Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi, qualcuno di voi ha mai smontato il box del recupero vapori olio sul jtd?
Praticamente e' una scatoletta nera dietro il collettore di aspirazione dove esce un tubicino che va sul manicotto di plastica che proviene dal debimetro e arriva all'aspirazione della turbina.

Eliminando questo tubicino quindi lasciando l'aspirazione senza questo recupero, teoricamente non dovrebbero esserci perdite di potenza, eppure da quando ho smontato i 2 manicotti intercooler aspirazione mi e' aumentato il lag e non di poco. Ho provato a smontarli nuovamente e stringere al massimo le fascette metalliche a vite e il problema rimane.

mai toccato... anche se forse dovrei visto che è lordo !!
ma cosa c'è dentro questa scatoletta??

Non l'ho aperta nemmeno io. Secondo me e' tutto intasato all'interno.
Vorrei capie se e' possibile eliminarla senza creare problemi. Egr, catalizzatore, e perche' no anche recupero vapori olio


Poi non capisco come mai, con il debimetro scollegato la macchina va tale quale. Uguale fumosità. Non capisco perche' abbia questo lag adesso. Pensavo appunto al debimetro ma ne avevo in giro altri 3 e vanno tutti tale quale con il connettore staccato.