Bravo Tuning Club

allora, da un paio di giorni sento un forte odore, non ben definito se di olio bruciato o gasolio.
La piccola fumata proviene dalla zona pompa abs (non in maniera assoluta)e dal condotto di aspirazione prima della turbina.
Qui ho notato che il tubicino che collega la scatoletta riciclo fumi è danneggiato... (sto cercado il ricambio)...
possibile che da quel tubicino esca olio... tale da inzozzare tutto comreso il servosterzo ?



il tubicino è il numero 2

e' il ricircolo vapori che arriva dalla testa?se si,probabile..ma non arriva da quel tubo ma da quello a monte(cioe' dalla testata)

nei d'intorni... passa anche l'alimentazione carburante?

eppure penso che sia gasolio... anche perché a terra si notano macchie semi-trasparenti... e non nero come quelle dell'olio

beh sono vapori di olio, quindi bisogna vedere come condensa

confermo che fa odore e macchie...

ma mi parli di servosterzo, che c'entra? intendi forse il servofreno? di servosterzo c'è solo la vaschetta dell'olio...

intendevo che il servosterzo è completamente fradicio, cmq credo di aver individuato la "perdita" di gasolio...
si tratta del filtro gasolio. completamente umido nelle vicinanze della vite di plastica, che guarda caso sta proprio sopra il condotto di scarico...
lunedi la porto da un'amico caro e vediamo il dafarsi...

tutto risolto, alla fine si è crepata la vite di plastica.
filtro sostituito

ottimo!