Bravo Tuning Club

Pare che hanno deciso di cambiare il nome della nuova Lancia Delta in Lancia Beta perchè questa non rispetta le aspettative per essere una Delta... non è sportiva a sufficienza.

http://www.quattroruote.it/auto_novita/ ... ice=118229

a voi i commenti.

Che mi sembra una solenne FESSERIA...nn dimentichiamo che la DELTA nn e' la DELTA INTEGRALE.....
Voglio dire:
QUESTA(che e' gia una GT....tanto per dire...):


Non e' certo QUESTA:



Percio' come dicevo gia' da altre parti,a"deltonizzare" anche la Nuova ci vorrebbe poco...Tanto per dire:
DA cosi'...



a COSI':



.e cmqvla DELTA nn ERA un'auto SPORTIVA....era l'alternativa ELEGANTE alla RITMO....e questa nuova di ELEGANZA mi parene abbia a PACCHI....

4R dimostra sempre di piu' nel tempo la sua INUTILITA'.

Quello che dici è vero ma la fonte pare sia proprio Marchionne che giustamente dice che nell'immaginario collettivo la Delta evoca l'integrale, la versione sportiva pluricampione Rally.

In effetti non ha torto. Se mi dici Delta io penso prima alla INTEGRALE e poi alla versione base...

Inoltre tra la "Delta" che sarà commercializzata e quella ipotizzata da Club Italia ci sono notevoli differenze... sono praticamente due auto differenti. Tra l'altro la seconda la comprerei, la prima no, pur se è bella ed elegante non fa per me.

D'accordissimo pero' ripeto c'e il TEMPO e il MODO per rendere SPORTIVA la ATTUALE DELTA...
percio' secondo me e' un FALSO problema...
P.S. a me la Delta piace MOLTISSIMO.....ed e' OVVIO,visto che mi piace le Bravozza......

il disegno della nuova INTEGRALE mi fa impazzire... bellissima sarebbe...

Qualche aggiornamento sulla Delta... presentazione al pubblico prevista al salone di ginevra del prossimo 4 marzo:

http://www.quattroruote.it/auto_novita/ ... ice=122930

Da notare in particolare l'uso di motori 1.9 JTDts da 190 cavalli e di motori benzina da 120 a 200 cavalli e ancora più interessante è l'adozione di un sistema di ammortizzatori a smorzamento controllato elettronicamente

Dreamweaver ha scritto:Qualche aggiornamento sulla Delta... presentazione al pubblico prevista al salone di ginevra del prossimo 4 marzo:

http://www.quattroruote.it/auto_novita/ ... ice=122930

Da notare in particolare l'uso di motori 1.9 JTDts da 190 cavalli e di motori benzina da 120 a 200 cavalli e ancora più interessante è l'adozione di un sistema di ammortizzatori a smorzamento controllato elettronicamente

Manca ancora il 2000 turbo e le 4WD però
E le fiancate allargate
E i sedili Recaro
E l'alettoncino regolabile
E i 4 fari tondi


...


Manca la DELTONA

Le 4WD sono sicuro che arriveranno... il 2000 turbo-benza non so visto che al momento mi pare che si punti maggiormente sul 1.8. Considerando che dai tempi dell'integrale gli iniettori sono stato migliorati notevolmente direi che il 1.8 turbo-benzina stock nuovo avrà sicuramente almeno gli stessi cavalli del 2.0 turbo-benzina stock dell'epoca

Le fiancate allargate ce le possiamo anche scordare... Se le allargheranno l'allargamento sarà minimo (anche perchè non gli serve poi a molto visto che già così fa 1,80 di larghezza)

Per i sedili Recaro male che va esiste l'aftermarket

Per l'alettoncino sicurmente ci sarà anche se non penso che sarà regolabile

Infine i fari tondi sull'anteriore mi sanno di vecchio... ma dipende molto da come vengono realizzati (BMW sono secoli che fa solamente fari tondi e non mi fanno impazzire). Il faro anteriore che si vede sui prototipi della nuova Delta ha una linea veramente accattivante.

Se sceglieranno la via del revival anche per la Deltona non faranno un soldo di danno. E via di fari tondi, alettone regolabile, fianchi bombati e Recaro
E 2000 turbo 4WD da 280cv, in stile Lancer
Andiamo a rompere i c0gl1on1 alle Jappo sul loro stesso terreno

Quetzalcoatl ha scritto:Se sceglieranno la via del revival anche per la Deltona non faranno un soldo di danno. E via di fari tondi, alettone regolabile, fianchi bombati e Recaro
E 2000 turbo 4WD da 280cv, in stile Lancer
Andiamo a rompere i c0gl1on1 alle Jappo sul loro stesso terreno

Decisamente sarebbe un gran boom tipo nuova 500....Ha fatto anche lei la storia delle 4 ruote alla fine....

Signori è stata svelata ufficialmente la nuova Delta al salone di Ginevra e per l'occasione è stato messo online anche un nuovo sito con le caratteristiche di maggior rilievo della nuova delta.

http://www.thedeltaproject.eu

Neanche a dirlo sto sbavando sugli ammortizzatori a controllo elettronico e sul motore 1.9 JTDts con doppia turbina e 190cv.

Occhio che l'applicazione risulta essere un po' pesantina.

Signore e Signori la Delta è in vendita !!!

Anzi per dirla correttamente in prevendita:

http://www.quattroruote.it/auto_novita/ ... ice=137284

Da notare finalmente il 1.9 JTDm da 190cv (dovrebbe essere il famoso motore con dobbia turbina Twin Stage)

Ancora manca però la motorizzazione "spinta" a benzina...