L'arma di killer

[marchese]

allora calmiamo un pò gli animi.
Inizialmente è un pò difficile stare nei forum e un piccolo attacco e tante altre cose si prendono in malo modo.
Mi ricordo che appena iscritto,circa due anni fa ebbi qualche problemino,ogni tanto rispondevo in malo modo agli utenti e infatti sono stato ripreso,ma non mi hanno bannato in altri forum ti prendi una settimana di riposo.
Una volta feci una sparata come hai fatto tu sulle velocità e mi ricordo come se fossi oggi che dave mi scrisse le stesse parole che ha scritto a te.
Pensandoci bene ha ragione dave,perchè pubblicamente determinate cose non si possono scrivere perchè potresti avere problemi legali.
Quando qualcuno ti dice di andare piano,lo fa per il tuo bene,che poi noi siamo principalmente un forum di elaborazioni e non è che andiamo tutti leggeri con il piede destro,ma non lo dichiariamo pubblicamente,oppure diciamo di aver fatto una prova in pista.
Qui siamo una grande famiglia,dove partecipano una sacco di persone molto competenti sulla bravo,ma sopratutto umili,sono persone fantastiche e molto brave,l'unione che ho visto in questo forum è difficile da trovare altrove.
Detto questo,mettiamo una pietra sopra su quello che è successo e ripartiamo con un altro piede,dal tronde sbagliare è umano,io a quei tempi capii di aver sbagliato qualcosina e continuai a scrivere cercando di modificare un pò le mie abitudini sbagliate.
Donciukiller ti raccomando non essere offeso non sono accuse ne le mie e ne quelle degli altri utenti

[donciukiller]

Poi io non riesco a capire una cosa io non sono venuto qua a dire sapete oggi ho fatto tot al ora sapete come ci si sente? Io ho solo raccontato una mia esperienza quello che mi è capitato poi tutti si sono soffermati sulla mia velocità ma quella non centrata niente stavo descrivendo solo le condizioni cavolo e poi è scoppiato l.accanimento...boh va beh con questo ho chiuso e se l.argomento si riapre ho delle buone difese qua non siamo santi e lo sappiamo,..cmq ho scoperto il problema la causa della cosa se a qualcuno interessa lo dico stasera se non vi interessa ci sentiamo su altri topic

[Flagello]

Sono curioso di sapere il problema.

[marchese]

dai donciukiller andiamo avanti
quindi qual'era il problema dell'auto?

[jhonnybravo]

Ovviamente vogliamo sapere.

[donciukiller]

praticamente mi sono accorto dopo....ho guardato la ruota dalla parte del conducente che è vicina al intercooler...era piena piena di olio bruciato...è successo che il tubo del turbo ha ceduto proprio al entrata del intercooler spruzzando aria e olio ad elevatissima temperatura sulla ruota e sui freni...l'effetto sulla ruota a fatto si che la macchina perdesse aderenza e la conseguenza del olio sui freni la conosciamo tutti penso...tutto spiegato....poi non voglio neanche pensare che il disco molto probabilmente anzi sicuramente era diventato rosso incandescente...va beh il problema è stato risolto ed è tutto ok adesso

[marchese]

donciukille non sentivi fischio in accelerazione?adesso la macchina dovrebbe andare meglio

[donciukiller]

Tanto fischio no ma sentivo tanto tanto il rumore del turbo...per questo nel topic precedente ho detto che il turbo funziona perche si sente il rumore ma non si sente l'effetto

[Flagello]

Hai pensato di costruirti i tubi di ingresso e uscita dalla turbina, in acciaio inox e magari sostituire l'intercooler che monti originale con una di punto gt, che è frontale e lo trovi a poco allo sfascio??

Io so dove reperire i tubi per costruire anche scarichi, di schedula ridotta, in aisi 304 o 316L, con diametri da 40 mm fino a 120 mm.
Ovviamente il materiale non è regalato, anzi è bello caro, ma è praticamente eterno.

[DaveDevil]

La brutta figura non la faccio io ma tu quindi fai il tuo dovere e io la mia passione comunque io non corro sempre ma quando ho la possibilità

possiamo chiaccherare quanto vuoi, ma quando da moderatore ti dico di rispettare le regole del forum, tu lo devi fare e basta, chiaro?

il regolamento è uguale per tutti.

quando dico che la legge c'è e va rispettata, faccio brutta figura?

quando ti avviso, per il TUO bene, che poi la polizia mi contatta per chiedermi chi è l'utente che afferma di fare i 170 in tangenziale, faccio brutta figura?

la fai solo tu, che continui a non renderti conto di quel che fai.


qui siamo tutti amici, e si discute amichevolmente. ma dato che le cose non le capisci, allora come dici tu faccio il mio dovere, e ti prendi un richiamo ufficiale per violazione Art. 16 del regolamento.

ti invito, da moderatore, di smettere di scrivere in un forum pubblico che infrangi la legge "quando ne hai la possibilità", altrimenti finisce che dovrai spiegarlo a qualche forza dell'ordine.

[donciukiller]

ragazzi ma se io per fare la diagnosi mi prendo questo
http://www.lightinthebox.com/it/ELM327- ... 88341.html

e poi questo

http://www.lightinthebox.com/it/3-pin-a ... 93530.html



posso stare tranquillo????è la cosa giusta da acquistare...????

[DaveDevil]

lascia stare il primo e prenditi questo

http://www.lightinthebox.com/it/OBD2-OB ... 39973.html

[donciukiller]

cosa ha il primo????mi sembra quello piu serio

[Flagello]

cosa ha il primo????mi sembra quello piu serio

Sai cosa non va per niente??
Che è palesemente una patacca cinese, e sai perchè??
Perchè della famosa interfaccia ELM 327 non è mai esistita la versione 1.2.
Esiste la versione 1.0, la 1.3a e la 1.4b; le prime due sono OBD, mentre la terza è OBD II.
Qualsiasi altra versione diversa da quelle elencate sono fasulle, sono semplici emulazioni della versione 1.0, che non si trova neanche più in commercio e usata non vale più di 1 €...

Il Vagcom che ti propone Dave costa meno e per la tua auto è più che sufficiente, ma se vuoi fare diagnosi ad auto moderne, cerca l'ELM 327 v 1.4b.

[DaveDevil]

ti ho consigliato quello del link perchè è quello che quasi tutti qui dentro hanno comprato, e quindi c'è la certezza che funziona