La bravo di Simo85

[marchese]

quindi o ne trovi una uguale o compri una centralina usato con tuo codice,se me lo dicevi prima dove ho preso il tunnel della marea c'erano due bravo 1.2 ora sono schiacciate

[simo85]

ho dato un occhiata agli articoli della torquemaster...oggettini interessanti ma decisamente fuori dalle mie attuali tasche

questo mese sono incasinato con un paio di lavori nuovi (per fortuna) e con i lavori alla casa quindi avrò poco tempo per fare le prove sulla macchina cmq intanto vi ringrazio per le idee, sinceramente mi piange il cuore dover rinunciare alla bravo però

cmq flagello questi sono i codici che leggo sopra la mia centralina

181138
26SA6817

810 cerchiato

0 261 206 276

013 in grassetto

00468004220

[Flagello]

Ti ringrazio, peccato che non corrispondono ne di sw ne di hw..

[WaKKa]

Simo perdona l'intrusione, ma su subito un tale qui in zona sta vendendo una centralina "senza codice" per bravo 1.2...prova a verificare se ti puo' essere utile

[simo85]

che ve ne pare dei nuovi ammortizzatori

[Flagello]

Eh, ma quelli sono di un'auto da corsa però, sbavo all'idea di avere degli ammo così sulla mia!!

[jhonnybravo]

dipende da cosa sono eh. I coilover ci sono anche a 200€ e già non sono male, per avere qualcosa di serio e completamente regolabile bastano 800€, ma se non si entra mai in pista sono inutili e spesso anche pericolosi in città. Questi cosa sono?
Simo ma tu non avevi i ta tecnics?

[simo85]

si si era una burla, sono gli ammortizzatori dell'auto da corsa

sono bilstein con regolazioni compressione, estensione e alta/basse velocità....volevo far notare come il diametro del pistone sia di poco più piccolo del corpo stesso, questo perchè al suo interno ci sono i vari condotti dell'olio

[DaveDevil]

questa è roBBa buona!

[Flagello]

Ciao Simo,
sono rientrato dalla trasferta e ti ho smontato e pulito minuziosamente i componenti che mi hai chiesto.

Questo è il sensore APS in perfetto stato;



Questa è la sonda lambda.



Entrambi mi sono permesso di provarli sulla mia auto e non ho trovato anomalie o problemi di funzionamento, ne oggettivi, ne con la diagnosi tramite Fec 3.6.

Ora imballo tutto e lunedì sera spedisco insieme al cat..

Domanda da 1 million dollar:
Hai fatto il trattamento con l'acetone??

[simo85]

Ciao flagello, no il trattamento con l'acetone non l'ho ancora fatto, sarà un mese che non la metto in moto, avrei intenzione di fare il trattamento e poi sostituire sensore e lambda, per ultimo il catalizzatore che è più noioso

[Flagello]

Beh si in effetti anche io farei così.

Ho una domanda da farti:
Il collettore di scarico che hai tu lo hai adattato giusto?
Non è che la sonda lambda nella posizione in cui è ora non legge bene?
Posta qualche foto del collettore, che vorrei capirci qualcosa in più....

[simo85]

la devo fare e/o cercare, comunque ho preso il mio collettore originale, tagliato subito sotto appena diventa un tubo, che poi ho raccordato con un cono al collettore del 1.4, praticamente rispetto all'originale cambia veramente poco

[m4rc8]

si si era una burla, sono gli ammortizzatori dell'auto da corsa

sono bilstein con regolazioni compressione, estensione e alta/basse velocità....volevo far notare come il diametro del pistone sia di poco più piccolo del corpo stesso, questo perchè al suo interno ci sono i vari condotti dell'olio

mi sembrava strano... di ghiera per la Bravo non ne esistono con helper,che io sappia

[Amad]

come no....