mi presento

[DaveDevil]

se cambi anche la turbina altro che 130...


poi, come ti ho spiegato 10 volte, il codice è memorizzato all'interno del trasponder della chiave, loro non fanno altro che leggerla col computer e riscriverla uguale su un trasponder "vergine" della chiave nuova, non devi avere nient'altro che la tua vecchia chiave!

[bravajtd]

se cambi anche la turbina altro che 130...


poi, come ti ho spiegato 10 volte, il codice è memorizzato all'interno del trasponder della chiave, loro non fanno altro che leggerla col computer e riscriverla uguale su un trasponder "vergine" della chiave nuova, non devi avere nient'altro che la tua vecchia chiave!

ok,scusa se rompo,qualche turbina che e migliore della originale ma che non la devo adattare??? di che macchina la potrei prendere???

[DaveDevil]

qui non so dirti devi attendere qualche jtd-ista... prova a usare la funzione cerca e vedere se c'è già qualche topic che ne parla (ne sono certo), male che vada apri un nuovo topic in meccanica

[Amad]

peppe se chiedi a un meccanico di fare il flush, prima ti chiede cos'é e dopo che gliel'hai spiegato ti prende per pazzo

Confermo, il mio meccanico ha detto che non me lo fa assolutamente!

[jhonnybravo]

Si dovrebbero prendere una responsabilità troppo grossa.

[DaveDevil]

tecnicamente no... io pago una persona per fare quel che gli dico io, quindi la responsabilità è mia... se un meccanico non fa quel che gli dico per un semplice flush, non oso immaginare cosa diavolo fa quando deve risolvere un problema, le proverà tutte (a mie spese) fino a scoprire cos'è, a me uno così proprio non va mi spiace!

[bravajtd]

concordo,se non fa quello che gli dici che meccanico e???,comunque che frizioni fanno rinforzate per la brava???

[Flagello]

Una curiosità, ma se io andassi da un meccanico chiedendogli di farmi il FLUSH, saprebbe di che cosa sto parlando o no?

Se legge o parla inglese, forse si...
Ma se come qua da me parla soltanto sardo (da te barese) e a stento italiano, lasca stare!!
Sarà un'altro di quelli che si inventerà un mucchio di problematiche fasulle pur di non farlo e te lo sconsiglierà dall'alto della sua ignoranza!

Questo te lo regalo io,



MANDACELO!!!

[army64]

Grande Fagello

[bravajtd]

hahahaha direi che e un regalo onesto dai,almeno non devi spendere soldi per mandarlo li ,ragazzi mi perde un goccio d'olio dalla coppa(e un po rotta la coppa) ora mi chiedevo si puo saldare??? conviene? oppure meglio prenderne una usata ma buona??

[DaveDevil]

se la trovi usata montala usata, ma comunque ne ho viste anche di saldate

[Flagello]

Si salda soltanto con alluminio, ma per farlo va pulita alla perfezione, se no cricca la saldatura...
Fai prima a cambiarla, tanto uno che ti fa tutto il lavoro di sabbiatura e saldatura ti prende la stessa cifra, e avresti comunque un pezzo rattoppato.
Tanto vale sostituirla con una buona e ciccia

Sempre che non fai tutto home made, dipende da quale è il tuo pane e se hai denti buoni

[bravajtd]

Si salda soltanto con alluminio, ma per farlo va pulita alla perfezione, se no cricca la saldatura...
Fai prima a cambiarla, tanto uno che ti fa tutto il lavoro di sabbiatura e saldatura ti prende la stessa cifra, e avresti comunque un pezzo rattoppato.
Tanto vale sostituirla con una buona e ciccia

Sempre che non fai tutto home made, dipende da quale è il tuo pane e se hai denti buoni

eh me lo vorrei fare io però dovrei comprare cavalletti ecc ecc,quindi per ora proprio non conviene,perche sinceramente ora soldi non ne girano,appena avrò dei soldi mi farò per bene gli attrezzi cavalletti ecc ecc,e poi farò tutto da me,per ora mi accontento,ma ho intenzione di farla tutta da me ,comunque ragazzi vorrei sapere il numero del motore,a che punto del motore lo trovo??? e sul libretto dove lo trovo? vorrei confrntarlo!

[bravajtd]

ragazzi ce qualch particolare estetico del motore che fa riconoscere il jtd 100 col 105? (per esetica non intento l'estetica della macchina,intento proprio il motore)

[Flagello]

Il jtd 101 ha la valvola egr motata tra motore e abitacolo e un corpo farfallato nell'aspirazione, il jtd 105 ha la valvola egr davanti tra motore e radiatore, e non ha il corpo farfallato all'aspirazione..


Questo è un jtd 101.