Jhonny's Bravo

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Peppe94
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da Peppe94 »

però che odio, cioè in Italia alla propria vettura non si può fare un EDIT AUTOMATICO :ira:
1.9 jtd:Centralina aggiuntiva «» Filtro sportivo BMC «» Terminale sportivo CSC + Centrale dritto «» Dischi CTF baffati e forati «» Ponte a disco posteriore «» Molle eibach -3 «» Cerchi Artec 15" a canale rovesciato «» Tunnel Centrale marea «» Sterzo sportivo "simoni racing" «» Fari marea
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ryo_di_shinjuku
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

jhonnybravo ha scritto:ryo qua non si parla di cambiare marca delle pastiglie, ma di mettere i dischi al posto dei tamburi...
ah chiedo venia, pensavo dsi parlasse dell'anteriore.
DaveDevil ha scritto:legge libera concorrenza un tubo. informati... con l'auto non puoi cambiare quello che vuoi solo perchè "non è scritto a libretto"


i vetri trasparenti davanti sono scritti a libretto? no, eppure non puoi montarli.

gli specchietti con frecce? non sono scritti, ma non puoi montarli

freni idem

scarico idem

xeno idem

eccetera...
ogni vetro ha numero di omologazione, e l'oscurarli è previsto in un apposita legge. idem gli specchietti e il relativo codice. idem lo scarico.
Se non capisci nulla non è colpa mia
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Amad
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da Amad »

Ryo però scusa da che mondo e mondo se oscuri i vetri davanti ti fanno il culo, idem se ti trovano con la freccia negli specchietti e gli xeno se prima non li avevi. Non capisco il tuo discorso..
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da DaveDevil »

se ti mandano in revisione straordinaria, prendono in mano i fogli di omologazione della fiat bravo, vedono che hai pinze al posteriore e pinze diverse all'anteriore, e te lo sogni di passare la revisione...

come gli specchietti, anche le pinze hanno il loro numero di omologazione, e tale numero è associato al telaio e numero motore. va da se che le brembo all'anteriore non sono omologate per la bravo
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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ryo_di_shinjuku
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Cosa non capisci amad di preciso? Ci sono una serie di particolari che rientrano in leggi specifiche e sono facili da 'smascherare'. I vetri oscurati non si possono tenere davanti per lo stesso motivo per cui le donne non possono coprirsi col velo completamente la faccia.
Il discorso dischi al posteriore è diverso, come dicevo, pensavo si parlasse di maggiorazioni dell'anteriore.
Io pero' ho sempre passato la revisione coi dischi al post, anche quella straordinaria, senza nessun problema
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Amad
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da Amad »

Il fatto che te l'abbiano fatta passare non vuol dire che sia legale..
Anche l'ultima volta che mi hanno fermato mi hanno fatto andare via con dischi forati e baffati davanti e dietro, frecce negli specchietti, xeno, bad look ma non vuol dire che siano cose regolari, lo sappiamo tutti che non lo sono.
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Forse non ci capiamo.
Per il discorso dei controlli stradali, chi va a pensare che hai messo i dischi dietro? Sinceramente non mi ricordo neanche se è un dato riportato sul libretto e se quindi è di facile contravvenzione...
Se non fosse riportato sul libretto, nessuno potrebbe neanche sapere se la tua macchina nasce a dischi o tamburi in fase di revisione, e certo le fdo non ci capiscono piu' degli ingegneri della motorizzazione anche perche' sono cose particolari specifiche di alcuni modelli della nostra auto in particolare.
Un altra cosa sono i vetri oscurati. E' molto piu' chiara la cosa. Nessuno puo' averli, indipendentemente dalla machcina.
Quindi sei in contravvenzione.
Idem per gli specchietti, anche se alcune macchine hanno le frecce di serie si sa, tranne alcuni modelli, quali le hanno e quali no, e si sa che la bravo non li ha mai avuti, oltre al fatto che se la forma è la classica dello specchietto sportivo tipo M3, e ha la freccia, probabilmente non era cosi' che doveva essere, se poi si vede che è stata eliminata quella sul passaruota, 2+2....
Per il discorso fari e xenon, li le cose sono ancora meno chiare, perche' c'e' chi dice che basta avere pulisci fari e regolatore assetot e sei apposto, a me tutte le volte che mi hanno fermato non hanno mai detot nulla, idem in revisione (a loro interessa solo che il fascio di luce sia corretto e che il colore sia bianco). Certo che se monti un 12oook allora la storia è diversa.
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da Amad »

Ci sono auto che escono con i vetri scuri anche davanti...
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

si, una su 1000 e saranno omologate cosi' e con la percentuale di oscuramento precisa...
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da simo85 »

purtroppo c'ha ragione dave sul fatto delle omologazioni, i freni a disco al posteriore, x essere in regola al 100% l'auto li deve già montare quando esce dalla fabbrica, non importa se l'hgt ce l'ha e la 1.2 no allora io ho titolo a montarli perchè sull'hgt sono omologati, il mio modello di auto non prevede i dischi posteriori quindi sono passibile di multa, stesso discorso per i freni anteriori da pieni a ventilati, modifichi l'impianto frenante omologato dalla casa madre per quel modello di auto con quello specifico allestimento, se poi la stessa auto ma con un altro allestimento monta le brembo a 8 pompanti questo non vuol dire che puoi montarli, ovvero puoi montarli xkè tecnicamente compatibili ma sei comunque in contravvenzione...questo per i freni ma vale per tutto il resto come ad es. i fari (anche i tanto amati fari marea non vanno bene, sono omologati x la marea, non x la bravo, punto!), per il classico volantino sportivo tipo momo sparco & c (fatta eccezione per il discorso airbag che x quello è proprio vietato) se vogliono possono mandarti in revisione straordinaria, ed a quel punto rimonti l'originale xhè tali volanti sono omologati per il loro utilizzo ma non per l'utilizzo su una specifica vettura che circola su strada.
Per il terminale di scarico c'è tanto di circolare ministeriale e con i fogli in mano e targhetta sul terminale me lo puppano, stesso discorso x i vetri posteriori oscurati fatti installare da installatore abilitato con tanto di certificato.
pensate quello che volete, fate come volete, ma in tali casi siamo/siete tutti passibili di multe, che poi sia i controllori in strada, sia quelli delle revisioni ordinaria che quelle straordinarie siano + o - benevoli è un altro conto, se trovi il rompicoglioni di fanno passare la voglia di tutte le stronz***te che facciamo.
..in una strada senza curve tutti possono portare a fondo scala tutte le marce...ma pochi lo possono fare su una strada di montagna!!!

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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da simo85 »

con tutto 'sto discorso mi sono dimenticato di chiedere a jhonny, l'hai montate le molle??
..in una strada senza curve tutti possono portare a fondo scala tutte le marce...ma pochi lo possono fare su una strada di montagna!!!

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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da jhonnybravo »

Macchè tra il lavoro, il maltempo e le persone che mi dicono lo facciamo assieme e poi all'ultimo mi tirano pacco, le molle sono ancora nella scatola. Mi ero messo daccordo con uno per domani ma pare abbia tirato pacco...
I 3 centimetri di abbassamento dici che me li posso aspettare?
Assetto:
Cerchi alfa 15", Gomme vredestein 195/50 r15, Ammortizzatori bilstein b4, Molle eibach pro kit.
Interni:
Tunnel marea, Pomello cambio aftermarket, Verniciatura in nero lucido, Illuminazione bianca (tappetini + console centrale + plafoniera + tutti i pulsanti).
Audio:
Stereo jvc kd-x30, Subwoofer fusion.
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da ryo_di_shinjuku »

Si ma forse non capite che io non ho mai scritto da nessuna parte che si è in regola col posteriore a dischi anziche' tamburi....
Ma se c'è una cosa sicura è che nesusno ti omologa tale modifica a meno di non spendere grosse cifre e fare qualche giro...
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da DaveDevil »

allora non leggi quel che scrivo.

neanche all'anteriore puoi modificare nulla. non è certo scritto nel libretto, ma non significa che puoi metterci i freni che vuoi.

alla revisione straordinaria dovrebbero controllare ogni parte, con il documento di omologazione fiat in mano. e su quello c'è scritto anche quanti ml di olio freno ci va nell'impianto.

che poi non lo facciano per pigrizia è un'altro discorso.

ma se uno mi chiede se la modifica dei freni anteriori è permessa dalla legge, la risposta è NO

o meglio, non come la vogliono fare tutti!

è da un paio di anni che è fuori la nuova legge che permette di omologare, senza nullaosta, impianti frenati creati ed omologati per la tua vettura...

esempio: vai dalla brembo, ti fai fare freni anteriori e posteriori con disco da mezzo metro, loro PAGANO per omologarla per x modelli di auto.

tu compri il kit, che a questo punto costerà come 4 bravo, lo fai montare da un'officina che ti rilascia il certificato di montaggio a regola d'arte, e allora puoi girare, LEGALMENTE, con l'impianto frenante da mezzo metro.

l'alternativa è la germania.

non esistono altri metodi LEGALI per montare freni diversi dagli originali.


poi ripeto... che le fdo siano ignoranti in materia e quindi non dicono niente... che alla revisione non controllano, eccetera, non significa che puoi montarli
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Re: Jhonny's Bravo

Messaggio da jhonnybravo »

Primo ammortizzatore anteriore smontato, tempo 1 ora.
Ma è mai possibile che tre ferramenta non abbiano mai visto un inserto a bussola lunga?! Mi portavano tutti quelle normali dicendo che le fanno tutte così e non esistono più lunghe. Pazzesco!
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