★★CIAO A TUTTI Rieccomi Qui!★★

[Amad]

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[SpeCiaLBraVO]

ieri ho scoperchiato il coperchio motore x vedere come tappare la famosa e inutile valvola

EGR seguendo la guida sul forum dovrebbe essere questa giusto?

leggendo sul forum si diceva che poteva essere chiusa anche con una lamiera di piccolo spessore ad es. una lattina.. io avevo intenzione di ricreare 2 tappi di uguale spessore delle flange del tubo originale giusto x stare sicuro, tappando dove ho cerchiato in rosso nella foto..
volevo sapere se è possibile levarla completamente e tappare quindi dove ho cerchiato in verde..

illuminatemi...

[marchese]

scusa specialbravo,puoi fare le immaggini piu piccole?sono troppo grandi e non si vede niente,almeno io

[DaveDevil]

questo perchè invece che ascoltare quello che dico, fate come volete. per le immagini grandi ho detto 10 volte di non usare il tag IMG ma quello THUMB

[SpeCiaLBraVO]

questo perchè invece che ascoltare quello che dico, fate come volete. per le immagini grandi ho detto 10 volte di non usare il tag IMG ma quello THUMB

Chiedo scusa cmq io è la prima volta o almeno credo che ho sbagliato sulle foto
anche se io le foto riguardando la mia presentazione le vedo cmq in dimensioni normali come tutte le foto che ho postato poi non sò.

le foto erano queste postate con [/thumb]:

ieri ho scoperchiato il coperchio motore x vedere come tappare la famosa e inutile valvola
EGR seguendo la guida sul forum dovrebbe essere questa giusto?
leggendo sul forum si diceva che poteva essere chiusa anche con una lamiera di piccolo spessore ad es. una lattina.. io avevo intenzione di ricreare 2 tappi di uguale spessore delle flange del tubo originale giusto x stare sicuro, tappando dove ho cerchiato in rosso nella foto..
volevo sapere se è possibile levarla completamente e tappare quindi dove ho cerchiato in verde..

illuminatemi...

[DaveDevil]

infatti ho modificato io con "thumb" altrimenti diventavano il doppio della larghezza massima del forum

[SpeCiaLBraVO]

Ecco un pò di aquisti fatti ultimamente:

Mozzo: OMP
Volante: SiMoNi RaCinG x4
Pomello: SiMoNi RaCinG

E con l'arrivo dell'anno prossimo la BraVona cambierà colore ed estetica! se tutto va bene..
Alla fine la valvola egr mi sono rivolto al mio meccanico dato che qui non ho ricevuto alcun cosiglio, forse è possibile disabilitare tramite centralina.

[DaveDevil]

guarda che mi pare se ne sia parlato non molto tempo fa dell'egr, e ci sono topic aperti... prova a cercare...

[marchese]

ma la tua è un jtd 100cv o 105?
perchè se vedi lamia foto si vede che il tubo dell'EGR è posto in un altro posto,cioè vicino al tubo ic e scende fino ai collettori di scarico

[marchese]

da centralina si può anche eliminarla,se non sbaglio basta tirare una linea diritta sul grafico al poste delle curve,ma il lamiarino ci vuole sempre

[Amad]

Ecco un pò di aquisti fatti ultimamente:

Mozzo: OMP
Volante: SiMoNi RaCinG x4
Pomello: SiMoNi RaCinG

E con l'arrivo dell'anno prossimo la BraVona cambierà colore ed estetica! se tutto va bene..
Alla fine la valvola egr mi sono rivolto al mio meccanico dato che qui non ho ricevuto alcun cosiglio, forse è possibile disabilitare tramite centralina.

Dicci qualcosa di più!

[biondo]

complimenti sta venendo davvero bella

[Pande]

da centralina si può anche eliminarla,se non sbaglio basta tirare una linea diritta sul grafico al poste delle curve,ma il lamiarino ci vuole sempre

Sulla Jtd 100 si è possibile, per le nostre Jtd 105 invece no!

[marchese]

io da poco sto studiando il chip tuning,ma sopratutto le nostre centraline
sempre se no sbaglio,noi possiamo tappare l'egr tramite lamierino,e non appare nessuna spia,oppure avarie e tagli di potenza,ma se fai una diagnosi risulta l'errore all'egr,allora nelle nostre centraline io ho trovato la curva dell'egr,che è molto simile a delle collinette,basta tirare una linea diritta e si elimina definitamente l'egr,e quindi non da nemmeno errore in diagnosi.(premetto ancora sono un principiante,ma dallo studio effettuato finora ho appreso questa cosa)

[SpeCiaLBraVO]

Ringrazio x i complimenti, ora mi sto dedicando agli interni ho finito di verniciare altri pezzi interni come palafoniera, alette, battitacco, tunel...
Volevo precisare che la mia Bravo è un JTD 100 allestimento GT euro3 del 2001 a quanto ho capito è il motore che ha più elettronica sui vari modelli di Bravo..
Marché la cosa mi interessa che programma usi x leggere la nostra centralina ?
Quindi x disattivare l'EGR chiudo con lamiera e disabilito da centralina, su internet ho trovato in vendita il cavo obd-usb la disabilitazione la posso fare io tranquillamente con fiatecuscan ?
Oppure non è propio una cosa così semplice quindi consigliate di rivolgermi a qualcuno ?
Perchè con lo strumento che ha il mio meccanico mi ha detto che non riesce a scrivere ma solo a leggere eventuali errori e resettarli.