Bravo Tuning Club

Buongiorno... Mi chiamo Sandro ed ho appena attivato la mia presenza sul forum che spesso ho letto da non iscritto.
Ho una Bravo 2007 (198) da un anno e ne sono molto soddisfatto. Ultimamente ho scoperto i noti problemi legati alla valvola EGR e vorrei approfondire qui sul forum.. lieto di fare la Vs conoscenza ed a presto

Benvenuto,
di dove sei?
mancherebbe anche una descrizione della "piccola"

Ciao e Benvenuto!!!

Egr, una noia clamorosa...
Qui bisognerebbe far chiarezza di una cosa: Quando l'auto va a fare il "tagliando", non basta olio, filtri, liquido radiatore, distribuzione.... L'egr è un'elemento che per come è fatto necessita di essere tagliandato, solo che le officine se ne fregano, preferiscono far spendere per lo smontaggio e sostituzione, piuttosto che non fare una pulizia periodica del pezzo.
Sta al proprietario dell'auto a gasolio richiedere la pulizia dell'egre e del condotto di aspirazione tramite smontaggio.

Detto questo, tutto dipende da quale è il tuo budget..

Per la sola pulizia e ripristino, un'officina può chiederti sino a 200€.
Per la disattivazione elettronica attraverso rimappatura della centralina, ciecatura, il prezzo varia da professionista a professionista.

Dovendo scegliere, la seconda soluzione è la migliore, elimini il problema alla radice e non si ripresenterà, la prima soluzione ti porterà a dover rispendere altri soldi.

Lo sporcamento del collettore di aspirazione comprende il sensore di pressione turbina, con calo di prestazioni, fumosità evidente, consumi elevati.

Benvenuto anche da parte mia vedrai che ti troverai bene qui con noi!