Bravo Tuning Club

posso scrivere qui anche io????

sono tornato....

Tornato dall'altro mondo?? Ma che fine avevi fatto??

Sono 6 mesi che non ti facevi più vivo...
Hai avuto trascorsi difficili??

Bentornato comunque!!

Buona sera bravisti

Inviato dal mio ALCATEL ONE TOUCH 7047D utilizzando Tapatalk

purtroppo si flagello.... brutta storia...

ma ce ne sono ancora di bravo/a vecchie qui? o vi siete comprati la nuova!?

ma figuriamoci, la "vecchia" è insuperabile!

DaveDevil ha scritto:ma figuriamoci, la "vecchia" è insuperabile!

Ma tu hai la nuova!!!!

Caci ha scritto:

DaveDevil ha scritto:ma figuriamoci, la "vecchia" è insuperabile!

Ma tu hai la nuova!!!!

assolutamente no...

??? Amad sei Davedevil?

Bravo T16 non è la nuova? tu invece hai la vecchia credo

Bravo t16 è una motorizzazione swap...

spiega spiega che non le so ste cose :-)

tu non hai rifatto il cambio interamente? o ricordo male?
quanto hai speso di ricambi per rifare tutti i cuscinetti e tutti i sincronizzatori?

Ho visto che army ha preso un cambio nuovo, io ho il sincro della 3 che ha problemi e poi i cuscinetti e forse da rifare il gioco differenziale in rilascio a volte si sente un rumorino mi han detto che basta spessorare un filino e va a posto.

Prima o poi la frizione andrà fatta, e volevo migliorare qualcosa, quindi intanto rimettere a nuovo il cambio e poi magari, alleggerire il volano, ne vale la pena? ho visto che l'hai fatto nelle foto come è andata poi?

Al mia col volano alleggerito è cambiata come dal giorno alla notte.
Essendo un 1.2 16 mancava di brio, ora invece è rabbiosa e pronta.

Di cuscinetti ho speso 75€ iva esclusa, ma ho preso tutto tramite ditta.. Se no avrei speso circa 200 € solo di cuscinetti.

Purtoppo i cambi si guastano perchè le persone si dimenticano di sostituirli l'olio ogni 70\80.000 km...

Se vuoi capire meglio il lavoro al motore di DaveDevil, cerca la sua presentazione nella sezione auto dei soci. Ne vale la pena leggerla.

Considera che il mio cambio c13 è un sei rapporti preso in prestito da una punto sporting.

Sulla tua non so che cuscinetti servano...

Mi dovresti dare le sigle esatte di ciscun cuscinetto per farti sapere la spesa.

Aggiungi al costo 2 paraoli per i semiassi e un paraolio per la campana frizione nel cambio. Poi se sostituisci la frizione fai smontare il volano e metti anche li un paraolio nuovo lato albero motore.

Io non so nemmeno che cambio ho ahhahah devo guardare in eper mi sa che ne hanno fatte diverse versioni....

Il lavoro lo farei io e lo voglio fare nel migliore dei modi cambiando tutti i cuscinetti, paraoli, sincro..

Vorrei un cambio nuovo, e migliore del nuovo se possibile.
Per il volano poi ci mettiamo daccordo, ne ho due ho quello sulla macchina ed uno che ho preso dal demolitore proprio con l'idea di farmelo alleggerire da te quando l'hai detto mesi fa

Ho letto la storia della bravo di david ho sofferto per lui leggendo ho letto qualcosa pochissimo, e non sono arrivato a capire se l'ha risistemata o no dopo l'incidente.