Bravo Tuning Club

Apro questo topic per descrivere e postare delle foto della mia Bravo! Per la precisione la mia seconda Fiat Bravo e battezzata da me con il nome di Silver Surfer !!!
tutta silver e molto incaxxata proprio come silver surfer !!

Modello:Fiat Bravo 100 16v, 1600 benzina del 1999 colore grigio steel






























Modifiche Esterne:

Paraurti anteriore lester
Minigonne carcept/carzone modificate con presa d'aria + griglia
Spoilerone posteriore lester
Paraurti posteriore rieger resinato all'originale con eliminazione catarinfrangenti e tappo gancio traino by Barbuto Tuning
Cerchi da 16 oxigin one con omologazione fuori libretto
Gomme Marangoni linea sportiva Z 205/45/16 87W
Specchietti M3
maniglie fiat marea in in tinta con l'auto
Freccette laterali bianche
Modenature dipinte in tinta con la macchina
Eliminazione targhette fiat, bravo e 100 16v
Mascherina anteriore con griglia cromata
Stemmino Fiat sulla mascherina dipinto in tinta con la macchina
Fari Fiat Marea scollati e dipinti in tinta con la macchina
Antennino D-Gear cromato
Tergicristalli D-Gear cromati
Tappetti Valvole rossi Simoni Racing
Pinze e Tamburi Rossi
Scarico doppio DTM della Powerfull
Neon Esterni Blu

Modifiche Interne:
Sterzo Simoni Racing
Pomello cambio + cuffia Simoni Racing
Pomello Freno a mano e cuffia simoni racing
Tappetini Simoni Racing
Battitacco Simoni Racing
Pedaliera Pro-Type
Sedili anteriori Pro-Type
Staffe sedili Sparco
Estintore Pro-Type
Neon Lavico blu nel bagagliaio
Cuscinetti cinture di sicurezza sparco neri x4
Plastiche Interne Dipinte colore grigio fiat
(le plastiche interne non sono quelle originali; ne ho comprato un altro kit ed ho dipinto quelle! le cose originali non le tocco sono tutte belle conservate)


Modifiche Future:
Lisciatura del baule posteriore con eliminazione della maniglia
Tapezzare il divano posteriore e la stoffa negli sportelli con stoffa pro-type
neon interni
amplificatore 4 canali
kit casse cross over woofer
stereo con schermo e lettore dvd
PS2
montare pinze e dischi al posteriore
mettere uno scarico doppio asso al posto i quello che già ho
barra d'uomi rossa

Modifiche Ipotetiche:
Vertical Doors (se trovo chi le monta)
Dipingerla Gialla

Modifiche Impossibbili:
Assetto

Non potrei + camminare per strada e sopratutto non potrei + entrarla in garage!


ecco il disegno delle mie gomme!!



mi piace da impazzire!!! e sono

100% MADE IN ITALY !!!




THE PAST !!!
(come era prima)
















secondo categoria soft al secondo sicily motor expo




Questa invece è la mia prima bravo! 1400 sx adesso GT
PS: non ha + il parurti abarth ma quello originale bravo seconda serie!
per il resto è come la vedete in foto!!
questo colore il grigio sassi mi fa impazzire!!!

finalmente l'hai presentata

Bella davvero!!

E poi il colore è identico a come l'avevo io...Povera la mia bravozza

Direi completa al 99%.

Io farei lisciare il protellone posteriore e resinare lo spoiler.

Molto Bella.. tuning al punto giusto, senza esagerare.



I cerchi dal vivo sono ancora piu' belli che in foto!

potrei definirla la sorellina della mia

quindi inutile dire che mi piace perchè lo sai già è scontato

anzi ti devo dire la verità mi ispira molto anche l'alettone abarth.. se non fosse che per metterlo dovrei praticamente cambiare portellone un pensierino lo facevo..

djcalo ha scritto:Direi completa al 99%.

Io farei lisciare il protellone posteriore e resinare lo spoiler.

Molto Bella.. tuning al punto giusto, senza esagerare.



I cerchi dal vivo sono ancora piu' belli che in foto!

grazie calogero!!!

spero di eliminare la maniglia...... ma sono molto indeciso.....

quanto al cofano F-50 sebbene mi piaccia tanto; penso di non metterlo più.... al massimo prendo un altro cofano(e lo monto li) e lo uso solo per raduni !!!

mrcnet ha scritto:potrei definirla la sorellina della mia

quindi inutile dire che mi piace perchè lo sai già è scontato

anzi ti devo dire la verità mi ispira molto anche l'alettone abarth.. se non fosse che per metterlo dovrei praticamente cambiare portellone un pensierino lo facevo..

grazie marco!! effettivamnte a parte pochissime cose sono quasi identiche!!

io ti consiglio lo spoiler abarth anche sulla tua!!

perchè devi cambiare portellone? lo spoiler l'hai fissato con dei buchi al portellone?
cmq anche che sia cosi'; per un carroziere è un lavoro semplice toglierlo e otturare i buchi; anche se forse quello abarth li va a coprire!

a parte lisciare il portellone dovrei anche tapezzare il divano posteriore ed i pannelli delle porte con la stoffa protype delle sedie anteriori....

poi la modifica che mi è impossibbile fare è quella di abbassarla!!!
già cosi' in garage entra per 3/4millimetri..... un dito tra minigonna e pavimento non ci passa.....

austin81 ha scritto:

djcalo ha scritto:Direi completa al 99%.

Io farei lisciare il protellone posteriore e resinare lo spoiler.

Molto Bella.. tuning al punto giusto, senza esagerare.



I cerchi dal vivo sono ancora piu' belli che in foto!

grazie calogero!!!

spero di eliminare la maniglia...... ma sono molto indeciso.....

quanto al cofano F-50 sebbene mi piaccia tanto; penso di non metterlo più.... al massimo prendo un altro cofano(e lo monto li) e lo uso solo per raduni !!!

La presa d'aria fa molta scena, inutile nasconderlo..pero' e' obbligatorio un bad look come quello di Marco per fare un lavoro completo.

La maniglia del cofano.. io la eliminero', fra meno di un anno devo riverniciarla tutta e faccio pure eliminare l'antenna e montero' un antennino salettitare (non pinna tasho) ma di quello serio, proprio nella zona posteriore, far resinare lo spoiler Gt e allungare di 3 cm il para post con lo spazio per ospitare l'uscita del terminale ovale.

Minkia....ma frà..

110 e lode, ovviamente NON ti annoio con il discorso fatto prima da ryo x quanto riguarda le Italiane e il resto del mondo

Per ME non cè paragone, e le tue foto lo dimostrano appieno. Modifike motore NON intendi farne ?

kratos1873 ha scritto:Minkia....ma frà..

110 e lode, ovviamente NON ti annoio con il discorso fatto prima da ryo x quanto riguarda le Italiane e il resto del mondo

Per ME non cè paragone, e le tue foto lo dimostrano appieno. Modifike motore NON intendi farne ?

grazie per il 110 e lode!!!

ho studiato ed ipotizzato ogni singolo pezzo prima di farla cosi'.....
ho visto e rivisto per giorni interi migliaia di foto di bravo prese dappertutto....

alla fine tutto quello montato; sono pezzi scelti uno ad uno (e senza badare a spese) e non montati a caso cosi' solo per metterli !!!

ho voluto creare una bravo soft tuning; uno tuning che ne esaltasse le forme e la sportività.... io la chiamo + una sportiva che un'auto tuning....

a livello estetico avrei finito..... forse togliere la maniglia posteriore... prima volevo mettere il cofano f-50.... ma adesso per una questione di sobrietà penso non lo monterò più...

niente badlook..... cambia lo stile dell'auto... la mia deve essere supersoft e sportiva!!
esaltare le forme senza coprirle!!! questo è il mio concetto di tuning!!!

quanto al motore; è tutto originale a parte il finale dello scarico...
a me interessa il lato estetico dell'auto.... i cavalli mi piacciono ma quelli che ho bastano al momento..... la uso pokissimo.....
considera che da novembre ad ora ho fatto solo 200 kilometri scarsi....
poi; correre non mi piace..... il 1600 già va bene di suo!!
vedremo + in la qualke modifica leggera solo per guadagnare qualke cavallo e compensare cosi'le prestazioni perse con il montaggio dei 16.....

quanto all'italianità ed all'orgoglio nazionalista; come ben vedi lo stemmino Fiat c'e' ancora sulla mia bravo ed anzi non verrà mai tolto.... ne vado troppo orgiglioso per toglierlo....... anzi l'ho fatto + originale e particolare!! l'ho dipinto in tinta con l'auto!!!
lo stemmino fiat sta sempre sulle ferrari di F1 e mi rende orgoglioso averlo sulla mia bravo!!!
Le Ferrari sono solo delle Fiat ultrasportive....... e noi bravisti apparteniamo alla migliore famiglia di auto al mondo!!
Ossia il Gruppo Fiat !!!

W L'italia e W la Fiat !!!!! Da sempre i numeri 1 !!!

Molto bella davvero...!!!

austin81 ha scritto:

kratos1873 ha scritto:Minkia....ma frà..

110 e lode, ovviamente NON ti annoio con il discorso fatto prima da ryo x quanto riguarda le Italiane e il resto del mondo

Per ME non cè paragone, e le tue foto lo dimostrano appieno. Modifike motore NON intendi farne ?

grazie per il 110 e lode!!!

ho studiato ed ipotizzato ogni singolo pezzo prima di farla cosi'.....
ho visto e rivisto per giorni interi migliaia di foto di bravo prese dappertutto....

alla fine tutto quello montato; sono pezzi scelti uno ad uno (e senza badare a spese) e non montati a caso cosi' solo per metterli !!!

ho voluto creare una bravo soft tuning; uno tuning che ne esaltasse le forme e la sportività.... io la chiamo + una sportiva che un'auto tuning....

a livello estetico avrei finito..... forse togliere la maniglia posteriore... prima volevo mettere il cofano f-50.... ma adesso per una questione di sobrietà penso non lo monterò più...

niente badlook..... cambia lo stile dell'auto... la mia deve essere supersoft e sportiva!!
esaltare le forme senza coprirle!!! questo è il mio concetto di tuning!!!

quanto al motore; è tutto originale a parte il finale dello scarico...
a me interessa il lato estetico dell'auto.... i cavalli mi piacciono ma quelli che ho bastano al momento..... la uso pokissimo.....
considera che da novembre ad ora ho fatto solo 200 kilometri scarsi....
poi; correre non mi piace..... il 1600 già va bene di suo!!
vedremo + in la qualke modifica leggera solo per guadagnare qualke cavallo e compensare cosi'le prestazioni perse con il montaggio dei 16.....

quanto all'italianità ed all'orgoglio nazionalista; come ben vedi lo stemmino Fiat c'e' ancora sulla mia bravo ed anzi non verrà mai tolto.... ne vado troppo orgiglioso per toglierlo....... anzi l'ho fatto + originale e particolare!! l'ho dipinto in tinta con l'auto!!!
lo stemmino fiat sta sempre sulle ferrari di F1 e mi rende orgoglioso averlo sulla mia bravo!!!
Le Ferrari sono solo delle Fiat ultrasportive....... e noi bravisti apparteniamo alla migliore famiglia di auto al mondo!!
Ossia il Gruppo Fiat !!!

W L'italia e W la Fiat !!!!! Da sempre i numeri 1 !!!

Complimenti davvero x la bellissima ed onesta risposta. Anke io la penso in toto come te al 100% sia sul soft tuning sia sul concetto dell'italianità.
Devo dire ke la hai costruita magnificamente e NON a casaccio.Del resto( Sul SOft Tuning) è un pò come i discorsi sui tatuaggi....Uno o due tatoo possono stare bene,ma 100 mi fanno un pò skifo rovinando tutta l'opera(mia opinione si intende).
Condivido pure il fatto dello stemmino Fiat,tanto è ke io sulla mia ho montato al posto della calandra originale la maskerina della marea e dietro NON mi azzardo a spiccicare il logo Fiat.
Per il motore lascialo così come è,perkè è un ottimo motore. Mappare un aspirato NON ha senso,xkè guadagni pokissimo e ti fottono( e tu qui mi capisci da buon siculo )un mare di picciuli
Un abbraccio.

Bella bella complimenti...certo io non posso dire di essere per il soft tuning (vedrete tutti a poco le foto della mia parecchio hard) però mi piacciono gli accostamenti!!!
Belli i cerchi e stupendi i sedili!!!
Anche se per essere sincero io il cofano F 50 e lisciatura cofano glieli metterei al volo e sarebbe davvero completa al 100%!!!!

SimoneTuning ha scritto:

Bella bella complimenti...certo io non posso dire di essere per il soft tuning (vedrete tutti a poco le foto della mia parecchio hard) però mi piacciono gli accostamenti!!!
Belli i cerchi e stupendi i sedili!!!
Anche se per essere sincero io il cofano F 50 e lisciatura cofano glieli metterei al volo e sarebbe davvero completa al 100%!!!!

certo! ognuno ha il suo stile!!
io adoro tutte le catgorie del tuning! ma sulle mie solo soft!

la lisciatura penso di farla.... la presa d'aria sul cofano al massimo la faccio su un secondo cofano extra!!!

la F-50 mi piace troppo!!! accosta molto la bravo ad un piccola ferrari!!!

austin81 ha scritto:
certo! ognuno ha il suo stile!!
io adoro tutte le catgorie del tuning! ma sulle mie solo soft!

la lisciatura penso di farla.... la presa d'aria sul cofano al massimo la faccio su un secondo cofano extra!!!

la F-50 mi piace troppo!!! accosta molto la bravo ad un piccola ferrari!!!

Assolutamente sì ognuno ha e secondo me deve avere il suo stile ed è bello confrontarsi!!!
Beh la F50 sicuramente è da fare su un cofano extra in modo tale da avere una seconda bravo in garage originale (io ad esempio ho paraurti ant e post, cofano, cerchi, baule, sedili, fari, volante!)