Bravo Tuning Club

Ciao a tutti, mi chiamo antonio e ho una bravo jtd del 2000
Spero di trovarmi bene qui con voi e di ricevere tanti consigli

ciao! benvenuto in famiglia!!

Benvenuto anche da parte mia

Ciaoooo!!!!

Hai l'auto del stesso anno della mia!!!

grazie a tutti per il benvenuto

ciao tonio scusa il ritardo un benvenuto nel club

e benvenutooooooooooooooooooooooooo

certo che ti troverai bene in questa gabbia di matti nn ho dubbi

Grazie ancora per il benvenuto
Vorrei maggiorare la mia bestiolina, cosa mi consigliate di fare? è una JTD 105 cv

tonio ha scritto:Grazie ancora per il benvenuto
Vorrei maggiorare la mia bestiolina, cosa mi consigliate di fare? è una JTD 105 cv

nessun problema contatta clatro per una mappa, e ryo per consigli sulla meccanica
clatro lo becchi al bar in off topic. be ryo e' un po ovunque chiedi consiglio a questi due

Avrei bisogno di un vostro consiglio.
Ho la macchina che mi vibra in 4 e 5 marcia quando accellero a bassi giri, il meccanico mi ha detto che è il volano e starei valutando l'idea del monomassa visto che ho rimappato la centralina e vorrei cambiare anche la turbina e lo scarico.
Qualcuno l'ha montato? pregi e difetti?

Benvenuto.
Per il volano ti dico subito che devi cambiare anche il disco frizione con uno in rame.
Pro: sfrutti bene tutta la coppia possibile e immaginabile
Contro: nel traffico e in città l'auto e' inguidabile.

in che senso inguidabile

Il pedale della frizione diventa molto duro e le cambiate non sono piu' "soffici" come prima.

Ma per le vibrazioni???
è vero che poi si sente un fastidioso rumore quando si spegne l'auto?

Il rumore che si sente quando spegni il motore e' impercettibile, pero' si sente. Una persona attenta lo sente.

Io ti consiglio che se stai al di sotto dei 150cv non serve a niente montare il kit rinforzato.

Monta un kit originale valeo, e fai spostare la coppia leggermente piu' in alto, poi la durata della frizione dipende da come guidi soprattutto, se si sa guidare non si hanno grossi problemi.