Bravo Tuning Club

ciao a tutti. cerco lo scarico centrale senza cat per la mia brava 1.8 16v. possibilmente ragazzon... proponete pure! prefiribilmente per messaggio privato, grazie!!!

Ma cerchi il centrale o il cat? Son due cose diverse!

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Lo vuoi ragazzon perchè hai già il terminale ragazzon o per qualche altro motivo??
Se no su subito.it io avevo trovato uno scarico completo senza cat e centrale con il solo terminale artigianale 100% inox della Tanturri a 280 €, ovviamente usato..
Aveva un sound da urlo!!

premessa: non ci capisco un c***o di ste robe monterò il 4-2-1 della fiat cuope originale ed ho già montato il terminale ragazzon. volevo un suono un po' + "rombante" ma con il solo terminale ho rimediato solamente il suono un po' + cupo a bassi giri mentre scalo. il centrale ragazzon me l'ha suggerito ryo perchè gli ho chiesto cosa poter fare per aver un po' d ruggito anche in accellerazione...

ma lascia stare che solo perchè si chiama "ragazzon" costa il triplo.

vai da un marmittaio serio, fai tagliare il centrale e metti un tubo dritto

ahahahahah! così poi non fa troppo fracasso??? il centrale nuovo costa sulle 150€ usato spero di rimediarlo a circa la metà... per il cat invece??? lo tolgo e basta??? io pensavo che il cat facesse parte del centrale XD

tu stai cercando questo,nuovo costa 125 euro
http://www.ragazzon.com/catalogo/ragazz ... 018_80.htm
io lo monto sul mio jtd ed è di ottima fattura
ma se fai fare la modifica al marmittaio hai lo stesso prodotto possiamo dire con max 50 euro
Occhio che poi il sound aumenta parecchio mettendo il centrale diritto

infatti non vorrei dare troppo nell'occhio perchè a rimini sono abbastanza stronzi con i tuners... però fa troppo poco suono per i miei gusti! il pezzo del link è lo stesso che dico io che costa 150€ perchè sono 125+iva...

ma no non fa troppo casino... non lo fa neanche la mia che è senza sia kat che centrale...

bobbyt ha scritto: monterò il 4-2-1 della fiat cuope originale

i collettori del coupe non montano,picchiano contro la coppa olio del tuo motore..

noooooooooooooooooooooooooo... non mi dire così!!!! sicuro al 100%? modifiche da fare per poterlo montare?

Dave ma tu come fai a far passare la revisione a quella macchina? Già solo per il motore diverso dall'originale.

jhonnybravo credo che queste cose sia meglio parlarne in privato =)

ovviamente con la mia auto non circolo per strada ma solo in pista... e jinbravo ha perfettamente ragione...

ok scusami, chiudo il discorso