Bravo Tuning Club

E tutto il necessario per il suddetto swap su Bravo 1.9 JTD. Fatevi vivi

meglio che specifichi cosa intendi con "tutto il necessario".

fuselli, trapezi, pinze, dischi, testine sterzo, tiranti sterzo o scatola guida completa...

Tutto il ponte anteriore completo. Semiassi corti, mozzi, fuselli, trapezi, bracci sterzo, dischi, pinze, molle, ammortizzatori a stelo corto se ne avete non originali coupè...tutto di derivazione coupè T20 possibilmente, così non avrei altri lavori particolari da fare.

Insomma se avete qualcosa di un coupè t20 all'anteriore, ecco, quello POTREBBE servirmi

semiassi sono più lunghi non più corti.

ammortizzatori, bracci sterzo, trapezi e semiassi vanno bene anche quelli di un t16 o di una bravo hgt /marea 20v

ammortizzatori vanno bene anche quelli che hai ora, sono tutti uguali.

infine, ricordati che ti serve pure la barra

Certo, ma se uno ha a disposizione il tutto smontato da coupè T20 si fa decisamente prima, non credi? e vado sul sicuro, "mischiare" troppo per quanto gli elementi possano essere simili/compatibili non è mai una cosa carina.

Comunque...

Ammortizzatori, andando a cambiare le molle e volendo irrigidire l'auto, che ultimamente naviga, chiedevo se magari qualcuno ne avesse di usati non originali, che so, dei bilstein economici montati e poi cambiati e rimasti in garage...giusto per farmi un'idea

Quale barra scusami?

la barra stabilizzatrice, anche quella va cambiata

io ho i boge e le molle di un coupè t16 plus, i semiassi corti e scatola sterzo, pultroppo la barra stabilizatrice l'ho montata sulla mia