Bravo Tuning Club

Salve... Nella presentazione sono stato un pò scarno di info....

Sono Mario e scrivo dalla provincia di Taranto... Esattamente Castellaneta.

Ho una nuova bravo 1.9 mjet 120 cavalli afflitta da qualche noia dovuta all'egr e al DPF


Dal titolo si evince che ho ordinato il galletto ed effettivamente a corredo ho ricevuto un DVD con guide varie e un miriade di mappe, tutte però per aumentare i cavallini!!! A me interessa si, ma relativamente... In realtà vorrei principalmente chiudere la valvola egr e la swirl come ho letto qui sul forum e infine eliminare il DPF...

Cercavo quindi qualcuno disposto ad aiutarmi...

Ho letto sempre qui sul forum che l'utente giaguar2 è molto bravo e disponibile, ma non avendo i PM attivi non posso contattarlo... Quindi ho pensato di chiedere aiuto aprendo un post...

Spero si aver ben interpretato il regolamento essendo nuovo e avendolo letto tutto 8-)

non proprio tutto, altrimenti avresti letto che una volta inviati i primi due messaggi (che devono essere approvati dai mod) hai libero accesso alle varie sezioni, e anche ai pm.

qui gli utenti che conoscono le varie zone delle mappe si contano sulle dita di una mano, e chi ne sa qualcosa difficilmente lo condivide da quel che ho visto...

prova a contattare giaguar e vedi che ti dice!

Azz è vero!!!

Proverò a contattare giaguar...

Scusa se approfitti dave.... Ma il om che ho inviato a giaguaro risulta in uscita da ieri.... Ma non inviato.... Deve essere approvato anche quello? Mi sono perso un'altra parte del regolamento? O può dipendere dal fatto che l'ho mandato usando tapatalk?

:)

Quando la leggerà non la troverai come messaggio in uscita

So che comunque per questo genere di cose (specialmente sulle centraline più moderne) è preferibile il KWP 2000, è più stabile nella trasmissione e ricevimento dati..

Ho letto di molti che hanno usato il galletto ed è andato tutto bene... Comunque grazie per il consiglio e grazie per l'Indo sui PM!!

esatto, i messaggi rimangono "in uscita" finchè l'utente non accede, in quel momento il mesaggio viene recapitato, e tu lo vedi "inviato"

OK ragazzi...anzi ok un corno....

Finalmente ho collegato il cavo, installato i driver, avviato il programma new serial 1260.... Centralina riconosciuta... Inizio la lettura e a percentuali diverse ad ogni tentativo mi va in errore READ2... Cosa può essere?

Sottolineo che uso win7 e che ho disattivato firewall e antivirus ... Macchina calda dopo una bella tirata e credo quindi batteria carica e infine PC alimentato.

La lettura va fatta a motore spento..
Poi bisogna vedere che non sia un problema di latenza del segnale...

La lettura va fatta a motore spento e quadro acceso e come diceva giustamente flagello bisogna dare anche un'occhiata ai tempi di latenza della porta e settarli nel modo giusto, inoltre stai attento a collegare bene la massa, mettila sul monoblocco o direttamente sulla batteria, non su parti verniciate altrimenti rischi di compromettere la scrittura


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Fatto grazie