Bravo Tuning Club

Ecco il topic per aprire il bagagliaio dalla chiave, come già detto stavo prendendo in considerazione i pistoncini della golf, che sono molto simili a quelli bravo( quelli della golf sono più corti di 3 cm) ma hanno una forza di 535 mente quelli della bravo hanno una forza di soli 350n
Oppure questi della fabia sw ma sono più corti di 4 cm
http://www.mondo-shopping.eu/set%20ammo ... ino%201206
Che arrivano appunto ai 600n
Lascio ai posteri l ardua sentenza

Stai attento nello scegliere i pistoncini perchè hanno delle caratteristiche ben precise.
Quelli della Golf con 535N di forza non si possono montare perchè hanno attacchi S5 e S1 mentre noi montiamo attacchi S1 e S1
Ti riporto i dati dei nostri pistoncini in modo che li puoi confontrare con gli alri
Lunghezza totale: 469 mm
Lunghezza tubo: 252 mm
Lunghezza stelo: 197 mm
Lunghezza chiuso: 272 mm
Carica: 350 N
Diametro stelo: 8 mm
Diametro tubo: 18 mm
Attacco tubo: S1
Attacco stelo: S1
Per capire quali pistoncini scegliere dovremmo prima di tutto individuare la carica che dovranno avere. Per esempio quelli della Golf VI montano quelli della Skoda Fabia SW. Quest'ultimi hanno una carica di 600N però non riesco a trovare la carica di quelli della Golf VI perchè sui diversi cataloghi controllati non è riportata.
Poi in base alla carica, agli attacchi che devono essere S1 e le dimensioni, non tanto la totale perchè al massimo se più lungo il portellone si apre poco di più e se più corto si apre poco meno, bisogna tener presente la dimensione da chiuso perchè se troppo lungo il portellone non si chiude.
Io nè ho individuate tre di auto da valutare:
Citroen C3 - 420 N
Megane I - 480 N
Toyota Avensis (T22) SW - 600 N

Vabbene farò qualche altra ricerca, ma secondo me devi tenerti alto con la forza.. penso dai 500n in su,anzi forse anche qualcosina in più

non esiste il modo di aumentare la forza dei nostri, che ne so ad esempio mettendoci più aria (o olio non so se sono a gas o olio) ?

No non credo secondo me, ho un amico con la golf stasera gli chiedo info sui suoi pistoncini..

DaveDevil ha scritto:non esiste il modo di aumentare la forza dei nostri, che ne so ad esempio mettendoci più aria (o olio non so se sono a gas o olio) ?

C'è un metodo: inserendo una molla sullo stelo. Inizialmente sulla Golf hanno operato così però se non si individua la giusta forza o il portellone non si apre oppure si rompono i supporti del pistoncino per la troppa forza che si viene ad esercitare quando il portelloe è chiuso