Bravo Tuning Club

Salve a tutti, oggi ho scoperto che ma mia piccola ha un problema col sensore presenza del passeggero, o almeno credo...

Vorrei sapere se a voi è mai capitato che nella vostra bravo, si accenda la spia airbag per per colpa del sensore presenza passeggero, e vorrei sapere, dalle vostre esperienze, se e come avete risolto il problema.
Qualcuno mi ha consigliato di non cabiare il sensore dato che costa un botto e che si può ovviare il problema mettendo un emulatore del sensore un altro mi ha detto di staccare tutto e di inserire una resistenza da 3ohm sul cablaggio che arriva sotto al sedile e che in quel modo avrei risolto il problema, abilitando l'airbag passeggero perennemente...

Voi cosa pensate di questo mio problema???? lascio a voi la parola perchè io non so proprio come risolverlo!!!!


Grazie delle vostre gentili risposte ANTICIPATAMENTE!!!!

io non ti posso aiutare,perchè non ho airbag,ma solo al volante
se ti da fastidio la spia puoi togliere la lampadina

Ci avevo pensato anche io di togliere il led, ma solo se fosse l'unica soluzione rimasta, se si riuscisse a trovare una soluzione con qualche sistema che farebbe funzionare gli airbag senza errori, sarebbe meglio...

mah non è detto che non funzioni.

magari un colpo ha fatto fare un falso contatto in movimento e la spia ha registrato l'allarme.

contrariamente alla spia iniezione, spie abs e airbag rimangono accese anche quando l'errore è sparito (a parte per quanto riguarda i singoli sensori abs) quindi va cancellato da computer.

a parte questo, che io ricordi oltre al sensore che per cambiarlo va smontato tutto il sedile, potrebbe essere un problema della scheda che sta sotto il sedile, quella è più semplice da cambiare. dovrei averne una io, della mia vecchia gt...

L'errore non si cancella o meglio, examiner lo cancella, ma si ripresenta immediatamente, lo classifica come un errore intermittente, quindi presumo che sia una cosa che va e viene, so della presensa di una piccola "scatoletta" sotto al sedile oltre alla resistenza che è sotto alla gommapiuma del sedile, ma sinceramente non so come poter vedere se la mia è funzionante o no.

eh purtroppo penso che l'unica sia provare a sostituirla...o almeno, prova a muovere un po i connettori, controllando che siano ben attaccati

Infatti è una prova che appena ho un attimo di tempo voglio fare, voglio agire in questo modo:
Provare a stringere un pò + le spinette dentro i connettori per farle andare + dure, in modo da eliminare eventuali falsi contatti e poi provare con un tester la continuità dei fili e della resistenza dentro alla gommapiuma.... oppure se si riuscisse ad emulare in qualche modo quel sensore sarebbe meglio....

Ma il fatto strano nasce qui, controllando tramite eper dice che il sensore presenza passeggero è stato eliminato dalla vettura 4923225 in poi e il bello che la mia vettura è il numero 4938884 ed ha ancora il sensore presenza passeggero ossia circa 15600 auto dopo quella variazione..... ma come è possibile tale cosa?? c'è un errore su eper???

a fili staccati, misura la resistenza interna al sedile, e poi misurala con qualcuno seduto sopra.

se il problema è quello lo risolvi mettendo una resistenza, al posto dei fili che vanno verso il sensore, dello stesso valore, a seconda che tu voglia mantenere l'airbag attivo o meno.

se il problema non è quello, devi per forza sostituire la schedina

mi hai dato un ottimo consiglio, appena ho un attimo di tempo eseguo la prova, poi ti farò sapere..

Com'è andata???

Purtroppo non ho avuto ancora tempo di poter fare nemmeno una delle prove che avevo intenzione di fare, spero domani al massimo sabato penso di riuscire a mettermi a fare delle prove.. appena mi ci metto, vi aggiorno subito!!!!

Ragazzi forse ho trovato il problema al primo colpo, prima mi sono messo a a cercare cosa poteva essere, e con il mio tester mi sono messo a fare delle prove sia x quanto riguarda la continuità delle varie giunzioni, ho staccato la la schedina sotto al sedile passeggero sia dal cablaggio che viene dal pavimento sia dal sensore che viene da dentro al sedile e qui viene il bello, mettendo il tester tra i poli del cablaggio che viene da dentro al sedile con il tester in funzione ohm da infinito sia con una persona messa sopra che senza, non contento ho voluto fare la misurazione di continuità ed anch'essa non da segni di vita.
A questo punto vorrei capire se magari io non ho saputo effettuare questo controllo e se qualcuno mi saprebbe dire con certezza quanto valore invece dovrebbe dare sia con e senza passeggero seduto...

Ragazzi problema risolto..... cambiato il sensore sul sedile passeggero e sparito il problema... attaccato examiner, fatto una diagnosi per cancellare l'errore e la spia airbag si è spenta.... ho provato a sedermi ed a reclinare il sedile + volte e il problema nn si presenta... penso che il mio problema sia risolto..

Ottimo...

ma come sensore intendi proprio la resistenza interna, hai quindi smontato la fodera?