Bravo Tuning Club

Salve raga premetto che ho usato il tasto cerca ma non ho trovato nulla e che non ho dato ancora un'occhiata agli schemi degli impianti elettrici....

sono in procinto di prendere una bravo senza i fendi.... Come si collegano all'impianto elettrico per farli funzionare come in origine?? Di cosa ho bisogno?? Grazie!!

L'ho fatto io questo impianto, una fesseria colossale, fammi sapere oslo se è una prima o seconda serie

Seconda serie! Ancora devo prenderla quindi presumo non abbia nemmeno il pulsante...


Il fusibile lo metterò nell'alloggiamento in cui dovrebbe stare in origine, in modo da rendere il tutto più originale possibile... Il paraurti è già predisposto??

Io cambiai il paraurti perchè misi quello marea, vicino la ruota lato guida avevo un cavetto che collegai ai fendinebbia, cambiai la pulsantiera, e collegai la pulsantiera al relè e al cavetto nel cassettino, quando avrai la macchina sotto mano ti dirò tutto con precisione..

ok perfetto grazie jin quindi al 90% è predisposta!!

Non va bucato il paraurti?
Nel mio paraurti non mi pare ci sia lo slot per inserirli

Si il paraurti andrebbe bucato ma va visto se ci sono le staffe o meno all'interno del paraurti!!

a me serve la guida,perchè ho i fendinebbia,ma non ho il pulsantino e quindi non li ho attaccati

è più semplice a farsi che a dire, però ripeto potrebbero esserci vaariazioni leggere tra 1 e 2 serie, la mia è una prima serie, stasera appena ho un pò di tempo metto le foto dei connettori e scrivo il passaggio, ora sono di corsa, stasera tardi vi prometto che scriverò tutto con le foto.

Se il paraurti non è predisposto non è una passeggiata montarli; vanno fatti i fori (cosa non semplice, non è una superficie piana)



e mancano le staffe interne (da fissare con vetroresina od altro)

beh allora paraurti da cambiare e pulsantiera

Piccolo OT: credo di aver regalato la pulsantiera con il fendinebbia!!!

Comunque jinbravo appena puoi se fai ste 2 foto per i collegamenti te ne sarei grato!

Dall'interno del paraurti ci sono le predisposizioni del taglio da eseguire per installare il fendinebbia. In pratica c'è il segno premarcato da seguire per fare il taglio. Per fare ciò sei però costretto a smontare il paraurti. A questo punto però, visto che devi smontarlo comunque,lavorarlo, spendere soldi per i faretti, penso ti convenga cercare in demolizione un paraurti completo già del colore della tua car.

PRemessa: Non so per il paraurti perchè io l'ho sostituito con uno marea già con i fendinebbia... se si può bucare non so... cercherò di essere più chiaro possibile.

Innanzitutto staccate la batteria, perchè basta un collegamento errato o uno sfregamento di un filo sul metallo per far saltare il fusibile...
Come già detto vicino la ruota lato guida troverete un connettore legato con una fascetta, dovrebbero essere marrone-nero, comunque si capisce facilmente che sono per i fendinebbia, se comprate il paraurti dovrete solo collegare il connettore della vostra macchina al connettore del paraurti.

Ora passiamo all'interno, smontate la pulsantiera e prendetene una con il tastino dei fendinebbia.. quando ho smontato la mia la situazione era questa
Ovviamente parliamo del connettore sinistro Mentre la nuova pulsantiera (notate il connettore) era così Dovete semplicemente collegare il filo della vostra macchina al filo giallo del connettore, gli altri 2 fili che nella foto sono tagliati li allungate fino al cassettino porta oggetti, consiglio vivamente di saldarli i fili e di isolarli con nastro isolante o simile

Aprite il cassettino porta oggetti e rimuovete la paratia che copre i relè, dovete individuare questo connettore Cercatelo bene perchè è un pò nascosto, in questa foto era stato gia tirato fuori

Dove il marrone sta a significare il filo del fendinebbia, il rosso il positivo della batteria e il giallo è la luce di posizione.
Per un lavoro più pulito dovreste procurarvi un portarelè, ma il mio ricambista non lo aveva, non avendo voglia di girare ho collegato delle spinette stereo ai fili ( saldate anche questi e isolate) e collegate al relè

procurarvi un relè di questo tipo Su questo relè vedete che ci sono dei numeri
87,87,30,86,85 Ora dovrete fare questi collegamenti:
87 filo marrone del cassettino porta oggetti
30 filo rosso del cassettino porta oggetti
85 filo giallo/nero cassettino porta oggetti
Ora i due fili che vi siete portati dal tastino li collegate in questo modo
Il filo marroncino(l'ultimo a partire da sinistra) lo collegate all'87
Mentre quello centrale lo collegatee all'86
Fatto questo controllate il fusibile se c'è, e collegate la batteria...
Se qualcosa non vi è chiaro chiedete pure
Buon lavoro

Dave se puoi dacci un occhio tu, grazie

Rispetto allo schema elettrico manca un cavo sul relè (contatto 86 del relè - cavo LN)

Perchè manca un cavo?
il pin 86 è occupato dal cavetto centrale, l'ho scritto prima
"Ora i due fili che vi siete portati dal tastino li collegate in questo modo
Il filo marroncino(l'ultimo a partire da sinistra) lo collegate all'87
Mentre quello centrale lo collegatee all'86"
Ho sbagliato a scrivere qualcosa?