Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi sono sempre qui a sfracellarvi le nespole con le mie domande del pifferaio... Spero abbiate pazienza, ho collegato la centralina della mia HGT con l'ELM 327 USB e cavo tripolare

MultiECU scan scaricato e porta settata a COM3 su pannello di controllo e software, entrambe a 38400 Kbauds, non mi legge la mia centralina manco a pagarla, sulla 156 2.4 jtd 20v non ho problemi con la mia bravo invece non entra manco morta... Idee?

Scusa la domanda, ma intendi ELM327 ORIGINALE?? non credo... Magari hai una versione "cinese" 1.3a o 1.4b...

Verifica che l'adattatore obd - kkl (quello che tu chiami tripolare) funzioni a dovere...
Infatti la 156 ha spina obd dall'interno dell'abitacolo, mentre la tua hgt è precedente al 2000 per cui ha il kkl e devi usare l'adattatore.
Niente di strano che magari fa falso contatto l'adattatore, o il k line del tuo elm è spostato rispetto alla posizione dell'adattatore.

non ho mai provato con l'elm sull'hgt, ma con la kkl direttamente...

flagello, le copie cinesi sono quasi identiche, io ne ho due e funzionano perfettamente

Lo so Davide, ma non intendo per il funzionamento, intendo invece per la qualità di saldature e assemblaggio. magari è semplicemente saltata una saldatura, o è fredda, o falso contatto...

Anche io ho sempre connesso con vagcom comunque....
Mai provato con elm, giusto su jtd 101 € 3 del 2001, che però è direttamente obd in abitacolo...

L'elm e il tripolare li ho presi a parte... L'elm è usato, di un mio amico che ha la Celica, il tripolare è nuovo dalla Baya... Quando setto il multiecuscan e seleziono la mia auto se in impostazione ho selezionato l'elm 327 USB la scritta del modulo diventa rossa, se invece seleziono il vagcom nelle impostazioni mi resta nera ma non si connette