Bravo Tuning Club

Salve a tutti sono nuovo del forum.
Sono uno che nel 2009 possiede ancora una Brava Jtd 100 del 2001 originale non (ancora) rimappata).
Siccome va che è una favola, pensavo di tenerla altri 2 o 3 anni.
Domanda:
Mi consigliate rimappare con motore in buone condizioni e 180.000 Km sul groppone, diciamo che mi accontenteri
di un 15 max 20 Cv.
Se è consigliabile devo fare ulteriori interevnti tipo cambio gomme o altro?
+ o - che costo può avere un intervento del genere?
Grazie Ragazzi
Rispondetemiiii

overgold ha scritto:Salve a tutti sono nuovo del forum.
Sono uno che nel 2009 possiede ancora una Brava Jtd 100 del 2001 originale non (ancora) rimappata).
Siccome va che è una favola, pensavo di tenerla altri 2 o 3 anni.
Domanda:
Mi consigliate rimappare con motore in buone condizioni e 180.000 Km sul groppone, diciamo che mi accontenteri
di un 15 max 20 Cv.
Se è consigliabile devo fare ulteriori interevnti tipo cambio gomme o altro?
+ o - che costo può avere un intervento del genere?
Grazie Ragazzi
Rispondetemiiii

... Dunque Over, apparte il fatto ke credo ci siano già un sacco di discussioni a riguardo, se usi la funzione CERCA li trovi....
Detto questo io ho il tuo stesso motorino NN più originale e puoi rimappare tranquillamente senza fare cambio gomme NN centra nulla.
Ovviamente se ti fermi al 15-20 % in più....ma se aumenti a dismisura come me, dovrai cambiare pure frizione e volano per prima cosa e poi altre cosette ke mi pare di capire tu NON sia intenzionato a fare.
Il costo dipende da dove sei ubicato ...qui al sud in genere si pappano sui 200 eurozzi, e tuttavia qui sul forum( ..Clatro- Roma ) fa delle ottime mappe su misura.
Spero di esser stato esauriente.

Ciao Kratos,
Innanziutto ti ringrazio moltissimo per la risposta.
Il mio dubbio è soltanto per l'alto kilometraggio, il centro a cui ho kiesto
info (si occupa di collaudi, elettrauto e meccanica) abbiamo parlato questa estate
mi assicurava che con un incremento di 15/20 Cv non avrei avuto problemi, mi hanno
sconsigliato un aumento maggiore.
Siccome sono una persona equilibrata dopo 6 anni di Brava a 100 Cv volevo una macchina appena
+ grintosa, quindi 115 o 120cv
Dubbi:
- pensi che 20 cavalli vadano bene? Vedrò un sensibile cambiamento diciamo ad occhio.
- quanto tempo ci vuole per rimappare devo lasciare l'auto?
- Se mi chiedono + di 200 euro? Conviene sempre?
- non avrò problemi con l'elettronica, Turbina, cambio od altro?
Ho rifatto frizione solo kit esterno
(x quanto riguarda volano frizione so gia ke dovrò farlo tra 20 30mila km a detta del meccanico di fiducia)
- dovrò rifare freni posteriori cosa mi consigli? (Dischi?)
- dopo rimappatura quali accorgimeti di guida dovrò adottare x durare + a lungo possibile?

Sono della provincia di Salerno zona Agro Nocerino Sarnese.
Ti ringrazio per tutti i consigli ben accetti ke vorrai darmi.

overgold ha scritto:Ciao Kratos,
Innanziutto ti ringrazio moltissimo per la risposta.
Il mio dubbio è soltanto per l'alto kilometraggio, il centro a cui ho kiesto
info (si occupa di collaudi, elettrauto e meccanica) abbiamo parlato questa estate
mi assicurava che con un incremento di 15/20 Cv non avrei avuto problemi, mi hanno
sconsigliato un aumento maggiore.
Siccome sono una persona equilibrata dopo 6 anni di Brava a 100 Cv volevo una macchina appena
+ grintosa, quindi 115 o 120cv
Dubbi:
- pensi che 20 cavalli vadano bene? Vedrò un sensibile cambiamento diciamo ad occhio.
- quanto tempo ci vuole per rimappare devo lasciare l'auto?
- Se mi chiedono + di 200 euro? Conviene sempre?
- non avrò problemi con l'elettronica, Turbina, cambio od altro?
Ho rifatto frizione solo kit esterno
(x quanto riguarda volano frizione so gia ke dovrò farlo tra 20 30mila km a detta del meccanico di fiducia)
- dovrò rifare freni posteriori cosa mi consigli? (Dischi?)
- dopo rimappatura quali accorgimeti di guida dovrò adottare x durare + a lungo possibile?

Sono della provincia di Salerno zona Agro Nocerino Sarnese.
Ti ringrazio per tutti i consigli ben accetti ke vorrai darmi.

Wow quanti dubbi....ma credimi la cosa è molto più semplice di quello ke pensi...
Cmq andiamo x ordine:
1- 20 cv o il 20 % in più ti apporteranno un sensibile incremento...( minkia aggiungo io... )
2- in 10-15 minuti ti rimappano la car, poi sicuramente te la farano provare con te a bordo.
3- be qst dipende da te,nn posso rispondere x la tua tasca...
4- nessun problema con quello ke citi tu, a patto ke ti fermi a 20 cv. Diversamente come ti dicevo devi mettere un kit frizione rinforzato x tenere tanta coppia in più, nn i cavalli in più.
5- i freni puoi lasciare i tuoi a tamburello reggono tranquillamente tale potenza;poi se ti piace mettere quelli a disco qst è un altro discorso.
6- i soliti accorgimenti ke hai adottato sino ad ora,ovvero tagliandi scrupolosi,olio sintetico ottimo con cambio al max ogni 10.000 km,ma insomma cose ripeto già note.
Un abbraccio.

Grazie Kratos,

credo che farò il grande passo (Max 20 Cv)
Magari dopo ti vengo a trovare se ho ben capito sei a Roma.

Ah Kratos dimenticavo sono ehm... tifoso del Napoli (purtroppo anche di questi tempi).
Grazie
a presto

Scusate il ritardo...


Devo dire che Kratos è stato precisissimo.


Però lui non è a Roma .

A Roma ci sono io che di solito eseguo le rimappature per gli utenti del centro Italia.
In alternativa c'è djcalo e icsmc che le fanno per il sud Italia.
Sono tutti e due in Sicila.
Quindi vedi tu nel caso tu vorresti riprogrammare dove ti è più comodo.

overgold ha scritto: Grazie Kratos,

credo che farò il grande passo (Max 20 Cv)
Magari dopo ti vengo a trovare se ho ben capito sei a Roma.

Ah Kratos dimenticavo sono ehm... tifoso del Napoli (purtroppo anche di questi tempi).
Grazie
a presto

Figurati di nulla. Spero di eserti stato utile. Sono Siciliano ma x il mio lavoro sono spesso in giro in tutta Italia.

P.S: tifa Napoli ma associati a noi della curva sud ....
Un abbraccio.

clatro ha scritto:

Devo dire che Kratos è stato precisissimo.

Grazie Clatruzzo.

Kratos si ha spiegato tutto molto bene, stai tranquillo che un incremento del 20 25% non pregiudica ne' l'affidabilita' e nemmeno ti stravolge cosi' tanto l'auto da dover migliorare gomme assetto e freni.
Se e' un bravo mappatore, dipende lo stato del motore, riesce a tirar fuori 20-25cv non di piu' con fumosita' non vergognosa.
Dato che si tratta di Jtd100 quindi con overboost regolabila da rimappatura, cerca di tenerti bassino con le pressioni non superando 1.2 bar.

Dato che ti trovi in prov di Salerno, rivolgiti a Clatro, in 2 ore lo raggiungi e rimarrai soddisfatto del lavoro

djcalo ha scritto:Kratos si ha spiegato tutto molto bene, stai tranquillo che un incremento del 20 25% non pregiudica ne' l'affidabilita' e nemmeno ti stravolge cosi' tanto l'auto da dover migliorare gomme assetto e freni.
Se e' un bravo mappatore, dipende lo stato del motore, riesce a tirar fuori 20-25cv non di piu' con fumosita' non vergognosa.
Dato che si tratta di Jtd100 quindi con overboost regolabila da rimappatura, cerca di tenerti bassino con le pressioni non superando 1.2 bar.

Grazie Djcalo,
se ho ben capito avrò una "discreta" fumosita? (non è che mi piaccia molto).
Quando dici di tenermi basso 1.2 bar intendi dopo la mappatura in accellerazione? Quindi devo tener d'occhio la turbina?
Ciao E grazie ancora

overgold ha scritto:

djcalo ha scritto:Kratos si ha spiegato tutto molto bene, stai tranquillo che un incremento del 20 25% non pregiudica ne' l'affidabilita' e nemmeno ti stravolge cosi' tanto l'auto da dover migliorare gomme assetto e freni.
Se e' un bravo mappatore, dipende lo stato del motore, riesce a tirar fuori 20-25cv non di piu' con fumosita' non vergognosa.
Dato che si tratta di Jtd100 quindi con overboost regolabila da rimappatura, cerca di tenerti bassino con le pressioni non superando 1.2 bar.

Grazie Djcalo,
se ho ben capito avrò una "discreta" fumosita? (non è che mi piaccia molto).
Quando dici di tenermi basso 1.2 bar intendi dopo la mappatura in accellerazione? Quindi devo tener d'occhio la turbina?
Ciao E grazie ancora

No ti ha detto l'opposto, ovvero calò ti ha specificato ke con 20 cv in più NON avrai la fumosità vergognosa.
Per avere il fumo dell'etna devi salire a 40-45 cv con turba originale(...e relative modifike meccanike), ma ovviamente qui è un altro discorso.

kratos1873 ha scritto:

overgold ha scritto:

djcalo ha scritto:Kratos si ha spiegato tutto molto bene, stai tranquillo che un incremento del 20 25% non pregiudica ne' l'affidabilita' e nemmeno ti stravolge cosi' tanto l'auto da dover migliorare gomme assetto e freni.
Se e' un bravo mappatore, dipende lo stato del motore, riesce a tirar fuori 20-25cv non di piu' con fumosita' non vergognosa.
Dato che si tratta di Jtd100 quindi con overboost regolabila da rimappatura, cerca di tenerti bassino con le pressioni non superando 1.2 bar.

Grazie Djcalo,
se ho ben capito avrò una "discreta" fumosita? (non è che mi piaccia molto).
Quando dici di tenermi basso 1.2 bar intendi dopo la mappatura in accellerazione? Quindi devo tener d'occhio la turbina?
Ciao E grazie ancora

No ti ha detto l'opposto, ovvero calò ti ha specificato ke con 20 cv in più NON avrai la fumosità vergognosa.
Per avere il fumo dell'etna devi salire a 40-45 cv con turba originale(...e relative modifike meccanike), ma ovviamente qui è un altro discorso.

Si ho capito ma comunque stiamo parlando di una fumosità superiore a quella attuale? o no?

Avrai anche più prex turbina
0.1/0.2 bar in +.
Quindi la fumosità con soli 20 cv in più non ci dovrebbe stare.

Almeno io ho una mappa che non fa fumare la car di 15/20 cv.
Poi sipende anche se la tu auto stà bene.

clatro ha scritto:Avrai anche più prex turbina
0.1/0.2 bar in +.
Quindi la fumosità con soli 20 cv in più non ci dovrebbe stare.

Almeno io ho una mappa che non fa fumare la car di 15/20 cv.
Poi sipende anche se la tu auto stà bene.

Vedi Clatro siccome ho 180.000 km, e tutti mi avete comunque consigliato la mappa con 15/20cv, appartentemente l'auto sembrerebbe stia bene non mi da problemi, un buon rimappatore dovrebbe prima controllare diciamo lo status generale che sò iniettori, valvola Egr, turbina e cos'altro prima di intervenire rimappando? O si rimappa e basta.
Potresti dirmi un intervento del genere quanto potrebbe costare?
Grazie
Salutissimi