Bravo Tuning Club

L' altra sera decido di smontare una coppia di fari marea uno e un Depo e uno un TYK
ma parliamo del TYK, per poter apportare qualche piccola modifica, poi vi faro vedere.
comunaque, apro il faro e lo smonto completamente per poterlo pulire come dio comanda, essendo entrata acqua, aveva bisogno di una bella tirata a nuovo.



per poi passare alla pulizia del lenticolare:



e ora arriva il bello, la parte posteriore del lenticolare, per intenderci quella cromata, mi ha giocato un brutto colpo...
ecco come l' ho trovato:






la parte cromata risulta completamente cotta...
secondo voi è possibile recuperarla?
la devo ricromare?

puoi si recuperarla...
devi grattare la parte verniciata, portarla a ferro, come si dice volgarmente...

come se fosse sabbiata...
dopo di che copmpri una bomboletta di fondo aggrappante trasparente..(il fondo esiste anche trasparente della saratoga)

scartavetri bene bene...
soffi con compressore..
e poi vernici con la vernice cromata ad alta temperatura.. che si usa molto oggi per verniciare i cerchi in lega...

e recuperi i fari...

Porca miseria, ma come hai fatto a smontarlo pezzo pezzo?? Io ho un faro marea originale Valeo ma non sono ancora riuscito a smontarlo per pulire solo il vetro. Sarà che ho paura di romperlo ma per me è un'impresa ardua!

Comunque, tornando al tuo post, non so se è possibile ricromarlo, o meglio il risultato a mio avviso non sarà soddisfacente, anche se personalmente proverei a calarlo in una vernice argentata di ottima fattura resistente al calore. Solo che non so cosa costa di più, se la vernice o il faro nuovo.

devo provare a passare dal carrozziere...
smontare il faro pezzo per pezzo non è poi cosi complicato....
ci vuole solo un po di pazienza, togliere una devina di viti e il gioco è fatto...
siccome pero è saltato solo verso il fondo della parabola, potrei anche tenerla cosi...

Io credo che anche se si tratta del fondo della parabola, svolga comunque il compito di deviare la luce dove serve, quindi fare quello che ti diceva giustamente Umbus, sarebbe meglio.

Comunque, il problema dello smontaggio è scollare il vetro!!

qualcuno di voi, ha in giro un faro per potermi dire il codice presente sul connettore per intenderci quello dove escono i cavi che vanno alle lampade e il codice prsente sui motorino per la regolazione fari?
grazieeeee

dici la percentuale di inclinazione? 1,3% che è troppo bassa x i miei gusti....

ma lla fine le differenze dove stanno?
nei lamierini ,nello spessore della lente? scrostamento a parte...

di sicuro la qualita dei materiali è superiore...
inclinazione.. non l'ho misurata..

Sta senz'altro nella luminosità che fanno, gli altri con le stesse lampade stanno dietro

Daggus di che codici parli? Io ho un faro valeo a portata di mano, ma non ci sono codici sui connettori.

i motorini e il connettore, penso abbiano un codice per poterli ordinare in fiat...
ma non ho idea di quali siano...
addirittura, ieri cercavo im otorini, su un sito ci sono veramente tutti, al costo di una 20 di euro la coppia, tranne che per i nostri fari il cui prezzo è di 110 euro !!!!

Allora, sul motorino l'unica cosa che c'è scritta è:
- >PP-GF 20< VALEO Made in France 12v;

Sul connettore della freccia:
- 60953750;

Sul connettore delle luci di posizione:
- 91AG13A210BA;

Sul connettore abbaglianti/anabbaglianti non c'è scritto nulla.

Spero di essere stato utile.

daggus ha scritto:addirittura, ieri cercavo im otorini, su un sito ci sono veramente tutti, al costo di una 20 di euro la coppia, tranne che per i nostri fari il cui prezzo è di 110 euro !!!!

Forse il meccanismo interno dei nostri sarà fatto in oro?

ecco.... mi serviva principalmente quello abbaglianti anabaglianti porca pupazza....
qualcuno li ha in giro doppi?