Bravo Tuning Club

salve ieri sera a 160hkm si e' riaccesa spia rossa iniettori
per un po' di tempo avevo risolto il problema di questa maledetta spia rossa
facendo sostituire la centralina aggiuntiva perche' quella si era rotta non il motivo
con una nuova centralina aggiuntiva diversa marca la macchina era ritornata a funzionare correttamente fino a ieri sera..
Stamattina riporteto' l'auto dal mio elettrauto e rifaro' spegnere errore che sicuramente sara' pressione sovralimentazione..
C'e' qualcuno che e' delle mie parti che puo' aiutarmi a risolvere definitivamente il mio problema??
perche' di soldi non ne spendo piu' per questo problema
grazie attendo risposte

Stai spendendo tutti quei soldini e non hai mai pensato a rimappare?
Molto probabilmente risolveresti tutto.

Non so di dove sei però se riesci ad arrivare a Roma la riprogrammazione te la faccio.

Altrimenti anche djcalo ed icsmc per il meridione.
Sono in Sicila.
O damianoo per il nord.
Per costi in pm.
Sono cmq molto modici per gli utenti/soci.

Nell'altro suo post ha detto che ha rimappato ma il problema si è ripresentato

Ma questa centralina aggiuntiva a che ti serve? Sicuramente il problema sarà nuovamente dovuto a questo marchingegno!
Perchè non fai una rimappatura e togli quella centralina?

Le centraline aggiuntive si utilizzano al posto delle rimappature.

Solo che la rimappatura va su tutti i parametri del motore, ( ad es ...anticipo, rail, etc...) mentre la centralina dà solo + mandata gasolio.

Per cui è facile che si accenda la spia iniettori.
Troppo gasolio.
Gli altri parametri del motore non sono adeguati a tale mandata.

mi dispiace deludervi ma io sulla citroen con modulo aggiuntivo non ho mai riscontrato alcun tipo di problema e stiamo parlando di un motore francese sapete tutti che questi francesi sono un po restivi a questo genere di modifiche grazie a tutta l'elettronica che le gestiscono posso dire che il mio modulo aggiuntivo non ha nulla da invidiare ad una rimappatura anzi con l'opzione che posso scegliere tra 9 mappe e vi assicuro che con la mappa piu potente la frizione pattina.(solo il gasolio non fa pattinare la frizione)
certo la mandata del gasolio forse sara pura maggiorata......si ma su moduli aggiuntivi da 80€ made in cina e non su moduli aggiuntivi digitali tedeschi di tutt'altre caratteristiche

si potrebbe sapere di che marca e la centralina aggiuntiva?
il termostato funziona corettamente??
alla mia car il problema era dato dalla valvola termostatica

Non succede sempre .
Alcuni moduli danno di questi problemi.

Però la differenza tra modulo e mappatura è sicuramente abissale.
Non c'è modulo ( di qualunque marca...) che possa eguagliare una rimappatura ben fatta.

A detta non solo mia ma di tutti i tecnici del settore.

A parte che tu Bruno hai la bravo riprogrammata da me.
Non noti nessuna differenza con il modulo?
Intendo erogazione , fumosità , elasticità...

ciao cla
mi spiace ma e chiaro che non esiste paragone stiamo parlando del motore 1900jtd Fiat contro 1600 francese uno 105 e l'altro 110cv sicuramente prediligo fiat
non voglio certo fare pero l'avvocato delle cause perse ma posso garantire che apparte il fatto che i motori francesi sono molto delicati rispetto ai nostri beneamati jtd non ci mettono nulla ad andare in recovery.
ribadisco che un modulo aggiuntivo di qualita sicuramente non quelli con una resistenza che influisce sul funzionamento della centralina e fanno bruciare piu nafta+fumosita.
la mia francese a dispetto di una mappatura non ha assolutamente nessun problema di erogazione , fumosità , elasticità anzi posso assicurare che impostando la mappatura piu potente sul modulo su un motore di 50000km sui semiassi gia fa sentire la sofferenza della frizione cosa che penso non si possa dare soltanto con un modulo che falsi i valori e faccia arrivare piu carburante
comunque semtre bravista!!!!!!

Ciao Bruno.

Il modulo stà sui 15/20 cv. non di più.
E ha dato tutto.

Una mappa da 15/20 cv è una mappatura estremamente soft.
Solo questo ti fa capire il potenziale della riprogrammazione.

Quoto, anche se siamo ot, io ho avuto sia chaintech che rapid, quando ho rimappato togliendo l-aggiuntiva, tutta un alrta musica...
Sembrava avere un altro motore...
Cmq la macchina, a parte togliere l-errore, l-hai messa in diagnosi? MA ti si accende solo la spia o ti da anche problemi?

ryo_di_shinjuku ha scritto:Quoto, anche se siamo ot, io ho avuto sia chaintech che rapid, quando ho rimappato togliendo l-aggiuntiva, tutta un alrta musica...
Sembrava avere un altro motore...
Cmq la macchina, a parte togliere l-errore, l-hai messa in diagnosi? MA ti si accende solo la spia o ti da anche problemi?

si ok comunque state parlando di moduli aggiuntivi analogici.....
io parlo di moduli aggiuntivi digitali!!!!!!!
tutt'altra cosa!!!!!!!

None, erano digitali!

brunobravo73 ha scritto:

ryo_di_shinjuku ha scritto:Quoto, anche se siamo ot, io ho avuto sia chaintech che rapid, quando ho rimappato togliendo l-aggiuntiva, tutta un alrta musica...
Sembrava avere un altro motore...
Cmq la macchina, a parte togliere l-errore, l-hai messa in diagnosi? MA ti si accende solo la spia o ti da anche problemi?

si ok comunque state parlando di moduli aggiuntivi analogici.....
io parlo di moduli aggiuntivi digitali!!!!!!!
tutt'altra cosa!!!!!!!

Guarda Bruno sarebbe il primo forum questo che affermerebbe che i moduli aggiuntivi vanno come le riprogrammazioni.

Cmq se questa è la tua idea a noi va bene ma non è un'idea condivisa.

Tra l'altro anche ryo ha una mia mappa.

salve la marca della mia centralina aggiuntiva e' una tbox
segnale digitale
e' da giorni che e' ritornato a funzionare tutto come prima
booo non capisco cosa puo' essere quaeto problema