Bravo Tuning Club

Salve ragazzi, scusatemi dell'assenza prolungata ma ho avuto problemi di salute!
Qualcuno ha idea cosa mi puo provocare l'accensione della spia anomalia abs, A volte si spegne, specialmente quando ce molta umida e abs funziona correttamente, poi ritorna! I freni sono nuovi,sia dischi che pastiglie! La mia macchina e una bravo hgt. Lo fatta testare e dicono che sia la pompa, ma perche a volte funziona e non da errore? Che sia un problema di massa o sensori giri ruote? Grazie aspetto vs. notizie!

che sia la pompa non significa nulla. il tester dell'abs dà dei dati ben precisi, quindi cambia meccanico e mettila in diagnosi.

loro ti dicono che è la pompa in modo che tu la fai cambiare, loro non toccano nemmeno la vettura e si intascano soldi della pompa nuova che non hanno MAI comprato...

Grazie mille DaveDevil del consiglio, cambiero meccanico, in quanto oggi ho controllato lo spessore dei sensori giri ruote e mi sembrano andati, ci sono almeno 2mm. di distacco dalla ruota fonica !Che sia quello x te? Mi sai dire dove li posso trovare i sensori e il prezzo? Secondo te posso fare una prova per testare se sono quelli mettendo in mezzo tra il sensore e la ruota fonica un cacciavite colmando lo spazio e vedere se si spegne la spia?

Ciao pure io ho l'hgt e avevo scritto sul forum per lo stesso problema , sulla mia è la centralina elettro-idraulica, che a causa l'assetto rigido, si è scassato qualcosa dentro , non ti dico quanti relè e centraline ho cambiato a causa delle vibrazioni, perche anche se stai attento a schivare le buche ogni tanto ne scappa una.
Cmq per me non vale la pena cambiarla, anche trovandola allo sfascio il mecca ti arpiona parecchi centoni, l'abs funziona lo stesso ma ogni tanto si disattiva...pazienza

mah, pure questa è una cosa che non mi torna...

conosco gente che ha avuto una vita l'assetto e non ha mai avuto questo tipo di problemi.

è più facile che sia qualche falso contatto sui cavi che vanno ai sensori.

per questo dico di provare una diagnosi "seria", io quando ho avuto lo stesso problema vostro sono andato in diagnosi e mi hanno detto secchi

"cortocircuito sensore anteriore destro" e null'altro.

controllando, ho visto che montando la barra duomi, si era infilato sotto il connettore dell'abs ed era stato schiacciato, quindi con le vibrazioni ogni tanto metteva in cortocircuito il sensore.


che i sensori si consumino non è possibile perchè non sono a contatto, e in ogni caso la centralina non va in allarme, semplicemente funziona male perchè "crede" che una ruota sia ferma.

altra cosa...

io che di meccanica non so un cazz, ci ho messo 20 minuti a smontare e rimontare la centralina abs (per altri motivi) quando avevo il motore turbo, molto più ingombrante e quindi era più difficile...