Bravo Tuning Club

Addentrantomi man mano nell'incremento delle qualità audio della mia supercar, scopro che per migliorare il segnale in uscita dall'autoradio di serie, è necessario un altro apparecchio, un preamplificatore (???), al posto di questo semplice adattatore che già monto.
http://www.ebay.it/itm/ADAPTER-KABEL-AU ... 415a3f78bb

Dovrei realizzare un circuitino come quello di seguito?

http://www.solchiere.it/Elettronica/pro ... tto10.aspx

non spieghi bene cosa ti serve...

quell'adattatore rca, è un cavo INGRESSO PER l'autoradio originale, quindi ci puoi attaccare una fonte esterna, mettendo l'autoradio in "aux", se lo supporta, dovrebbe farti sentire nelle casse originali, la fonte esterna.

questo se lo hai collegato nel modo in cui è stato pensato, dato che il cavo nell'inserzione lo definiscono "AUX IN"

mentre il circuito che hai linkato serve per l'uscita dell'autoradio, ossia per prenderne il segnale in uscita, e metterlo in ingresso ad un amplificatore esterno, perchè se colleghi l'ingresso dell'amplificatore all'uscita dell'autoradio (già amplificata, infatti va alle casse) puoi buttare il tuo amplificatore.

il preamplificatore poi, è tutta un'altra cosa e non c'entra nulla nè con l'ingresso, nè con l'uscita, in quanto è una parte interna agli amplificatori, in caso sia necessaria.

Quoto Dave
Comunque credo che liuk vorrebbe collegare un'amplificatore all'autoradio di serie. In quel caso ti servirebbe qualcosa del genere
http://www.ebay.it/itm/convertitore-RCA ... 3cc76e16de
http://www.ebay.it/itm/Phonocar-4-196-A ... 4abcf083f8
e così tanti altri

Hai ragione Dave, mi sono espresso male, Army ha capito cosa intendevo. Quindi devo comprare un adattatore del genere. Però non ci ho capito molto su cosa significhi "alto livello", "basso livello" e in generale sul segnale che deve uscire dalla radio ed entrare nell'ampli. Inoltre questi adattatori ho letto che hanno un limite di potenza, ma è quella in ingresso (e quindi in uscita dalla radio)?

ni, ha ragione dave devinendo il preamplificatore, ma forse non sa che ci sono ampli che accettano il segnale proveniente dall'uscita casse dell'autoradio, ma ci sta. Se vuoi migliorare il tuo impianto cambia l'autoradio che quella di serie fa kaka'. Poi se gia' hai un ampli ok, altrimenti attacca un ampli decente (se devi prendere una cinesata lascia stare)
Io non ricordo proprio il tuo impianto, ma se vuoi migliorarlo, posta la tua configurazione e un idea di budget e vediamo cosa si puo' fare...

army64 ha scritto:Quoto Dave
Comunque credo che liuk vorrebbe collegare un'amplificatore all'autoradio di serie. In quel caso ti servirebbe qualcosa del genere
http://www.ebay.it/itm/convertitore-RCA ... 3cc76e16de
http://www.ebay.it/itm/Phonocar-4-196-A ... 4abcf083f8
e così tanti altri

No, sbagliato, Liuk ha gia' l'adattatore originale e non serve un trasformatore di livello. Basta che attacchi l'ampli agli rca che hai creato con lo spinotto.

ho omesso volontariamente il discorso degli amplificatori che accettano segnali già amplificati, perchè non sono molti, e costano di più.

basso livello: il segnale che esce da una sorgenta audio non amplificata, che si può ascoltare con le cuffie, è l'uscita preamplificata di qualsiasi dispositivo (cellulare, pc, lettori mp3, autoradio aftermarket) si presentano sotto forma di RCA o jack, impedenze di qualche migliaio di ohm (a seconda del dispositivo) tensione generalmente tra +5/-5v massimi

alto livello: segnale di potenza in uscita da un amplificatore, va direttamente alle casse, impedenza di 4 o 8 ohm (salvo casi particolari) tensione che può arrivare a svariate decine di volt.

pertanto, per collegare l'autoradio originale (che ha solo l'uscita amplificata delle casse) ad un amplificatore esterno più serio, che però accetta solo segnale di basso livello in uscita, serve uno di quei cosi linkati da army

ovviamente il dispositivo è per due canali, quindi se vuoi fare lo stesso per le casse dietro, ti servono due di quegli affari.

infine, la potenza in uscita è riferita al massimo che sopporta in ingresso l'adattatore, in quanto dentro i componenti si bruciano se gli si butta "il volume troppo alto dentro"

ryo_di_shinjuku ha scritto:

army64 ha scritto:Quoto Dave
Comunque credo che liuk vorrebbe collegare un'amplificatore all'autoradio di serie. In quel caso ti servirebbe qualcosa del genere
http://www.ebay.it/itm/convertitore-RCA ... 3cc76e16de
http://www.ebay.it/itm/Phonocar-4-196-A ... 4abcf083f8
e così tanti altri

No, sbagliato, Liuk ha gia' l'adattatore originale e non serve un trasformatore di livello. Basta che attacchi l'ampli agli rca che hai creato con lo spinotto.

Si ho l'adattatore, quindi è proprio l'uscita audio dallo stereo che fa cacà, suppongo.
Come casse sto montando delle coral dlw 165 e l'ampli è un jbl GT5-A604.

Ragazzi ieri ho montato un mio vecchio stereo, un pioneer DEH 3600, e già va molto meglio, ho messo a massa gli rca per eliminare il disturbo del motore, evidentissimo. Poi oggi creero gli adattatori in mdf.

bravo, hai fatto bene

Ragazzi aggiornamento problemi. Dopo aver sistemato i negativi degli rca vicino allo stereo a massa con lo stereo stesso e con il telaio dell'auto, il problema ronzio sembrava sparito. Invece mi si è ripresentato. Allora ho modificato il passaggio dei cavi (già prima il lato sx dell'auto alimentazione ampli e lati dx cavi rca) dietro lo stereo e accordato il segnale in ingresso dell'ampli con la nuova tensione in uscita dallo stereo. Premesso che prima di quest'ultima modifica, il rumore dell'alternatore spariva se aprivo la portiera dx!!!!!
Ora invece è presente, anche se non sempre, inoltre ieri si sentiva uno schiocco provenire dalla cassa post dx. Il rumore alternatore si sente dalla cassa ant. dx, che cosa può essere?

se si sente solo da una cassa mi sa che è un problema DOPO l'amplificatore a questo punto

Segui i cavi delle casse, o ne hai qualcuno a massa, oppure coem aveva fatto il mio INSTALLATORE PROFESSIONISTA PAGATO MIGLIAIA DI EURO hai infilato una vite proprio in mezzo a qualche cavo.

ryo_di_shinjuku ha scritto:Segui i cavi delle casse, o ne hai qualcuno a massa, oppure coem aveva fatto il mio INSTALLATORE PROFESSIONISTA PAGATO MIGLIAIA DI EURO hai infilato una vite proprio in mezzo a qualche cavo.

Probabile! E secondo voi come mai a porta aperta non lo fa?

si schiaccia il gommone..e li un filo (magari provato dal freddo e dagli anni) non conduce