Bravo Tuning Club

Visto che sono in ballo faccio le cose come si deve:

ho tre cavi di serie al positivo e secondo me ci stanno benssimo nelle due uscite di questo connettore che vorrei prendere..


la mia domanda è: devo attaccare al positivo anche il cavo di tutto l'impianto a cui ho attaccato questo connettore


secondo voi si riesce a mettere dove ho messo la freccia rossa? che cos'è quella vite? magari serve proprio a questo da come è predisposta, ma non saprei..

chi ne capisce di questo connettore? che cosa ho indicato con la freccia rossa?

mrcnet ha scritto:Visto che sono in ballo faccio le cose come si deve:

ho tre cavi di serie al positivo e secondo me ci stanno benssimo nelle due uscite di questo connettore che vorrei prendere..


la mia domanda è: devo attaccare al positivo anche il cavo di tutto l'impianto a cui ho attaccato questo connettore


secondo voi si riesce a mettere dove ho messo la freccia rossa? che cos'è quella vite? magari serve proprio a questo da come è predisposta, ma non saprei..

chi ne capisce di questo connettore? che cosa ho indicato con la freccia rossa?

scusa marco... spiegati meglio...
3 cavi di serie??? sarà che sto ancora doemento ma non mi è chiaro...
dopo vado giu a lavare la macchina e ti faccio una foto del mio dalla batteria:D

guarda tu stesso, sono 3 di serie, quello piccolo dei neon non lo considero nemmeno, e quello dell'impianto contavo di metterlo nello spazio che ho indicato con la freccia se si può.. è quello che non capisco, non se ci stanno gli altri cavi

tutto montato

c'è la fusibiliera che tra un po' è più grande di tutta la batteria insieme

bel lavoro marco!!!:D:D:D

almeno ho messo un po' d'ordine

beh dai in estetica ci guadagni!:D:D:D

carino però qualche lucettina blu non farebbe male

utilità della "lucettina"??

ma nessuna come del resto tutte le altre lucettine .. giusto per fare la situazione un po piu shick !

nixx ha scritto:utilità della "lucettina"??

beh due "lucettine" ci sono.. sono comprese nella fusibiliera ma sono sempre spente si accendono quando il fusibile è bruciato.. quindi sono li perchè sono utili.. non tanto per..

BravoMan ha scritto:beh dai in estetica ci guadagni!:D:D:D

beh certo sono li apposta.. mica per l'impianto visto che andava comunque con tutto come era prima.. diciamo che ho tolto il bicono e tutto il tubo dell'aspirazione e quindi mi sembrava tutto troppo di serie.. dovevo compensare e cosi sono rimasto anche nella legalità

puoi tornare a fare la rev:D:D:D!!!!

no no ora sono a posto per due anni.. ma visto che lo scarico fa un casino immane non era il caso di rischiare anche per il bicono