Bravo Tuning Club

Ciao ragazzi oggi ho montato il mio nuovo stereo ALPINE CDE-9881RB, ho solo riscontrato questo problema...(solo!!!!!!!!!) praticamente se collego tutto come da manuale quando spengo il quadro della bravo lo stereo smette di funzionare, io ricordo che per l'originale era lo stesso solo che una volta spento si poteva riaccendere tranquillamente, questo no, se voglio sentire la radio devo almeno tenere acceso il quadro, ho provato anche a non collegare il cavo denominato avviamento ma non arriva proprio corrente....
allora ho pensato che magari prendendo una fase diretta avrei potuto aggirare il problema, potreste gentilmente dirmi dove, nei paraggi dell'autoradio posso collegarmi per dare una fase diretta a sto cacchio di stereo maledetto??????
altra domanda, questa sorgende è made for ipod...i non vorrei che dandole una fase diretta e lasciando collegato l'ipod mi si ciuccia la batteria proprio per ricaricare quest'ultimo
Ciao e grazie

a dire la verita io lo preferisco cosi !!

altrimenti ci capita come a me di lasciarlo acceso !!

Chi meglio di free speed ti può aiutare? allora fai cosi.........prendi il filo rosso e il filo giallo che escono dalla tua autoradio li colleghi insieme ed ecco che magicamente il tuo problema è risolto........

Ti ringrazio ma così non risolvo il problema, o meglio non funge lo stesso.....mi sa tanto che devo passare un cavo direttamente dalla batteria...

merovese ha scritto:Ti ringrazio ma così non risolvo il problema, o meglio non funge lo stesso.....mi sa tanto che devo passare un cavo direttamente dalla batteria...

non ha senso tirare un nuovo cavo dalla batteria quando hai gia' il positivo permanente nel connettore iso.. ed e' strano che non risolvi ponticellando il permanente della memoria(rosso) con la alimentazione commutata(dal quadro-giallo)

guarda bene, ci dovresti avere uno schema dei fili da collegare...per l'alimentazione dovresti avere uno "0" per la massa (cavo nero) poi un +12v sotto chiave e un +12 v fisso che fa la memory

se fai semplicemente un ponticello tra il cavo di memory e il +12v ottieni quello che desideri




PS: naturalmente il + 12 v non lo devi + collegare

1 domanda: ma hai gli spinotti iso o hai tagliato i fili???? xkè pure io ho un alpine e funziona sempre anche con quadro spento!

Ho collegato tutto come mi avete detto e diciamo che il problema in parte si è risolto.
Dico in parte perchè ora lo stereo si accende e tiene la memoria a quadro spento solo che non appena accendo la macchina lo stereo si spegne per qualche secondo e poi si riaccende mantenendo sintonizzata la stazione.
come si può ovviare?
Grazie

merovese ha scritto:Ho collegato tutto come mi avete detto e diciamo che il problema in parte si è risolto.
Dico in parte perchè ora lo stereo si accende e tiene la memoria a quadro spento solo che non appena accendo la macchina lo stereo si spegne per qualche secondo e poi si riaccende mantenendo sintonizzata la stazione.
come si può ovviare?
Grazie

Questo è normale e non lo puoi modificare.Anzi ti consiglio di spegnere la radio e riaccenderla dopo aver messo in moto l'auto perchè ogni volta è uno shock per la radio

dovrei risolvere attaccandola direttamente alla batteria...ci proverò

merovese ha scritto:dovrei risolvere attaccandola direttamente alla batteria...ci proverò

Vedi tu

guarda che al 99.9% il fatto che si spenge quando metti in moto è dovuto al fatto che la batteria non riesce a erogare sufficente energia! usa la macchina per parecchio tempo senza sfruttare la batteria...tipo un bel viaggio di giorno e radio spenta specialmente se hai degli ampli...poi rifai la prova...vedrai che non si spenge + la radio, i fili che arrivano all'autoradio vengono dalla batteria, nel senso che dalla batteria partono i cavi che arrivano in fusibliera e dalla fusibiliera partono varie diramazioni... io ti sconsiglio di portare una linea di alimentazione diretta dalla batteria, perdi tempo e non risolvi niente (sempre che tu abbia fatto i collegamenti come ti ho detto io)

PS a dimostrazione che non è un problema di cavo o alimentazione (sotto chiave) è la memoria dell'autoradio...fidati...fai caricare x bene la batteria o cambiala con una migliore e non avrai + quel problema


quoto cmq davide...quando accendi l'auto, radio spenta...

merovese ha scritto:Ti ringrazio ma così non risolvo il problema, o meglio non funge lo stesso.....mi sa tanto che devo passare un cavo direttamente dalla batteria...

Non risolvi perchè non sai dove mettere le mani tutto qui............se fai come ti ho detto la tua radio funziona anche a cruscotto spento, per quanto riguarda il discorso che accendendo la tua car si spegne per poi riaccendersi la radio,credo che la batteria non centra anche se avere una batteria grossa e ben carica non guasta mai. Tieni presente che ad esempio la mia bravo ad ogni messa in moto fa il chek quindi di conseguenza spegne tutto per dar il massimo della corrente alle candelette, ovvio che il mio consiglio è sempre di accendere la car con tutte le utenze spente

merovese ha scritto:non appena accendo la macchina lo stereo si spegne per qualche secondo e poi si riaccende mantenendo sintonizzata la stazione.
come si può ovviare?
Grazie

solamente montando un buon condensatore potrai evitare qusto "difetto".. se monti un condensatore sull'alimentazione della radio non si spegnera' ogni volta che accendi l'auto..i motivi te li ha spiegati simo perfettamente...

inizio col dire che non è, ripeto, non è un problema di batteria poichè monto una MAXXIMA DC 900, mai sentita nominare??? allora ve lo spiego io, questa batteria eroga ben 900A di spunto su riesta, quindi tutte, o quasi tutto quello che avete detto non è corretto nel mio caso, la cosa più esatta è quella che l'auto spegne tutti i servizi all'accensione, cosa però non del tutto vera perchè accendisigari, clacson, fari, luci di cortesia, specchietti, finestrini, e quadro, rimangono perfettamente funzionanti anche durante l'accendione, basta fare una prova e collegaro lo stereo direttamente ad uno di questi per vedere che il problema è perfettamente risolto, ma come ben sapete attaccare uno stereo sotto altri servizi non rientra nel manuale del buon installatore...
la cosa più giusta, per me, l'ha detta m4rc8, cioè montanto un condensatore potrei risolvere, ma l'unico modo per poterlo fare è con una batteria a monte, quindi ci dovrà essere un cavo che parte diretto dalla batteria entra nel condensatore, ed esce dallo stesso diretto allo stereo.
Comunque ci sto perdendo un bel pò di tempo...vi farò sapere

ke dire...bella batteria...non conoscevo il fatto del ceck all'accensione (io ho un benzina che non lo fa)

allora l'unica soluzione per ovviare al fastidioso problema è portare una linea, naturalmente protetta, dalla batteria...a quel punto il condensatore non ti servi + a niente...considera poi che se lo hai già un condensatore (1F ad esempio) per l'impianto, i suoi effetti si ripercuotono su tutto l'impianto auto, non solo quello audio