Bravo Tuning Club

Ciao a tutti!
Vorrei equipaggiare (in futuro) la mia Bravozza con i seguenti componenti:

2 Woofer Zacks 165.4 per portiera
1 Medio Zacks 130K per portiera
1 Tweeter Zacks 30.2 per montante
2 Subwoofer JL Audio 12W3v3-4

Sorgente: Alpine (modello da definire)

Vorrei sapere i 3 ampli (non troppo costosi) da usare per alimentare questi componenti. Quindi:

1 ampli per i 4 woofer
1 ampli per i 2 medi e tweeter con relativo crossover a 2 vie
1 ampli per i 2 subwoofer


Grazie a tutti anticipatamente!
Daniele.

Cosa intendi per non molto costosi?
Lavori con i tagli di frequenza dell'autoradio (consigliato) o ti serve che gli ampli abbiano i tagli di frequenza? Personalmente non mi piacciono gli ampli con i moduli xover interni...
Intanto ti serve un ampli che scenda a 2 ohm per i 4 woofer..
Nuovi? Usati?
La serie lrx audison potrebbe fare al caso tuo comunque...
Se hai qualcosa in piu' da spendere la Vrx, ma si sale decisamente di prezzo...
Come sorgente ti serve un sintocd o sintodvd magari con monitor?

Come mai vuoi mettere tre amplificatori, sul fronte anteriore? Andresti a spendere molto e otterresti risultati non ottimi.
Io metterei un unico amplificatore (a portella) con un buon crossover che vada a gestire le frequenze per i woofer, medi e tweeter.
Come amplificatore a questo punto ti consigierei un buon PowerbassUSA ASA1000.1D.
In questo modo risparmi soldi e ottieni un risultato migliore di quei xover integrati negli amplificatori.
Come subwoofer ti consiglio sempre uno Zacks decidi tu se il 12'' o il 15'' i modelli sono RACE 100.12 oppure il RACE 100.15, che sono davvero ottimi e li abbinerei sempre ad un PowerbassUSA ASA2200.1D

Se vuoi maggiori info vai sul mio sito: EDIT puoi vedere i componenti che ti ho consigliato.

Mi pare volesse mettere un elettronico! Approvo in pieno la scelta!
Elettronic rulez
Pero' devi essere poi in grado di regolarlo e tarare tutto l'impianto come si deve!

Ryo io sono dell'idea che un buon crossover passivo (ben progettato) sia meglio di un elettronico.

meno versatile di sicuro, migliore, ho le mie perplessita'.
Per essere fatto bene deve essere non sol oprogettato a tavolino, ma montato in macchina, ascoltato, visto e rivisto mille mila volte.
COn un elettronico tutto cio' non serve.
Una volta la musica era solo in multiamplificazione, ampli dedicati per ogni componente.
Cosi' avevi bassi pilotati da ampli in classe AB, alta corrente con circuiti dalle grosse sezioni di alimentazioni, medio alte cristalline, precise, pilotati da ampli in classe A. Nessun passivo puo' permetterti questa flessibilita'....

Infatti Ryo i crossover con quei componenti sono già stati fatti e rifatti alla perfezione sui dati di quelli altoparlanti, poi da macchina a macchina varia qualcosa, ma per me il passivo rimane molto meglio.

Si ma per fare un xover non basta avere i dati degli ap, serve prorpio montarli per vedere coem suonano nelle varie posizioni che variano da macchina a macchina, sia in posizione che in montaggio che litraggio, insomma son otrppo i fattori che cambiano da un impianto all'altro, da una machcina all'altra per poter avere un xover 'universale' con un certo tipo di ap

Si Ryo è ciò che ho detto io, sono stati già progettati in alcune macchine e si sà che variano in base ad alcuni fattori e dati della macchina, però restano sempre i migliori.