Bravo Tuning Club

Ragà mi è stato regalato da un amico che nn lo usa più per cambio di auto un amplificatore Sony XM-2040. Che ne dite? (ricordando che a caval donato non si guarda in bocca:-) Dove potrei montarlo per non farlo vedere e per non farlo interferire con niente?

liuk86 ha scritto:Ragà mi è stato regalato da un amico che nn lo usa più per cambio di auto un amplificatore Sony XM-2040. Che ne dite? (ricordando che a caval donato non si guarda in bocca:-) Dove potrei montarlo per non farlo vedere e per non farlo interferire con niente?

nessuno sa dirmi niente?

montalo e vedi come va...
se ti piace lo tieni (tanto è gratis), se non ti piace lo smonti e te lo rivendi...
l'importante è che ci monti casse di buona qualità, perchè tal volta non serve avere dei mega amplificatori... se non si hanno componenti di qualità come le casse...

quindi compra deglik altoparlanti di qualità, ed in seconda battuta cerca di creare almeno un 2 vie separate, oppure usalo solo per il sub...

liuk86 ha scritto:Ragà mi è stato regalato da un amico che nn lo usa più per cambio di auto un amplificatore Sony XM-2040. Che ne dite? (ricordando che a caval donato non si guarda in bocca:-) Dove potrei montarlo per non farlo vedere e per non farlo interferire con niente?

abbi pazienza.. non siamo sempre al pc a leggere il forum ( fortunatamente )

allora.. vado a memoria... e' nero,stretto (le connessioni sono sul lato piu' lungo) e il dissipatore di calore(la parte sopra,che forma difatto la carcassa del finale) e' fatto grossomodo a bistecchiera?

Stando alla sigla sony indica un 20 Wrms per 4 canali.. un po' pochini per un impianto,ma nemmeno da buttare.. sicuramente non indicato per un sub,in quanto non puoi usare i canali a ponte(sony 15 anni fa non usava ancora schede che sopportavano basse impedenze),e 4 sub da 50 w,a meno di prendere i Ciare da 13,non li troverai mai..
Monta un normale 2 vie separate anteriore,e due coassiali al posteriore,e avrai gia' una buona timbrica..(per normale intendo intorno alle 140/170 € ,oltre sarebbero sprecati,lasciando stare marche cinesi da fiera).
per la sistemazione...vedi se sotto il divano posteriore ci sta,senno',se poggia sul sedile(e magari non prende aria) lo puoi infilare sotto il sedile(passegero o guidatore)se non sale gente di ogni tipo al posteriore,oppure sotto il cruscotto zona passeggero(di spazio ce n'e' in abbondanza,non dovresti fare fatica)

m4rc8 ha scritto:

liuk86 ha scritto:Ragà mi è stato regalato da un amico che nn lo usa più per cambio di auto un amplificatore Sony XM-2040. Che ne dite? (ricordando che a caval donato non si guarda in bocca:-) Dove potrei montarlo per non farlo vedere e per non farlo interferire con niente?

abbi pazienza.. non siamo sempre al pc a leggere il forum ( fortunatamente )

allora.. vado a memoria... e' nero,stretto (le connessioni sono sul lato piu' lungo) e il dissipatore di calore(la parte sopra,che forma difatto la carcassa del finale) e' fatto grossomodo a bistecchiera?

Stando alla sigla sony indica un 20 Wrms per 4 canali.. un po' pochini per un impianto,ma nemmeno da buttare.. sicuramente non indicato per un sub,in quanto non puoi usare i canali a ponte(sony 15 anni fa non usava ancora schede che sopportavano basse impedenze),e 4 sub da 50 w,a meno di prendere i Ciare da 13,non li troverai mai..
Monta un normale 2 vie separate anteriore,e due coassiali al posteriore,e avrai gia' una buona timbrica..(per normale intendo intorno alle 140/170 € ,oltre sarebbero sprecati,lasciando stare marche cinesi da fiera).
per la sistemazione...vedi se sotto il divano posteriore ci sta,senno',se poggia sul sedile(e magari non prende aria) lo puoi infilare sotto il sedile(passegero o guidatore)se non sale gente di ogni tipo al posteriore,oppure sotto il cruscotto zona passeggero(di spazio ce n'e' in abbondanza,non dovresti fare fatica)

sorry per la fretta
non vohlio montare il sub, vorrei lasciare la configurazione attuale, woofer+tweeter anteriori e 2 coassiali posteriori, e per il posizionamento pensavo proprio di metterlo sotto al cruscotto davanti al passeggero:-) Ah l'amplificatore è tutto grigio e le connessioni sono come dici tu. Per curiosità qnto vale un apparecchio del genere?

[abbi pazienza.. non siamo sempre al pc a leggere il forum ( fortunatamente )

allora.. vado a memoria... e' nero,stretto (le connessioni sono sul lato piu' lungo) e il dissipatore di calore(la parte sopra,che forma difatto la carcassa del finale) e' fatto grossomodo a bistecchiera?

Stando alla sigla sony indica un 20 Wrms per 4 canali.. un po' pochini per un impianto,ma nemmeno da buttare.. sicuramente non indicato per un sub,in quanto non puoi usare i canali a ponte(sony 15 anni fa non usava ancora schede che sopportavano basse impedenze),e 4 sub da 50 w,a meno di prendere i Ciare da 13,non li troverai mai..
Monta un normale 2 vie separate anteriore,e due coassiali al posteriore,e avrai gia' una buona timbrica..(per normale intendo intorno alle 140/170 € ,oltre sarebbero sprecati,lasciando stare marche cinesi da fiera).
per la sistemazione...vedi se sotto il divano posteriore ci sta,senno',se poggia sul sedile(e magari non prende aria) lo puoi infilare sotto il sedile(passegero o guidatore)se non sale gente di ogni tipo al posteriore,oppure sotto il cruscotto zona passeggero(di spazio ce n'e' in abbondanza,non dovresti fare fatica)[/quote]

Un dubbio: se il mio stereo è un 27 x 4 rms, l'amplificatore è 20x4 rms, ho una riduzione di potenza? perdonami l'ignoranza

non far caso alle potenze dichiarate sulle autoradio..pensa soltanto che i watt delle radio sono massimi(musicali),mentre quelli dei finali in rms .
D'altra parte pensa che l'autoradio,grande quanto il tuo ampli,deve avere all'interno tutte le altre cose,quindi ti lascio immaginare le dimensioni degli stadi di amplificazione

m4rc8 ha scritto:non far caso alle potenze dichiarate sulle autoradio..pensa soltanto che i watt delle radio sono massimi(musicali),mentre quelli dei finali in rms .
D'altra parte pensa che l'autoradio,grande quanto il tuo ampli,deve avere all'interno tutte le altre cose,quindi ti lascio immaginare le dimensioni degli stadi di amplificazione

m4rc8 come si collega l'ampli? ci sono 4 uscite per le casse che necessitano di jack tipo rc e 2 morsettiere.

le due morsettiere saranno sicuramente una con i 4 canali(un positivo ed un negativo per canale-anche possibile che il negativo sia accoppiato due a due,se e' vecchiotto) mentre l'altra e' per il positivo fisso(da batteria),una terra(da prendere sul telaio dell'auto piu' vicino possibile all'ampli) e di un comando remote(esce dall'autoradio,indicato anche come antenna elettrica).
Le entrate se dici d'avere jack ci vogliono gli Rca,ma meglio se riesci a postare una foto o disegnare uno schema grossolano con le sigle riportate vicino)

m4rc8 ha scritto:le due morsettiere saranno sicuramente una con i 4 canali(un positivo ed un negativo per canale-anche possibile che il negativo sia accoppiato due a due,se e' vecchiotto) mentre l'altra e' per il positivo fisso(da batteria),una terra(da prendere sul telaio dell'auto piu' vicino possibile all'ampli) e di un comando remote(esce dall'autoradio,indicato anche come antenna elettrica).
Le entrate se dici d'avere jack ci vogliono gli Rca,ma meglio se riesci a postare una foto o disegnare uno schema grossolano con le sigle riportate vicino)

http://good-times.webshots.com/photo/24 ... 7263DAfAlh
http://good-times.webshots.com/photo/22 ... 7263sFBopH
m4rc8 riesci a vedere da questi 2 link? non ho la macchina fotografica a portata di mano, grazie dei suggerimenti

ok,allora,le entrate audio sono in Rca,e li' nessun problema,vai diretto da radio a ampli con quel cavo(prendilo di ottima qualita',non spaventarti se ti ritrovi a spendere anche 50 € solo per quello..in auto trovi disturbi in ogni dove).
Per gli spinotti... li hai vero?perche' se cosi' non fosse dovresti o reperirne di uguali o aprire lo chassis del finale e cambiare quello esistente con un altro o prolungare i cavi e utilizzare dei faston(che cmq non mi sembra sto gran che a sicurezza..)

m4rc8 ha scritto:ok,allora,le entrate audio sono in Rca,e li' nessun problema,vai diretto da radio a ampli con quel cavo(prendilo di ottima qualita',non spaventarti se ti ritrovi a spendere anche 50 € solo per quello..in auto trovi disturbi in ogni dove).
Per gli spinotti... li hai vero?perche' se cosi' non fosse dovresti o reperirne di uguali o aprire lo chassis del finale e cambiare quello esistente con un altro o prolungare i cavi e utilizzare dei faston(che cmq non mi sembra sto gran che a sicurezza..)

è quello il problema, non ho i morsetti originali uff!

eh,problemino che con un po' di manualita' volendo riesci a risolvere.. basterebbe togliere i connettori e portr fuori i cavi..

m4rc8 ha scritto:eh,problemino che con un po' di manualita' volendo riesci a risolvere.. basterebbe togliere i connettori e portr fuori i cavi..

e dovrò fare così, una sfida hehe, quanti sono i cavi da sistemare?

otto nel connettore uscite amplificate e tre nell'altro