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yesss dislessia mode...ryo_di_shinjuku ha scritto:Veramente è la fiat che manda il nulla osta a te se ne fai richiesta..
Poi con quello vai in motorizzazione con le gomme e i cerchi da 16 e te li trascrivono sul libretto, oppure di fanno l'aggiornamento del libretto proprio!
Magari ti sei solo confuso a scrivere eh...
Per i cerchi piu' grandi basta che vai dal tuo gommista di fiducia e chiedi, tramite yokohama italia il nulla osta alla fiat per montare i 16 ( a me con la jtd hanno rilasciato il nullaosta per le 205/45-16 non so per altri modelli se rilasciano qualcosa di piu' grande).longdom ha scritto:ma stu vpower in sicilia unne?????
mai visto da queste parte, solo a milano e in germania..
percio prima di fare centralina devo partire dal camme?
e che cosa voi dire con 155 vis??? non capisco.
un'altra cosa che mi interessa e mettere cerchi piu grande, visto che ne state parlando, cosa devo fare con il libretto, per autorizzare questa modifica???
saluti...
l'ho provato sia io che enzo che mariotti a suo tempo... Quoto in pieno il discorso camme, dipende dal profilo che scegli, se prendi cammemolto spinte perdi in coppia ma guadagni in potenza massima e relativa velocita' di punta, per assurdo, con camme gruppo A arrivi addirittura ad avere problemi di minimo, irregolare, che tende quasi a spegnersi, ma non son ocerto camme stradali...Dreamweaver ha scritto:Occhio alle profilature delle cammes... è vero che guadagni in potenza massima erogata ma sposti inesorabilmente verso l'alto il rerime di coppia massima e rischi di trovarti con un auto scomoda ai bassi regimi. Occhio anche alle modifiche sullo scarico, l'HGT è aspirata e come ogni aspirata ha bisogno di uno scarico con le giuste pance.
Per i cerchi e le gommature purtroppo per il 16" non si va oltre il 205/45 postato da Ryo. Mi sono documentato a livello legale la Fiat potrebbe rilasciare anche il 215/45 ma purtroppo trovare gomme in questa misura è un'impresa e se si trovano essendo poco richieste costano parecchio.
In alternativa però puoi chiedere gomme 215/40 per cerchi da 17". Non so però se diventa eccessivamente ribassata da essere poco confortevole e soprattutto se si rischia di perdere in stabilità del veicolo.
additivi rischiosi e perche???longdom ha scritto:ho parlato con mio meccanico oggi, e praticamente lui mi ha spiegato che meglio fare per ora solo centralina, e non toccare il motore, mi ha quotato 450-500 euro..
pero io intendo a mettere anche un scarico con le palle, oltre alla centralina, i gomme possano aspettare per adesso.
poi si vede come va, se mi piace si lascia cosi, ma....se ho ancora queste assurdi incontri sul'autostrada dinovo, vado oltre con il motore...
ho controllato il motore, e si ce scritto 20v VIS, so che e variable induction system, ma cosa volevi dire con il discorso precedente??
la blusuper????? mai visto, e aggiungere additivi non ti sembra un po rischioso???
Sono prezzi in linea con la media per la centralina purtroppo... anche da me non chiedono meno di 400 euro...Bigpaul2 ha scritto:la centralina 450 500 euro è un furto... . La bluesuper è la benzina agip a 98 ottani arricchita di agenti pulenti. La puoi usare al posto della SHELL v-power che da te non c'è. Gli additivi da aggiungere alla benzina non fanno male... ovviamente in dosi consigliate...