Btc bar Sicilia

[Furios]

nel libretto uso e manutenzione... quanto dice ke deve essere la pressione delle gomme???

[TurboG]

nel libretto uso e manutenzione... quanto dice ke deve essere la pressione delle gomme???

2,2 avanti e 2,0 dietro (bar)

[djcalo]

esatto anche se io le faccio tutte e 4 a 1,9

[Furios]

come mai di meno? di solito si dovrebbero fare un pò di + di quanto dice la casa costruttrice

[djcalo]

la pressione giusta la devi calcolare anche in base a stile di guida / assetto.
Sulla mia se supero i 2 bar la macchina di divanti se ne va

[Falcon5]

Io l'ultima volta se non sbaglio ho fatto 2,3 davanti e 2,2 dietro...è un po' più pericoloso però cavolo mi sento meno frenato dall'attrito!

[Furios]

l'istruttore del corso di guida ke ho fatto... ha consigliato di farle sempre un pò + dure

[Falcon5]

l'istruttore del corso di guida ke ho fatto... ha consigliato di farle sempre un pò + dure

ah quello dell'università?? e com'è stato?? interessante?? colpetti di fuoriclasse ne hai imparati??

[Furios]

è stato abbastanza noioso,.... l'unica cosa divertente sono stati i giri in pista con la 500 100hp..

.... e poi ho rimediato anke un cappellino con il logo fiat ricamato

[djcalo]

l'istruttore del corso di guida ke ho fatto... ha consigliato di farle sempre un pò + dure

Se supero i 2 bar ho anche problemi di aderenza all'anteriore in accelerazione.
Se la gomma e' troppo gonfia perde aderenza

[Furios]

quando vado in pista le faccio fare sempre + dure... altrimenti in curva si mangia la spalla

[djcalo]

certo.

[TurboG]

l'istruttore del corso di guida ke ho fatto... ha consigliato di farle sempre un pò + dure

Ha detto bene anche io solitamente le faccio un pò + dure

quando vado in pista le faccio fare sempre + dure... altrimenti in curva si mangia la spalla

Sbagli in pista le ruote si devono sgonfiare un pò perchè la gomma riscalda molto ed aumenta la pressione e perdi aderenza

[Furios]

l'istruttore del corso di guida ke ho fatto... ha consigliato di farle sempre un pò + dure

Ha detto bene anche io solitamente le faccio un pò + dure

quando vado in pista le faccio fare sempre + dure... altrimenti in curva si mangia la spalla

Sbagli in pista le ruote si devono sgonfiare un pò perchè la gomma riscalda molto ed aumenta la pressione e perdi aderenza

ma nn è x niente vero... dillo a kiunque...

[TurboG]

l'istruttore del corso di guida ke ho fatto... ha consigliato di farle sempre un pò + dure

Ha detto bene anche io solitamente le faccio un pò + dure

quando vado in pista le faccio fare sempre + dure... altrimenti in curva si mangia la spalla

Sbagli in pista le ruote si devono sgonfiare un pò perchè la gomma riscalda molto ed aumenta la pressione e perdi aderenza

ma nn è x niente vero... dillo a kiunque...

Anche Palazzo Porsche a Pergusa ha sgonfiato un pò le ruote a tutte le sue macchine e gli ha pure tolto i tappetti coprivalvola cosa che io non ho capito il motivo... forse x dare la possibilità di far uscire un pò di aria quando la gomma si mette in pressione