turbina jtd105 VS turbina jtdM 150cv

[ryo_di_shinjuku]

h, 220 esageri si, perche' o eri in discesa, o avevi un tornado a favore.
Il td 100 fa tipo 185 effettivi, come fa a segnarti i 220....

[MareaHLX]

Hai indovinato discesa :)era notte e l'autoatrada era deserta,e così ho deciso di provare ma da allora non l'ho più fatto,troppo rischioso

[Damianoo]

bhè.. per la turbina dipende dal tuo uso.. tipo iper tirate e poi spegni subito.. oppure tiri a motore freddo

[Dreamweaver]

Secondo me la maltratti troppo a freddo o la spegni subito dopo le tirate senza dare tempo alla turbina di raffreddarsi un pochino... Sono due comportamenti che accorciano drasticamente la vita di una turbina.

[MareaHLX]

So cosa potrebbe saucccedere tirando a freddo,soprattuto su un diesel di vecchia concezione come questo perciò non mi permetterei di tirare la mareozza sapendo di fargli male

[Dreamweaver]

Allora chiedo perdono per aver dubitato di te

Comunque ho notato nell'altra discussione che hai un tubo forato... Forse il problema è solo quello ^^

[MareaHLX]

Per stavolta ti perdono,ma in futuro bada .Il problema e che fa pure il fumo bianco .................

[Dreamweaver]

Si ma si comincia sempre risolvendo il male minore.

Ripara il tubo forato.

Poi pensi al secondo problema e tieni sotto controllo il livello dell'olio motore per verificare se ci sono perdite.

[MareaHLX]

comunqu pre prima si scherzava credo che tu abbia ragione,meglio lo scotch o il silicone????

[Dreamweaver]

American Tape

Ma ricorda che va bene per una riparazione temporanea quindi non ci dormire sopra che lo dovrai sostituire comunque.

[ryo_di_shinjuku]

Per stavolta ti perdono,ma in futuro bada .Il problema e che fa pure il fumo bianco .................

Se fosse olio il fumo sarebbe blu, il fumo bianco è condensa, vapori acquei...(si dice cosi'?)

[MareaHLX]

Grazie per l'info Dream ,Ryo allora come dici tu è condensa,perchè all' accensione fa solo fumo nero

[Damianoo]

si ma.. siamo a quasi due pagine (per modo di dire) di OT

[MareaHLX]

E dai !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[ryo_di_shinjuku]

Vero, tornamo on, sarebbe interessante sapere modelli delle turbine dalla 100 td, alle 200 jtd e vedere quale sia la differenza di prestazioni, alla fine basterebbe vedere nelle varie versioni a quanti giri e con quanti kgm entrano in coppia i vari motori, calcolando sempre che sul 5 cilindri è ovviamente diversa la pressione in uscita...
Cosi' facendo si potrebbe fare qualche paragone cartaceo...