Come si monta l' elettrovalvola sulla wastgate?help!!!

[JTD GT]

ciao amici avrei bisogno del vostro aiuto....Come si monta l' elettrovalvola sulla wastgate? praticamente io ho messo un T e vorrei comandarla con un elettrovalvola in modo che tramite un interuttorino messo dentro l'abitacolo io posso aprirla o chiuderla a mio piacimento!!!!qualcuno puo darmi una guida la mia bravo e una 100 jtd(euro 3)

[clatro]

Credo che vada messa così.
Il disegno l'ho fatto di fretta.

[JTD GT]

e che tipo di elttrovalvola dovrei montare?e poiscusa se metto l' elettrovalvola li quando la chiudo come funziona?dalla parte dove ce il T a rubinetto l' aria non continua ad sfiatare?l' aria non dever sempre passare di la?

[JTD GT]

io ho il T la che sfiata e mi da piu' prex turbo quindi come dovrei fare?

[clatro]

IO ho considerato questo impianto...
...e per fare quello che dici tu mi sembra il più appropriato.
Elettrovalvola che apre e chiude . Stop.
Quando è chiuso escludi il rubinetto.
Se aspetti qualche giorno te lo faccio vedere montato perchè l'ho appena acquistato.

[JTD GT]

ma sicuramente si puo' fare anche spendendo niente cmq aspetto notizie

[JTD GT]

ma come elettrovalvola quale potrei montare? dai ragazzi aiutatemi!!!vi ricordo che poi la vrrei spegnere e accendere a mio piacimento dai ragazzi per favore aiutatemi

[m4rc8]

Scusate una cosa.. ma non si e' detto che sul jtd €3 la WG e' a comando elettrico???


cmq elettrovalvola 12V,normalmente chiusa.. la bobina la alimenti con un cavo passante da un interruttore,e quando lo attivi la bobina apre lo sfiato

[clatro]

Nel disegno che ho fatto ho dato per scontato una turbina con comando meccanico a depressione.
La jtd 100 ha la gestione elettronica della turbina e in effetti questo discorso credo proprio che non sia valido.

La regolazione della turbima sulla jtd 100 lo si fa da mappa.

[JTD GT]

Nel disegno che ho fatto ho dato per scontato una turbina con comando meccanico a depressione.
La jtd 100 ha la gestione elettronica della turbina e in effetti questo discorso credo proprio che non sia valido.

La regolazione della turbima sulla jtd 100 lo si fa da mappa.

si e' vero ma con questo trucchetto del T ne ho dato ancora!!!solo che volevo metere una bella elettrovalvola in modo da poterla chiedere a mio piacimento insomma quando serve

[JTD GT]

penso che vada sempre messo nell stesso posto dove ho fatto il T

[virus]

scusate la mia ignoranza...ma a che serve tutto questo ambaradam!

[djcalo]

e'il classico overboost da controllare da dentro l'abitacolo: vuoi piu' potenza, premi il tasto. Rimpremi il tasto e si disattiva.

[virus]

mmm interessante...
ora mettiamo che ho la turba originale, quindi pressioni tra 0.8 e 0.9, premendo il tastino a che pressioni arriverei? e sopratutto per quanto tempo si puo tenere la pressione senza andare in recovery!