Catalizzatore

[FrancescoMJT]

ciao a tutti..possiedo una bravo 1.9mjt 150cv senza dpf e sto facendo lo scarico...in settimana m arriva il downpipe mentre collettori e terminale già c sono.nn so cosa fare cn il catalizzatore.(svutarlo è inutile x me)lo tolgo mettendo un tubo diretto,o metto un catalizzatore sportivo?c'è ki m dice ke cn il tubo diretto eliminando il cat nn va più,e ki m dice il contrario,x quanto riguarda il cat sportivo sono un pò indeciso,xke come suddetto costa una bella cifra e nn sono convinto ke l'impresa vale la spesa,...voi ke avete fatto lo scarico cn il cat ke avete fatto?

[umbus]

lascia il kat...
non serve toglierlo ...
specie sui diesel...

magari cerca di regolare la mandata di pressione del gasolio...
meglio ancora metti degli iniettori maggiorati.

oppure lasciala stock e rimappa... e basta...

[enricozorzella]

ciao, anche io ho la bravo sport 150cv e ho appena fatto togliere il catalizzatore! la differenza da prima è che quando superi i 2500 giri senti un bel rumore vivace! per quanto riguardano le prestazioni, io prima di farlo togliere avevo già centralina 190cv + filtro aria bmc + scarico artigianale, non senti un radicale cambiamento come con la rimappatura, ma quando va in coppia hai una decina di cavalli in più che non fanno mai male!! e guardando il tachimetro in accelerazione vedrai che sale un pò più in fretta!!

[davide1983]

Ma hai solo tolto il kat o hai fatto tubo libero fino allo scarico?

[FrancescoMJT]

ciao, anche io ho la bravo sport 150cv e ho appena fatto togliere il catalizzatore! la differenza da prima è che quando superi i 2500 giri senti un bel rumore vivace! per quanto riguardano le prestazioni, io prima di farlo togliere avevo già centralina 190cv + filtro aria bmc + scarico artigianale, non senti un radicale cambiamento come con la rimappatura, ma quando va in coppia hai una decina di cavalli in più che non fanno mai male!! e guardando il tachimetro in accelerazione vedrai che sale un pò più in fretta!!

io ne ho messo uno sportivo metalliko da 200celle,ho il filtro bmc,mappatura,lo scarico artigianale e sto aspettando il dowpipe...ho fatto una prova togliendo il kat cn tubo diretto e la makkina nn va,sfoga tutto in alto,in basso è morta perde molto,xke il tubo diretto è troppo aperto e in quel modo e sulle strade dove sto io nn mi piace,anke xke già la bravo ha un passo lungo e nn è ke spinga così forte,t da più sensazione di velocità ma la spinta nn è molta.

[Manuel88]

tubo drirtto e la turba lavora meglio, ma io ci a ndrei di kat sportivo 100celle

[preda]

Nella mia al posto del catalizzatore, ho quello finto della csc che, non è altro che, un tubo diritto dello stesso diametro della marmitta...!!!
La differenza e stata molta, credetemi...!!!

[nicopei]

ragazzi downpipe e collettori intendete per la bravo nuova?
perchè a me interessava sapere dove si rimediano!

[FrancescoMJT]

ragazzi downpipe e collettori intendete per la bravo nuova?
perchè a me interessava sapere dove si rimediano!

si x la nuova bravo.si trova il tutto dai "marmittari" cmq il downpipe è identico x tutti i motori 1.9 mjt,jtd,jtdm....l'unica cosa è ke quando lo prendi ricorda di prendere quello cn l'alloggio x la sonda lamda...

[nicopei]

ragazzi downpipe e collettori intendete per la bravo nuova?
perchè a me interessava sapere dove si rimediano!

si x la nuova bravo.si trova il tutto dai "marmittari" cmq il downpipe è identico x tutti i motori 1.9 mjt,jtd,jtdm....l'unica cosa è ke quando lo prendi ricorda di prendere quello cn l'alloggio x la sonda lamda...

costo circa?

[FrancescoMJT]

downpipe dai 100 ai 120max...x i collettori nn saprei indicarti xke quello era un amico e m ha fatto risparmiare...xò guarda quelli in acciaio inox,stiamo sempre sui 600euri...la spesa è piuttosto elevata,specie se si decide di fare tutto insieme.