Trasudo olio oppure perdita olio turbina?

[Fabiobestia]

si ma non il nero nero ma il nero che se lo guardi un po da vicino a una trasparenza ambra

[clatro]

personalmente io non saprei...sembra quasi olio nuovo quello che si vede.....nel diesel specialmente l'olio diventa subito nero già a 5000 km.....cmq se la turbina trasudava olio,apparte il fumo,l'olio sui manicotti doveva essere nero....cmq non è che il tuo meccanico ha messo un po troppo olio per far entrare i manicotti nel aspirazione..sai a volte si fa fatica seve per facilitare la messa delle tubazioni...cmq la turba trasuda olio di brutto ma non rimane li ma se lo brucia tutto...1 kg ogni 6000 km
io rido ma non c'è proprio niente da ridere

No l'olio è sempre a livello mai + del max.

[clatro]

Io non ho mai aggiunto olio fra un cambio e l'altro.. cmq sul jtd diventa subito nero appena arriva al motore.

La jtd non mangia olio, la quantita' è nell'ordine di 1 litro ogni 1000 km massimo, questo è quanto scritto nel libretto, personalmente io non ho mai dovuto rabboccare prima del cambio ogni 10ooo km....

Io metto circa 400-500 gr ogni 10.000 km.

Però adesso voglio controllare meglio.

[clatro]

Ahia Cla, NUN me piace stà storiella...
Ma in genere una grossa quantità(+ ke la qualità e il colore)di olio Lì presente mi fà pensare a qualke anomalia al sistema ....
Ma la car come ti va rispetto a 10.000 km fà ?
Hai notato differenze sostanziali ?

No la car va benissimo. Oltre a qull'olio che trovo nei manicottti non lamento altri problemi.

[kratos1873]

Al limite prova a fare così: pulisci tutto,e fra 1.000 km rivedi...vediamo un pò.

[djcalo]

Io non ho mai aggiunto olio fra un cambio e l'altro.. cmq sul jtd diventa subito nero appena arriva al motore.

La jtd non mangia olio, la quantita' è nell'ordine di 1 litro ogni 1000 km massimo, questo è quanto scritto nel libretto, personalmente io non ho mai dovuto rabboccare prima del cambio ogni 10ooo km....

Io metto circa 400-500 gr ogni 10.000 km.

Però adesso voglio controllare meglio.

Caspita.. 500gr ogni 10.000 km sono tanti...
Forse dipende dall'olio che usi.. io con il mobil 1 formula 5 - 50w mai aggiunto olio.

[clatro]

Io non ho mai aggiunto olio fra un cambio e l'altro.. cmq sul jtd diventa subito nero appena arriva al motore.

La jtd non mangia olio, la quantita' è nell'ordine di 1 litro ogni 1000 km massimo, questo è quanto scritto nel libretto, personalmente io non ho mai dovuto rabboccare prima del cambio ogni 10ooo km....

Io metto circa 400-500 gr ogni 10.000 km.

Però adesso voglio controllare meglio.

Caspita.. 500gr ogni 10.000 km sono tanti...
Forse dipende dall'olio che usi.. io con il mobil 1 formula 5 - 50w mai aggiunto olio.

Sono tanti?
Pensavo di no.

Ho il selenia sintetico.

Stò passando al bardahl

[clatro]

Al limite prova a fare così: pulisci tutto,e fra 1.000 km rivedi...vediamo un pò.

...già fatto.

[ryo_di_shinjuku]

Se interessa il Bardhal ho buoni prezzi... Fammi solo sapere il modello che ti interessa e ti dico

[clatro]

Se interessa il Bardhal ho buoni prezzi... Fammi solo sapere il modello che ti interessa e ti dico

L'avevamo già vista stà cosa ...ho gli stessi prezzi tuoi...

[clatro]

Insomma ragazzi l'idea che mi sono fatto è che è un trasudo un pò eccessivo, ma non è una perdita vera e propre altrimenti ci sarebbero altri problemi dietro che attualmente non ci sono.
Come un consumo esgerato d'olio o fumo allo scarico.

Che dite vado tranquillo o urge una revisione alla turbina?
Certo dato che è nuova un bel poò scoccia.
Tra l'altro stò cercando di contattare Bad Mariano per porgli il problema.

[davide1983]

Non è detto che te accorgi...la mia pisciava olio e me ne sono accorto solo dalle macchie per terra in garage dopo un uso prolungato della car

[Fabiobestia]

una turba prima di spaccarsi cambia rumore almeno dieci volte....appena ti puzza un po falla controllare....

[ryo_di_shinjuku]

Insomma ragazzi l'idea che mi sono fatto è che è un trasudo un pò eccessivo, ma non è una perdita vera e propre altrimenti ci sarebbero altri problemi dietro che attualmente non ci sono.
Come un consumo esgerato d'olio o fumo allo scarico.

Che dite vado tranquillo o urge una revisione alla turbina?
Certo dato che è nuova un bel poò scoccia.
Tra l'altro stò cercando di contattare Bad Mariano per porgli il problema.

Ecco bravo, fai cosi', ponigli il problema e vedi che ti dice, un occhiata non fa mai male...
Poi se la turba è in garanzia meglio prima che dopo!!!
Comunque il discorso turbina che si rompe è un conto, l'inefficenza è un altro e di quello non te ne accorgi...

[clatro]

Non è detto che te accorgi...la mia pisciava olio e me ne sono accorto solo dalle macchie per terra in box dopo un uso prolungato della car

Proprio tranquillo non stò.
L'ho fatta proprio ieri vedere da 2 mecc diversi.
Uno mi ha detto "...tutto normale ".
L'altro mi ha detto "...se la turbina avesse avuto 100.00 km sarebbe stato normale..."
e credo + a quest'ultimo.