100 VS 105
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Re: 100 VS 105
se non sbaglio però bisogna tirarla giu ed aprirla...cmq il td se non aveva i problemi di testa era in assoluto più preparabile di motore e senza limiti
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fuma come un traghetto,suona come un trattore.........MA VA CHE E' UNA CANNONATA :-)
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- Fabiobestia
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Re: 100 VS 105
hai detto bene td 70!!!!!non 100....cmq il problema rimane quello
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Re: 100 VS 105
djcalo.......ho confuso con claro o clato...
la mia e' una jtd100 la rimappai per 3 gg ma la frizione slittava quindi adesso rifaccio la frizione epoi
la mia e' una jtd100 la rimappai per 3 gg ma la frizione slittava quindi adesso rifaccio la frizione epoi
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Re: 100 VS 105
Ahahahaha, fuochino... è ClaTRo!!centauro73 ha scritto:djcalo.......ho confuso con claro o clato...
Ryo Saeba
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Re: 100 VS 105
Clatro...ryo_di_shinjuku ha scritto:Ahahahaha, fuochino... è ClaTRo!!centauro73 ha scritto:djcalo.......ho confuso con claro o clato...
Centauro deve farsi una passeggiata a Roma se vuole che gli rimappo la car...
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Re: 100 VS 105
Clatro...scusa se non ricordavo bene il tuo nick devo sistemare un po' la car e poi ci pensi tu
permettetemi un off topic
ho cambiato le gomme e da allora sembra che non so piu' guidare il volante e' leggerissimo ho rifatto la convergenza ma niente in curva a velocita' non ho sensibilita' stessa sensazione di quando la macchina non mantiene
adesso o procedo per tentativi cambiando ammortizzatori etc o mi date qualche consiglio
grazie
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ho cambiato le gomme e da allora sembra che non so piu' guidare il volante e' leggerissimo ho rifatto la convergenza ma niente in curva a velocita' non ho sensibilita' stessa sensazione di quando la macchina non mantiene
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Re: 100 VS 105
Non fai prima a mettere un set di gomme performanti?
Ve ne sono di diversi di kit ma michelin exalto sono una certezza...
Ps : spostati in assetto...ci sono di topic adatti.
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- kratos1873
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Re: 100 VS 105
clatro ha scritto:Non fai prima a mettere un set di gomme performanti?
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