Problema jtd 100cv euro 3

[sergrom]

Salve a tutti,
innanzitutto complimenti per il sito.
Come nel titolo voglio esporvi il mio problema:
praticamente l'auto tirandola in 4° e 5° vedo che i giri motore schizzano verso l'alto per poi scendere e risalire lentamente!!Come posso fare?Da che dipende?
L'auto ha 190000 km e ho sempre e solo fatto la manutenzione ordinaria.
Non ho mai avuto problemi tranne questo che "va e viene" da 15000 km.
Possibile sia il debimetro?
Aiutatemi presto per favore

[kratos1873]

Salve a tutti,
innanzitutto complimenti per il sito.
Come nel titolo voglio esporvi il mio problema:
praticamente l'auto tirandola in 4° e 5° vedo che i giri motore schizzano verso l'alto per poi scendere e risalire lentamente!!Come posso fare?Da che dipende?
L'auto ha 190000 km e ho sempre e solo fatto la manutenzione ordinaria.
Non ho mai avuto problemi tranne questo che "va e viene" da 15000 km.
Possibile sia il debimetro?
Aiutatemi presto per favore

...Da quello ke descrivi TU, sembrerebbe il classico segnale della frizione ke slitta...
Hai per caso anke la mappetta incaxxata ?

[djcalo]

Frizione.

[Damianoo]

si esatto al 100% frizione da cambiare

[sergrom]

si in effetti ho la centralina rimappata ma ho l'interruttore per attivarla o meno.E' in condizioni di centralina spenta che mi da questo problema,xchè prima lo faceva solo quando era attivata.
Cmq non lo fa sempre e non riesco a capire xchè.
Solamente se la tiro sulle marce a volte lo fà.Ma in queste condizioni quanti km ancora posso fare?
sto valutando di cambiarla

[Damianoo]

è dura dirtelo così quanti km puoi fare.. vedi nelle marce alte di non affondare l'acceleratore a bassi giri.. e cerca di cambiaere frizione quanto prima.. magari con un kit frizione rinforzata + volano monomassa

[sergrom]

Cmq provo a sfruttarla più che posso poi se crepa cambio auto.
Non mi va veramente di spendere 600 euro adesso che l'auto vale poco.
Grazie

[ryo_di_shinjuku]

Ne spendi anche di piu' di 600 se cambi anche il volano!
In 4 e 5 il rapporto è piu' lungo e serve piu' tenuta, quindi la frizione è piu' sottosforzo. Se vuoi che duri non affondare in 4 e 5 e appena sale di giri lascia il pedale dell'accelleratore e riprendilo affondando meno. Km ne fai ancora ma dipende tutto dal tuo piede. Secondo me vale la pena rifarla la frizione. Quanto vale la tua macchina? A quanto la venderesti, eventualmente cosi' messa con la frizione da fare?
Magari qualcuno potrebbe essere interessato...

[sergrom]

Io come sta l'auto adesso la venderei per 1000 euro.E' del 11/2001 penso che sia onesto il prezzo o no?
E' l'allestimento gt.
Ciao

[djcalo]

Io come sta l'auto adesso la venderei per 1000 euro.E' del 11/2001 penso che sia onesto il prezzo o no?
E' l'allestimento gt.
Ciao

1.000 euro del 2001 allestimento Gt?

Allora la mia che e' del 99 vale 500 euro?

[sergrom]

Non saprei dire,consigliatemi.

[ryo_di_shinjuku]

1000 euro è un buon prezzo... calo calcola che il prezzo l'ha fatto cosi' eprche' considera che c'e' la frizione da rifare...
Se si mette una modificata 1000 euro partono, si sa...

[sergrom]

Aggiungo che l'auto è dotata di una centralina aggiuntiva stacca e attacca quando vuoi.

[djcalo]

Se la sistemi, volendo, la puoi vendere anche a 2.500. Ci vale.

[kratos1873]

Io come sta l'auto adesso la venderei per 1000 euro.E' del 11/2001 penso che sia onesto il prezzo o no?
E' l'allestimento gt.
Ciao

1000 euro ???
Mah secondo me la stai svalutando alla grande,anke perkè considera un altro fatto: supponendo ke te la togli x 1000 euro,poi cosa ci compri uno scooter di 2 mano ?
Io fossi in te la rimetterei a posto x benino,magari senza spenderci tanti soldini,ma almeno hai una makkina ke ti funziona ancora x qualke altro anno. Fermorestando ke il tuo unico problema è SOLO la frizione.....
Poi fai tu,il mio è solo 1 consiglio.