problema erogazione jtd 105

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icsmc
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da icsmc »

si anche se la resistenza ancora non ho capito dove andrebbe messa.
da mappa sul jtdnon regoli niente del turbo.
a meno che tu non abbia il jtd100
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djcalo
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da djcalo »

certo :metallica:
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Fabiobestia
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da Fabiobestia »

io edesso regolo una turbina chon la depressione della egr.....cmq euro 2 e si può fare...io seono lesempio vivente
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da djcalo »

Boh non so che dirti :tongue:
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Fabiobestia
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da Fabiobestia »

nell'euro 2 ce una elettrovalvola che fa aprire l'egr....guarda nel tuo 105 sta di fianco al f.gasolio con due tubicini
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da djcalo »

fabioskandal ha scritto:nell'euro 2 ce una elettrovalvola che fa aprire l'egr....guarda nel tuo 105 sta di fianco al f.gasolio con due tubicini
Si lo so, ma non si puo' gestire da centralina..CHE IO SAPPIA. E cmq avendo la EGR tappata, a cosa serve?
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icsmc
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da icsmc »

boh scusa fai una foto spiegaci come hai fatto.
io non è per non crederti ma cavolo è la prima volta che lo vedo se si potessa fare il primo contento sarei io.
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kratos1873
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da kratos1873 »

... Interessante questo quesito : aspetto anke io allora... :metallica:
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da clatro »

djcalo ha scritto:
fabioskandal ha scritto:nell'euro 2 ce una elettrovalvola che fa aprire l'egr....guarda nel tuo 105 sta di fianco al f.gasolio con due tubicini
Si lo so, ma non si puo' gestire da centralina..CHE IO SAPPIA. E cmq avendo la EGR tappata, a cosa serve?

credo invece di si...la egr la puoi gestire da mappa... :)
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da Fabiobestia »

esatto l'egr non è altro che un polmoncino che quando gli si da l'impulso si apre....qusto impulso lo da la centralina che è tarata per certe temperature e per certi tot giri motore......ecco fatto modifichi la temp e i giri ed ecco fatto un attuatore che regola la geometria....geniale no.....ci ha pensato il mio mecc :D :D :D
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da virus »

scusa....ma il tubicino lo hai fatto attaccare direttamente sulla wast..quella roba li! e poi gestisci tutto da mappa!
o forse ho capito male (molto probabilmente)

fai delle foto...meglio ancora una bella guida! :P
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da Fabiobestia »

quindi il tubicino che arriva alla egr lo stacco e lo metto sull polmoncino della variabile....te comprie messie ;( dio che francese :D
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da djcalo »

fabioskandal ha scritto:quindi il tubicino che arriva alla egr lo stacco e lo metto sull polmoncino della variabile....te comprie messie ;( dio che francese :D
Non c'ho capito niente :roll:

potresti fotizzare?
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da kratos1873 »

djcalo ha scritto:
fabioskandal ha scritto:quindi il tubicino che arriva alla egr lo stacco e lo metto sull polmoncino della variabile....te comprie messie ;( dio che francese :D
Non c'ho capito niente :roll:

potresti fotizzare?

...Minkia ke casino.... :gren:
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Re: problema erogazione jtd 105

Messaggio da djcalo »

Ma poi, quale vantaggio si ottiene? Cioe', il massimo vantaggio e' quello di eliminare definitivamente l'egr e dove possibile, escluderla anche da mappa.
Ma sul 105 il parametro egr non esiste ELETTRONIACAMENTE parlando.
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