codici per sensori presiione.

[virus]

ciao a tutti, mi servirebbero i codici per i sensori pressione gasolio, quello situato sulla pompa e quello situato sul flauto.
grazie a tutti in anticipo

[djcalo]

e valli a trovare

[clatro]

Ti conviene consultare l'eper fiat.

[icsmc]

cosa ti interessa sapere più precisametne che vedo se ti posso aiutare con l'eper

[virus]

scusate se non so come muovermi...uff

siccome la macchina non tiene bene il minimo...ha un minimo ''ballerino'' volevo cambiare questo sensore posto sul flauto..
ora do uno sguardo sul eper..

[djcalo]

Se ha il minimo ballerino e' un problema del sensore dei giri

[virus]

ecco, n'altro con altri sensori...il fatto e che si spegne e se provo a ripartire subito non si mette in moto...
ho provato di tutto, l'ultima spiaggia sono i sensori.

[virus]

ola, mi confermate solamente i codici..cosi vado subito a comperarli.
quello sul flauto è 46779638
mentre quello che teoricamente è sulla pomapa...ma non ho trovaato nessun ''trasmettitore'' sulla pompa, ma solo uno nei pressi è 46472179
la mia jtd è del 2000, quindi sono andato a prendere i cf2...
grazie.

[icsmc]

hai rimappato?

[virus]

no...volevo mettere tutto in ordine prima di fare interventi

[icsmc]

cerca di spiegare bene il problema descrivi nei dettagli
a che giri in che marce a che velocita'.
come mai vuoi andare diretto sul rail per'altro questo sensore non è economico da acquistare.
iniettori controllati pompe controllate? circuito carburante controllato?
spie accese ne hai notate?

[virus]

oook, allora, spie nulla! niente! dalla presa diagnosi assolutamente nulla, vi erano solo i soliti errori, ma nulla che si riferisce all'alimentazione.
è semplice come problema, è indipendente dalla marcia e dalla velocità.
fermo al semaforo, prima il minimo balla poi si spegne.
in marcia verso i 1800 da un po di strattoni, superato i 2300 piu nulla.
ho fatto una pulizia con vari aditivi e in piu come mi è stato detto con la benza.
non fuma.

e poi ho notato che quando accellero in folle e poi freno subito il minimo rimane alzato circa sui 1200 oppure basso circa sui 700 o anche meno, poi quando la car si ferma ritorna sul minimo prestabilito 850.

poi nient'altro, i sensori costano una barca! me ne rendo conto...infatti vedo di trovarli allo sfascio, oppure non originali fiat.

[icsmc]

guarda a me capito' una situazione analoga. diecimila prove e poi alla fine era il sensore di fase.
cmq fai prima a prendere tutto un flauto mi sa. almeno non devi smontare tante cose. tanto non lo vogliono a granche'.
cmq tienici aggiornati. ma altri problemi non ne da, tipo che so sei tutto accellerato e ti si spegne o cose del genere

[virus]

mmm direi di no, se il pedale va giu di colpo niente, aumento regolare.
ma se si va paino piano...il problema si sente solo in quel range di giri.