Info scarico Bravo JTD 105.

[brunobravo73]

ciao
io ho la mia car mappata da clatro con mappatura soft filtro a pannello ,scarico centrale e terminale remus doppio ovale della bravo 2000hgt che a suo tempo era l'unico in commercio per la mia jtd e ultimamente ho sostituito il catalizzatore con sostituzione catalizzatore csc non ho notato questi vuoti in basso sembrerebbe respirare molto meglio da quando ho tolto il tappo , ma il mio finale e intero con il centrale mi chiedevo se elimino anche il centrale a livello di rumore varia molto??????l'ho consigliate???
grazie 1000

[ryo_di_shinjuku]

Se hai un centrale silenziato si, varia molto.
Consigio o meno in base alle tue esigenze.
Vuoi fare piu' rumore?
La mia è scatalizzata, centrale ragazzon diretto inox e terminale ragazzon omologato, te la faccio sentire...

[brunobravo73]

no gradirei restare invariato il rumore per non perdere in confort

[ryo_di_shinjuku]

Ma il rumore mica toglie il confort, il rumore semmai è confortevole sentirlo!!!
Cmq se è troppo tieniti il tuo centrale!

[clatro]

no gradirei restare invariato il rumore per non perdere in confort

Se levi il centrale aumenti sia prestazioni che sonorità.
Se vuoi averte soltanto prestazioni e non aumentare la sonorità fa come me.
Metti un centrale tubo dritto , ma silenziato.

La sonorità rimane invariata rispetto al centrale di serie.



Ps : ho fatto il bollino blu pochi giorni fa e anche le emissioni sono nella norma.

[kratos1873]

no gradirei restare invariato il rumore per non perdere in confort

Se levi il centrale aumenti sia prestazioni che sonorità.
Se vuoi averte soltanto prestazioni e non aumentare la sonorità fa come me.
Metti un centrale tubo dritto , ma silenziato.

La sonorità rimane invariata rispetto al centrale di serie.



Ps : ho fatto il bollino blu pochi giorni fa e anche le emissioni sono nella norma.

........ E come finale cosa hai ??

[clatro]

Omologato non specifico per la bravo.

Cmq è anch'esso tubo dritto che va su due uscite silenziato ...molto silenziato.


Pesa molto il terminale.

[kratos1873]

.... Insomma sei tutto libero...

E ai bassi come stai messo ??

[clatro]

Si sono tutto libero ma ogni componente è silenziata.
Quindi "quasi " tutto libero.

Sinceramente la mia ai bassi spinge bene.
Non ho notato differenza ai bassi , mentre agli alti va di più.

Credo che la mia turbina fa la differenza però.

[icsmc]

Si sono tutto libero ma ogni componente è silenziata.
Quindi "quasi " tutto libero.

Sinceramente la mia ai bassi spinge bene.
Non ho notato differenza ai bassi , mentre agli alti va di più.

Credo che la mia turbina fa la differenza però.

mi spiace claudiuccio ma tu hai una variabile. quindi non fai testo

[clatro]

Si infatti...

[saturno07]

ragazzi io domani vado a metere lo scarico.....
vedete se vi piace:

1 catalizzatore svuotato con tubo interno per evitare vortici inutili

2 centrale diretto artigianale

3 terminale della supersprint che avevo sotto il coupe DA adattare

che ne dite?????

[kratos1873]

ragazzi io domani vado a metere lo scarico.....
vedete se vi piace:

1 catalizzatore svuotato con tubo interno per evitare vortici inutili

2 centrale diretto artigianale

3 terminale della supersprint che avevo sotto il coupe DA adattare

che ne dite?????

Hai ancora turba originale ??

[clatro]

ragazzi io domani vado a metere lo scarico.....
vedete se vi piace:

1 catalizzatore svuotato con tubo interno per evitare vortici inutili

2 centrale diretto artigianale

3 terminale della supersprint che avevo sotto il coupe DA adattare

che ne dite?????

Per me è ottimo.
Devi rimappare però.

[kratos1873]

Si sono tutto libero ma ogni componente è silenziata.
Quindi "quasi " tutto libero.

Sinceramente la mia ai bassi spinge bene.
Non ho notato differenza ai bassi , mentre agli alti va di più.

Credo che la mia turbina fa la differenza però.

mi spiace claudiuccio ma tu hai una variabile. quindi non fai testo

Biddune.. ...eppure sai ke ti dico, ke SUGO NON è tanto daccordo sul TUTTO libero...