Cinghia distribuzione come e quando?

[ALFONE]

Ho una fiat marea 1.6 l' auto attualmente ha percorso circa 80.000 km prevalentemente in urbano.
E' del 2001 ma e' rimasta ferma (su un piazzale ?) fino al 2003 , quando la acquistai a Km zero.

Penso di tenere l' auto fino al 2013, non oltre, quindi arriverei ad avere a malapena 120.000 km

Mi sorgeva il dubbio se sostituire o meno la cinghia della distribuzione , in quanto come km max e' previsto 120.000 km , ma in condizioni gravose bisogna sostituirla prima.

Ho bisogno di un consiglio , conviene che la faccio subito , oppure posso anche farne a meno?

e' possibile sostituire solo la cinghia senza rifare tutta la distribuzione?

grazie

[umbus]

certamente ti conviene farla sostituire, poichè si usura ed ingottisce, e se si spezza si piegano le valvole e devono smontarti il motore.

Se l'idea non ti disturba, lascia tutto come sta, e rischia;
invece se viaggi spesso e non hai copertura assistenza aci o similari per carro attrezzi, cambiala, insieme al cuscinetto e pompa dell'acqua.(altrimenti paghi più di carro attrezzi che rifare tutta la distribuzione..)

questo è quanto, almeno per me.

io la cambio anche prima degli 80K...

[RTorque16v]

Quoto ciò che ha detto umbus, pensa che io a 85 mila km l'ho cambiata per la seconda volta. Il problema non è solo la durata certificata dalla casa cioè 120 mila km, ma anche l'eta della cinghia. Puoi pure avere 20 mila km ma ha più di 4 anni...e allora conviene cambiarla, perchè comunque è gomma e per quanto possa essere resistente comunque è soggetta a consumarsi.

[clatro]

Io appena compro un'auto usata sostitiusco subito la cinghia della distribuzione...
Sempre.

@Alfone: ti ho editato il titolo del topic rimettendolo tutto in minuscolo. Non si possono aprire topic utlizzando il maiuscolo.

[grande fra]

ciao.. il mio consiglio e' di cambiarla, ogni 75000-80000km o 5 anni... tu sei gia' fuori almeno per gli anni.. di solito nel 1600 che fotte e' in tendi cinghia.. cambia solo cinghia distribuzione e tendicinghia.. il resto lascialo come e'.. le cinghie esterne fanno 130000 km tranquillo.. quindi 6 apposto..

[ryo_di_shinjuku]

Sostituzione immegìdiata della cinghia e della pompa dell'acqua (si fanno insieme)
120ooo km è da incoscienti con la stessa cinghia. cMQ LA COSA + VELOCE DA FARE è UN ISPEZIONE tramite spioncino per vedere le condizioni della stessa, io a 80ooo al massimo la sostituisco. Hom preso la macchina a 76ooo e non l'ho ritirata la prima volta perche' il concessionario mi aveva detto che me l'avrebbe sostituita (doveva gia' cambiare anche il tendicinghia rumoroso). L'ho ritirata solo a lavoro fatto con prova della vecchia cinghia in mano.

[djcalo]

La pompa dell'acqua in genere si cambia ogni 200.000 km, quindi ogni 2 cambi della distribuzione. Poi cmq va verificato lo stato e se vengono usati ricambi originali fiat.
In ogni caso, l'importante e' cambiarla entro i 100.000 km o 3 anni (nel caso di ricambi fiat).

[clatro]

Si è vero djcalo.
Però è sempre conveniente cambiare anche la pompa dell'acqua insieme alla cinghia.
Il risparmio nel caso è di qualche decina di euro.
Non conviene credo .

[Alexander25]

cMQ LA COSA + VELOCE DA FARE è UN ISPEZIONE tramite spioncino per vedere le condizioni della stessa

Rio, di quale spioncino parli?
Dove si trova? E cosa andrebbe verificato?
Quanto costa più o meno la sostituzione della cinghia e della pompa dell'acqua?

Scusa le troppe domande ma il topic mi ha un tantino preoccupato.
Ho infatti la Brava con più di 250.000km e non ho mai fatto verificare la cinghia di distribuzione, almeno nei 90.000km che ho percorso da quando sono il proprietario della macchina.

Grazie.

[ryo_di_shinjuku]

NOn preoccuparti neanche di falr guardare allora, cambiala direttamente.
Il materiale in se non costa molto, dipende poi dalla mano d'opera...
Cmq sarai fra i 200 e i 300 euro in base al meccanico...

[Alexander25]

Beh ma anche solo a livello informativo cosa andrebbe guardato?

[ryo_di_shinjuku]

Nella bravo non ricordo come e se c'e' lo spioncino, ma in genere nel carter copri cinghia c'e' un pezzo di plastica fatto a slitta, lo si muove e puoi vedere la cinghia.
Nella jtd mi pare che non ci sia, quindi andrebbe tolta una o due viti e allargato il certerino per vedere la cinghia, poi da li serve l'occhio da meccanico per vedere in che condizioni è.

[preda]

Io, ogni 90.000 km faccio tutte le cinghie!!!

[Alexander25]

Ma come mai così tanto per cambiare dei pezzi di gomma? Hanno qualcosa di particolare?

[ryo_di_shinjuku]

E' il lavoro che c'e' dietro, cambiare la cinghia di ditribuzione poi significa regolare la fasatura e la posizione di tutti gli alberi, nonche' ovviamente il tempo e la posizione di lavoro