aiuto spia iniezione la macchina non supera i 3000 giri

[Pande]

appunto non rimane che da controllare il sensore giri. E' facile da sostituire, si trova proprio sopra la cinghia dei servizi, aprendo il cofano a sinistra in basso, lo si riconosce perche' c'e' un connettore nero. Costa una ventina di euro e 10m di tempo per cambiarlo.

Ti stai confondendo con il sensore di fase
Il sensore di giri si trova sulla ruota fonica del volano, precisamente dietro al motorino di avviamento

Hai proprio ragione, mi sono confuso.

[Fabiobestia]

in diagnosi che ti dice????

mi sembra strano che tu abbia cambiato un pompa di bassa per niente
cmq per l'errore che ti da potrebbero essere tanti problemi
ad esempio sensore di alta prex della pompa
sensore rail
ho addiritturra qualche valvolina di ritorno di qualche iniettore

se sei sicuro di quello che i tuoi soci dicono
prova a controllare queste cose in misura parametri con lo strumento di diagnosi

[marcocotza]

grazie ragazzi per i vostri consigli molto utili. oggi ho portato la macchina da un nuovo meccanico(l'altro non mi sempra troppo sveglio)e vi farò sapere. a presto

[Pande]

grazie ragazzi per i vostri consigli molto utili. oggi ho portato la macchina da un nuovo meccanico(l'altro non mi sempra troppo sveglio)e vi farò sapere. a presto

Tienici aggiornati

[marcocotza]

ragazzi oggi sono andato in officina mi hanno sostituito il sensore giri, sono uscito dall'officina un ora fà la macchina va benissimo nessun singhiozzamento la spia iniezione spenta tutto ok ma sorpresa la macchina non sale oltre 3200 giri. l'officina ormai era chiusa mi son recatto a casa.

ho controlatto lo spinotto del debimetro e niente
allora ho staccato lo spinotto e la macchina andava come prima cioè staccando o attacando lo spinotto del debimetro era identico.

allora mi son chiesto ma il debimetro è nuovo originale bosch non puo essere.
controlando il debimetro mi sono accorto che sopra c'è una freccia che indica il verso, la freccia era rivolta verso il colletore d'aspirazione del motore, ho ruotato il debimetro
con la freccia rivolta verso il filtro aria rimonto il tutto metto in moto e...............

......................una fumata nera iniziale e poi via come una scheggia ...............

non ci credevo la macchina va come il vento e non fuma.

finalmente ho risoltoooooooooooooooooooooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

il meccanico il primo a cui l'avevo affidata lo ha montatto al contrario. ragazzi puo capitare.
spero che sia utile ad altri vi saluto grazie per i vostri consigli.

[Pande]

Montato al contrario????
No no, il debimetro va montato con la freccia verso l'aspirazione, indica il verso dell'aria...
attento a non fare altri danni

[ryo_di_shinjuku]

Infatti ma sta cosa è troppo strana.
La freccia va verso il motore, ma il fatto che tu abbia smosso le cose è un buon segno, solo che dovresti indagare oltre...

[marcocotza]

ragazzi forse un falso contatto sullo spinotto o da qualche altra parte. forse muovendo il debimetro ha fatto dinuovo contatto qualche filo. vi terrò aggiornati a presto

[Fabiobestia]

mi è successan la stessa cosa anche a me......
in poche parole giocando con i fili dello "spinottino del debimetro" la macchina anche da accesa cambia rumore di aspirazione

mi ricordo che quando faceva difetto aveva un aspirazione molto cupa (a cofano aperto)
invece quando andava bene era molto silenziosa e quindi ben carburata

non pensavo fosse il mio stesso problema perchè se no ti sarebbe andata a volte male, nel senso che tu avendo smosso tante volte il debimetro avresti dovuto notarlo

[marcocotza]

ragazzi ho risolto non era un filo che non faceva contatto era proprio il debimetro che non leggeva bene.
dopo aver controllato i fili e non aver trovato niente ho deciso di pulire il debimetro con uno spray ad alta evaporazione disossidante per l'eletronica, anche se il debimetro lo avevo sostituito a luglio, rimonto il debimetro con la freccia verso il motore(il debimetro prima leggeva solo quando lo mettevo al contrario freccia verso il filtro aria) e la macchina era tornata quella di sempre.
in pratica tutto il casino lo anno creato sensore giri e debimetro un mix esplosivo
semprava di guidare una uno vecchio modello.


comunque abbiamo risolto

[Pande]

Un debimetro nuovo che da questi problemi mah
Comunque meglio così, l'importante che hai risolto

[kratos1873]

in pratica tutto il casino lo anno creato sensore giri e debimetro un mix esplosivo
semprava di guidare una uno vecchio modello.

Minkia quelle sono 2 componenti fondamentali ke inficiano tutto il Sistema.

Cmq meglio così.