Problema con l'acqua
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Re: Problema con l'acqua
Allora le trombe guardando il motore sono sulla sinistra davanti la vaschetta dell'acqua tergicristalli( sono messe un po scomode) basta che li tiri, hanno una semplice spinetta, nulla di complicato.
Cerca però di non tirare direttamente il filo, si potrebbe spezzare, cerca di tirare direttamente la spinetta
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Re: Problema con l'acqua
willkratos ha scritto:raga mi sono semore chiesto, ma sei sfascia il clacson (nel senso che suona a manetta, senza che lo attivi!), come si fa a sistemare al volo????
Io ci volevo provare ma non ho davvero capito cosa volevi dire scritto cosi'...
Ryo Saeba
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Re: Problema con l'acqua
La mia domanda (alla quale pandemonios mi ha risposto perfettamente, e lo ringrazio assai!), era la seguente (riformulo):
- se, un giorno, dovesse capitare che il clacson si bloccasse e strillasse pur quando io non lo attivassi, come faccio a disattivarlo?
E' chiaro a tutti mò??
- se, un giorno, dovesse capitare che il clacson si bloccasse e strillasse pur quando io non lo attivassi, come faccio a disattivarlo?
E' chiaro a tutti mò??
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Re: Problema con l'acqua
Ora si. O togli il fusibile o le spinette delle trombe!
Ryo Saeba
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Re: Problema con l'acqua
willkratos ha scritto:La mia domanda (alla quale pandemonios mi ha risposto perfettamente, e lo ringrazio assai!), era la seguente (riformulo):
- se, un giorno, dovesse capitare che il clacson si bloccasse e strillasse pur quando io non lo attivassi, come faccio a disattivarlo?
E' chiaro a tutti mò??
mio caro amico, non è cattiveria ma una questione di principio. è inutile che ti incavoli.
sei su un forum PUBBLICO dove TUTTI possono leggere. che succede se un giorno qualcuno che capisce già poco l'italiano, vuole una risposta alla tua stessa domanda non capisce il modo in cui scrivi?
pure io scriverei volentieri con abbreviazioni, pure io mi pastroccio quando scrivo, e mi è stato più volte risposto come io ho risposto a te.
allora mi è stato spiegato quello che io ho spiegato a te, e ho capito che per una questione di rispetto verso gli altri che leggono, è meglio spendere un secondo in più per rileggere ed eventualmente correggere ciò che è scritto, in modo che TUTTI abbiano la possibilità di leggere.
tutto qui!
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: Problema con l'acqua
Si, è vero, infatti dave è meta' albanese e meta' marocchino e parla male l'italiano...
Ryo Saeba
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Re: Problema con l'acqua
ryo_di_shinjuku ha scritto:Si, è vero, infatti dave è meta' albanese e meta' marocchino e parla male l'italiano...
sempre meglio che metà ameba e metà gay...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: Problema con l'acqua
e mica mi sono arrabbiato.
Ho scritto "è tutto chiaro mò?", nel senso se adesso il senso della domanda era chiaro ora che avevo scritto bene.
Mica mi arrabbio per ste scemenze.
Si si infatti, dave. Ho capito l'errore, e mi sono corretto.
Ho scritto "è tutto chiaro mò?", nel senso se adesso il senso della domanda era chiaro ora che avevo scritto bene.
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Si si infatti, dave. Ho capito l'errore, e mi sono corretto.
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Re: Problema con l'acqua
Ragazzi comunque ho una domanda da farvi:
sinceramente è più una domanda che riguarda l'assetto: ma perdonatemi se ve la pongo in questo topic la domanda.
L'ammortizzatore, all'incirca, ogni quanti km si cambiano? E quanto costano (una media di quelli che voi conoscete.....)??
E, per mera curiosità , quanto costano gli assetti sportivi?
(tipo i tuoi sportivi, Ryo)
sinceramente è più una domanda che riguarda l'assetto: ma perdonatemi se ve la pongo in questo topic la domanda.
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Re: Problema con l'acqua
se un ammortizzatore non ha problemi, non si cambia mai... la maggior parte delle auto che finiscono all'autodemolitore, ci finiscono con gli ammortizzatori originali.
per i costi, dipende esclusivamente da cosa compri!
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: Problema con l'acqua
Tornando in topic
Ryo Saeba
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Re: Problema con l'acqua
Puoi spendere 160 euro per 4 ammortizzatori originali (circa) 800 circa per koni o bilstein, 1400 circa per un assetto a ghiera totalmente regolabile, o oltre 2000 per un assetto pneumaticowillkratos ha scritto:Ragazzi comunque ho una domanda da farvi:
sinceramente è più una domanda che riguarda l'assetto: ma perdonatemi se ve la pongo in questo topic la domanda.
L'ammortizzatore, all'incirca, ogni quanti km si cambiano? E quanto costano (una media di quelli che voi conoscete.....)??
E, per mera curiosità , quanto costano gli assetti sportivi?
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Re: Problema con l'acqua
cacchio se costano tanto!
Scusami l'ignoranza, ma per l'assetto a ghiera, intendi regolabile manualmente od elettronicamente?
E poi la differenza, tra ghiera e pneumatico, precisamente, qual'è? (ti ripeto, scusa l'ignoranza ma ste cose non me le ha mai insegnate nessuno!)
Scusami l'ignoranza, ma per l'assetto a ghiera, intendi regolabile manualmente od elettronicamente?
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Re: Problema con l'acqua
pronto????
Tu ryo quale dei due assetti hai??
Tu ryo quale dei due assetti hai??
- ryo_di_shinjuku
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Re: Problema con l'acqua
In un forum quando si fa una domanda, bisogna aspettare la risposta. Se non arriva non significa che verrai abbandonato al tuo destino, ma che chi ti puo' rispondere al momento non è al pc.
Cmq l'assetto a ghiera è regolabile manualmente.
Quello pneumatico si regola in genere tramite elettrovalvole, quindi pulsanti che agiscono su un sistema idraulico).
Io ho un classico assetto koni normalissimo.
Ammortizzatori koni e molle KW
Cmq l'assetto a ghiera è regolabile manualmente.
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