URGENTE Problema acqua in ebollizione

[Alexander25]

Si si. Purtroppo in questi giorni ero preso da altro (lutto). Domani la porterò sicuramente da un meccanico anche se di quelli in zona non mi fido per niente (poco onesti e incapaci).

Stamattina comunque l'ho lasciata da un elettrauto amico e mi a controllato la parte elettrica del sistema di raffreddamento.
Funziona tutto, ventola, bulbo, sensore etc.
Inoltre ha dato un'occhiata anche a manicotti e radiatore, anche questi integri.
Il motore sembra non aver subito danni.
A questo punto il mistero si infittisce.

[Alexander25]

Piccolo aggiornamento.
Sono appena stato dal meccanico.
Secondo lui (e anche secondo me) è la pompa dell'acqua.
In particolare le alette (di plastica) che probabilmente si sono staccate dal mozzo e quindi non riescono a spingere bene l'acqua nel circuito. A bassi regimi la pompa riesce a far circolare un pò di liquido nel circuito di raffreddamento mentre, in accelerazione, dove ha bisogno di far circolare più acqua, non ha la spinta necessaria.

Morale della favola:
Pompa dell'acqua + distribuzione + cinghia servizi ed eventuali cuscinetti + braccetti posteriori = 350€

Che ne dite?

[Pande]

Ottimo il prezzo, per il problema speriamo sia quello così risparmi un bel po'

[Alexander25]

Cavolo quanto mi è costato sto problema.
Ho appena ritirato la Brava. Sono stati effettuati questi lavori:

- distribuzione completa (cinghia, cuscinetti);
- cinghia servizi;
- pompa dell'acqua;
- cambiato paraolio;
- cambiati i tubi di recupero gasolio (quelli sopra gli iniettori);
- cambiati entrambi i braccetti posteriori;
- pulitura generale del motore.

Per un totale di 390€ (TRECENTONOVANTA)!!

Credevo molto meno!!

Certo adesso l'auto sembra rinata: fa molto meno fumo (non ho capito in base a cosa), tira molto di più (anche questo non ho capito a cosa è dovuto) e sopratutto non cigola più come un vecchio calesse, ma 390€ sono mezzo stipendio!

[grande fra]

guarda ormai i meccanici sono come i dentisti....

[Alexander25]

Ho editato il mio precedente post. Non so perchè ho scritto 490€. In realtà ho pagato 390€, 350 per i lavori della distribuzione e 40 per i braccetti posteriori.

Comunque credo sia ugualmente alto come prezzo.

[Alexander25]

Vi aggiorno un attimino sulla situazione.
La macchina sembra rinata, tira di più, fuma molto meno e tiene meglio la strada.
Unico problema, stenta un secondo di più a mettersi in moto. Prima non perdeva un colpo, mentre adesso ci mette un pò di più.
Può essere collegato al lavoro fatto sulla cinghia di distribuzione?

[grande fra]

ciao, potrebbe essere collegato.. se non e' perfettamente in fase fa questo scherzo

[Pande]

Quoto, quasi sicuramente la fase non è perfettamente allineata, sulle diesel basta poco per dare problemi di partenza

[grande fra]

anche sul benza e' cosi'... spesso si sottovaluta ma e' importantissima..

[Alexander25]

Mmmmh, quindi devo riportarla dal tizio che mi ha cambiato la cinghia prima che mi parta qualcos'altro.
Grazie ancora.

[grande fra]

secondo me si.. anche se non ammetera' mai che possa essere la fase

[Damianoo]

390€ non assolutamente tanto come lavoro, anzi.

[Alexander25]

Beh effettivamente pensandoci bene non sono tanti per il lavoro che ha fatto. La macchina va che è una meraviglia, a parte sto piccolo problemino all'accensione.
Ma per rimetterla in fase alla perfezione dovrà smontarla di nuovo?

[Pande]

Ma per rimetterla in fase alla perfezione dovrà smontarla di nuovo?

penso solo la cinghia di distribuzione