umbus ha scritto:e quali tra quelle in commercio potrei montare senza che si coprano i numeri del telaio?
segnalate i modelli...
cmq la sparco non mi sembra che copra i numeri..
vista montata su un td100 si leggevano..
la cosa che mi scoccia semmai è spostare il coperchio coprifusibili..
copre il telaio.
visto e verificato.
io ho una barra omp, non so dirti il modello, ma si vede il numero di telaio!
occhio che ci sono due numeri... con quella per diesel resta visibile uno dei due, ma il telaio è quello che inizia con ZFA!
FdO: Ma le sembra il modo di correre? Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
umbus ha scritto:e quali tra quelle in commercio potrei montare senza che si coprano i numeri del telaio?
segnalate i modelli...
cmq la sparco non mi sembra che copra i numeri..
vista montata su un td100 si leggevano..
la cosa che mi scoccia semmai è spostare il coperchio coprifusibili..
avete foto approfondite sul 1.4 12v con sta omp montata?
Fiero possessore di una
Fiat Bravo 1.4 12v Sx Grigio sassi met.
C'e chi pensa che il BTC sia solo un oratorio per perdere tempo...,il sottoscritto è da sempre convinto del contrario...
Chi ha voglia scrivere frivolezze vada sui social network.... BTCItalia Qui si fanno i fatti , non parole!
questa e` quella che ho preso qui da voi sul mercatino,per non sapere ne leggere ne scrivere visto che non mi ricordavo quali numeri volevano vedere ad un controllo ho dato 2 colpi di flessibile e 2 fori non avevo voglia di rifinirla
ora però non so come risolvere il problema del portafusibili, ed i miei meccanici non aiutano...
dicono che è meglio che non la maonti, che non serve ea niente e che mi scoraggiano...
dicono che non ne ho bisogno...
help me..
il modello è lo stesso di quella di nanofast...
con la complicanza che io ho la centralina del gas e non posso spostare a mio pacimento la scatola fusibili e relè...
cmq vi terrò aggiornati!
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io ho un impianto elettrico più delicato e non vorrei eliminarla...
vorrei tentare la strada di una staffetta metallica distanziatrice...
mi sentirò con il mio elettrauto, così poi il meccanico svita le viti dei duomi e basta...
perchè lui solo quello sa fare a quello che mi ha fatto capire...
stamatina ho apero il coperchio ed ho visto che la cosa non è impossibile...
basterebbe una staffetta tipo quella dei carrellini per la tenda, oppoutunamente verniciato e trattato anticorrosione, omeglio ancora di alluminio.. che mi allunghi un pò la corsa del portafusibili di quel tanto da non disturbare..
Cmq vi farò sapere...
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se avete una di quelle barrette del meccano con pressopiegatura angolare, vi dico grazie...
chiaramente mi accollerei le spese...
il portafusibili e relè pesa poco... io lo devo spostare avanti solo quel tanto che mi permetta di far ancorare la buomi e che non intralci il tubo del gas...
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se mi riesce l'esperimento vi faccio la guida...
giuro!
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, soprattutto dopo ke la hai acquistata... 
