Bravo Ryo
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Re: Bravo Ryo
la 159 sarebbe da prenderla sana, pulirla e rivenderla! nn sembra messa male (almeno dalle foto)
..in una strada senza curve tutti possono portare a fondo scala tutte le marce...ma pochi lo possono fare su una strada di montagna!!!
La bravo di Simo85
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Re: Bravo Ryo
simo85 ha scritto:la 159 sarebbe da prenderla sana, pulirla e rivenderla! nn sembra messa male (almeno dalle foto)
guarda bene... tutta quella patina biancastra sugli interni sono i residui, quella roba la ha fatto fottere ogni singola centralina che c'è, probabilmente alcune vanno... tutto questo perchè la batteria è rimasta ad alimentare i circuiti, l'acqua ha fatto i corti, e via!
i cablaggi invece sono solamente fili, quindi si recuperano.
diamine, pare bello invece il volante coi comandi... è tre razze o sbaglio?
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
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Re: Bravo Ryo
quoto, le centraline saranno da buttare al 99%, i cablaggi invece sono buoni
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Re: Bravo Ryo
Il kit turbina lo prenderei io, dipende sempre però dal prezzo, se riesco a farcela con le speseryo_di_shinjuku ha scritto:Il motore pare aver risentito dell'incidente. Per capire di preciso cosa abbia penso che lo dovro' smontare. In quel caso al 99% swappo e vendo tutto quello che resta di vendibile.
COnsideratela una prevendita:
1. Kit protoxide volano e frizione, il disco frizione avra' 5ooo km, sostituito pochi mesi fa, il volano ha un paio di anni al massimo, nessun problema.
2. compressore aria condizionata
3. motorino di avviamento
4. kit turbina stilo 115 (variabile) con collettore di scarico/modifica al collettore di aspirazioen dal quale prendere la pressione, downpipe, wastegate gia' modificata, il tutto come vedete qualche foto piu' su tutto plug/play
5. pompa alta pressione common rail
6. sensori vari
7. iniettori
8. alternatore
9. monoblocco (in base al danno)
10. cambio (in base al danno)
11. varie, chiedete pure
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Re: Bravo Ryo
Il kit turbina tutto completo farei 350 spedito. Almeno non smenrarci troppo visto i soldi che ho dovuto tirare fuori per crearlo da 0...
So che non è un mercatino, quindi se interessa ci spostiamo in mercatino.
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Re: Bravo Ryo
No, no che mi serve a me come ricambi!simo85 ha scritto:la 159 sarebbe da prenderla sana, pulirla e rivenderla! nn sembra messa male (almeno dalle foto)
Si, dovrebbe essere un 3 razze, poi magari facci oaltre foto, tanto per darvi un idea, se vi serve qualcosa (che non sia l'impianto elettrico/elettronico...)DaveDevil ha scritto:simo85 ha scritto:la 159 sarebbe da prenderla sana, pulirla e rivenderla! nn sembra messa male (almeno dalle foto)
guarda bene... tutta quella patina biancastra sugli interni sono i residui, quella roba la ha fatto fottere ogni singola centralina che c'è, probabilmente alcune vanno... tutto questo perchè la batteria è rimasta ad alimentare i circuiti, l'acqua ha fatto i corti, e via!
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Re: Bravo Ryo
quando vengo la do un'occhiata a com'è messo il volante...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
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Re: Bravo Ryo
Novita' molto fiche..
Mi è entrata una 147 JtdM, incidentata, ma per quello che devo farci io perfetta...
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Re: Bravo Ryo
Ottima, per caso vorresti montare il cambio 6 marce sulla tua?
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Re: Bravo Ryo
Emh, veramente sto montando motore e cambio...
Fra l'altro sto vedendo che la 147 a parita' di motorizzazione è MOLTO piu' lenta della Bravo, quindi, sulla Bravo, dovrebbe andare piu' di quello che riporta la tabella qui sotto..
Questi sono i dati della Bravo jtd 105 PRESTAZIONI
Velocità massima (km/h) 187
Accelerazioni (sec.): 0÷100 km/h 10,4
Da 0 a 100 1,5 sec in meno dirca e 4 km/h in piu'...
Ora il mio discorso è, come riferimento tenete buono il jtdM da 150 e 170 cv e la benzina 3200 da 250 cv...
Motore montato, rimappata, scarico, aspirazione, intercooler frontale direi che siamo se non prossimi vicinissimi ai 190/200 cv... Con una turbina piu' grossa (Dodo preparazioni su ebay la da per 250 cv su questo motore) prestazionalmente come potrebbe essere una JtdM da 250 cv???
E' realistico (considerando che avrebbe molta ma molta piu' coppia della 3200 gta) pensare di stare al massimo a 6 sec da 0 a 100 e circa 230/240 km/h massimi? Calcolando anche il mio kit aerodinamico pesante?
Fra l'altro sto vedendo che la 147 a parita' di motorizzazione è MOLTO piu' lenta della Bravo, quindi, sulla Bravo, dovrebbe andare piu' di quello che riporta la tabella qui sotto..
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Velocità massima (km/h) 187
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Da 0 a 100 1,5 sec in meno dirca e 4 km/h in piu'...
Ora il mio discorso è, come riferimento tenete buono il jtdM da 150 e 170 cv e la benzina 3200 da 250 cv...
Motore montato, rimappata, scarico, aspirazione, intercooler frontale direi che siamo se non prossimi vicinissimi ai 190/200 cv... Con una turbina piu' grossa (Dodo preparazioni su ebay la da per 250 cv su questo motore) prestazionalmente come potrebbe essere una JtdM da 250 cv???
E' realistico (considerando che avrebbe molta ma molta piu' coppia della 3200 gta) pensare di stare al massimo a 6 sec da 0 a 100 e circa 230/240 km/h massimi? Calcolando anche il mio kit aerodinamico pesante?
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Re: Bravo Ryo
minimo penso i 6,5 sec.. non meno
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Re: Bravo Ryo
Io a pensarci penso anche io ma sulla carta i dati li vedi...
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Re: Bravo Ryo
si ryo non vai sotto i 6.5
dovresti avere più di 250cv
e tanta tanta coppia
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Re: Bravo Ryo
Beh, a coppia non credo che ci siano molti poblemi, cmq anche 6,5 non sarebbe male, sto empre attaccato ad un evoluzione di serie...
Ryo Saeba
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Re: Bravo Ryo
però fai conto che la differenze
tra il 1900 105cv e
il 1900 170cv
e solo che una ha 16 valvole e l'altra 8
non ti credere cisssa che cosa
tanto ci fermiamo tutti e due a 250cv
non ci andiamo oltre
fidati
quindi tieniti il tuo caro 105
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