La bravo di austin81 Silver Surfer !!!

[austin81]

austin81 ha scritto:
certo! ognuno ha il suo stile!!
io adoro tutte le catgorie del tuning! ma sulle mie solo soft!

la lisciatura penso di farla.... la presa d'aria sul cofano al massimo la faccio su un secondo cofano extra!!!

la F-50 mi piace troppo!!! accosta molto la bravo ad un piccola ferrari!!!

Assolutamente sì ognuno ha e secondo me deve avere il suo stile ed è bello confrontarsi!!!
Beh la F50 sicuramente è da fare su un cofano extra in modo tale da avere una seconda bravo in box originale (io ad esempio ho paraurti ant e post, cofano, cerchi, baule, sedili, fari, volante!)

se per questo io ne ho già 2 di bravo in garage!!!

la grigio steel tuning e la grigio sassi originale fatta GT con cerchi brvo gt seconda serie,spoilerino e minigonne HGT; devo dare una sistemata ad un pistone e torna nuova!
nessun graffio,tutta perfetta e con solo 70.000kilometri!!!

[SimoneTuning]

Ma dai...spettacolo!!!!!
E anche con pochi km!!!!!!

[austin81]

eccola!!!

però considera che non ha + il paraurti abarth ma quello originale della bravo seconda serie

[preda]

Ancora complimenti...!!!
Sei proprio un bravista doc...!!!

[SimoneTuning]

Direi proprio super bravista!!!
Non pensavo ci fosse gente addirittura da avere fisicamente due bravo in garage!!
Al max ricambi si ma la macchina.....!!!!

[austin81]

grazie ragazzi!!! dire bravista DOC forse è pur poco.....
sono bravista da quasi 10 anni!! ossia dal marzo del 2000....
la bravo è stata la mia prima auto! anzi direi l'unica auto che volevo a 18 anni!!! o la bravo o nulla.... diftti ho aspettato almeno 4 mesi prima di trovarne una..... ma ho preferito stare a piedi +tosto che prendere un'altra auto.....
2 anni fa un problema elettrico mi brucia la testa di un pistone in autostrada ed addio 1400..... anche andando a 3pistoni ma mi ha portato a casa.... non mi ha mai lasciato a piedi !!!
dopo 2 giorni (e non dopo 1 perchè era pasqua) subito compro la mia seconda bravo 100 16v sx (silver surfer) che nel giro di 1 anno diventa per come la vedete adesso!!!

PS: quanto prima devo sistemare il motore della 1400......
(ma non servendomi non ho fretta) e poi si conserva meglio ferma in garage no??

Le 2 bravo stanno una accanto all'altra in box....

che dire.... non so se ci sia un supermalatissimo di bravo come me nel mondo.... che pur avendone 2.... ne desidera almeno altre 3.....

una HGT nera prima serie
una HGT gialla seconda serie
ed una nuova Bravo sport rosso maranello o nera!!!

[gallico]

Ciao eccomi qui, a farti i miei complimenti per la tua Bravo, e le modifiche che hai fatto non la rendono per nulla volgare... e poi non ricordavo la storia delle 2 bravo....allora non c'è due senza tre...

Continua cosi... Ciaoooo

[austin81]

Ciao eccomi qui, a farti i miei complimenti per la tua Bravo, e le modifiche che hai fatto non la rendono per nulla volgare... e poi non ricordavo la storia delle 2 bravo....allora non c'è due senza tre...

Continua cosi... Ciaoooo

grazie Salvatore!
le modifiche che ho fatto sono per la buona parte abarth/fiat
ho cercato di realizzare una bravo non tuning ma sportiva come abarth insegna!
para ant e spoilerone post sono abarth
fari fiat marea
il parapost. è originale con un aggiuntivo per conferire + sportività

minigonne non sono abarh/fiat... adoro le HGT ma per una bravo originale, le mini abarth le avevo ma non mi piacevano... troppo piatte...
queste sono carine sportive e non pesanti..

i cerchi aghimè da 16 originale fiat/abarh per bravo non c'e' nulla.... quindi ne ho preso un paio molto semplice ma d'impatto!

speriamo per la terza bravo!!

il fatto è che se entra qualkosaltro auto/moto esco io di casa....

tralaltro alla mia collezzione di ferrovecchio ho aggiunto un MV Agusta del 1960 circa... ancora da restaurare però...

[austin81]

Ragazzi!! vorrei operare un processo di Stunizazzione dell'auto per renderla sportiva e non tuning!!

cosa mi consigliate di cambiare e/o togliere ?

io avevo pensato di:

1)stemmino fiat togliere qullo in tinta con l'auto e rimetterne uno originale

2)mascherina rimettere la griglia nera al posto di quella cromata

3)togliere le griglie cromate nei paraurti ant e post e metterne una nera
PS: ma dove si trovano le griglie nere ??? o meglio ancora le griglie nere in plastica come le auto originali ?

4)togliere le bandierine dell'italia di brillantini/finti svarosky simoni racing sui vetri posteriori e sostituili tutt'alpiù con 2 fregi abarth originali della GP/500

5)togliere il neon lavico nel baule

6)i neon esterni? li lascio o li tolgo ? alla fine non si vedono ed io non li ho mai accesi.....

7)i fari marea? li lscio in tinta o ne monto altri 2 neri ?
secondo voi in tinta sanno troppo di tuning ?
però considerate che in brasile ad esempio erano grigi di serie nelle ultime versioni !!


Come interni ???

8)cambiare lo sterzo con uno meno tuning e + sportivo con uno momo tutto nero in pelle ed acciaio ?

9)cambiare cuffie e pomelli freno a mano e cambio con altri smp più sportivi puliti e non tuning

10)sedie pro type ? che faccio?? mi piacerebbe toglierle per le abarth nuove.... ma le abarth costeranno un botto....

11)le plastiche interne in tinta grigie le lascio? o metto le originali nere ?

Fatemi sapere cosa mi consigliate!!

esteticamente a parte quelle piccole carezze non cambierei nulla perchè l'auto a parte le minigonne è tutta realizzata con kit abarth/fiat in tutta sportività e quasi nulla di tuning !!

Purtroppo il tuning pesante almeno sulle mie auto non mi piace più!!
grazie a dio l'ho fatta smp seguendo la logica della sportività fiat !!
altrimnti l'avrei già fatta a pezzi o venduta da un pezzo per prenderne un'altra originale!!

[simo85]

1) cambia poco

2)tutto nero

3)come sopra

4)toglili

5)lasciacelo, tanto chi ti guarda nel baule?

6)idem come sopra

7)i fari assolutamente neri


Come interni ???

8)calice o mezzo calice a due razze, ultra racing, vai di sparco che è un po + bello da vedere (ti consiglio quello scamosciato)

9)cuffie semplici

10)per i sedili, le protype sono molto tuning, andrei + su qualcosa di più sportivo, al limite trovi dei sedili racing con omologazione scaduta a 100-150euro, nuovo tipo questo http://cgi.ebay.it/HA-741-SEDILE-OMP-TR ... 592wt_1165
l'unica cosa è che devi ricrearti il ribaltamento x andare dietro

11)meglio nere

[djcalo]

Secondo me:

-I fari d'obbligo vanno neri, originali.

-Griglie paraurti nere mi sa che non stanno bene, essendo l'auto grigia.

-Elimina adesivi vari tricolore ecc

-Per i sedili, vendi questi pro type e cerca di trovare quelli coupè in pelle oppure di una 147 3porte sempre in pelle o alfa GT (solo anteriori) al posteriore rifodera quelli originali in simil pelle, con 100 150 euro te li fanno bene.

-volante Gt originale in pelle, ricucito con spago bianco o rosso, 100 euro viene come nuovo

-linea pomello freno a mano/cambio/cuffie e pedali MOMO oppure SPARCO.

-rimappatura della centralina

-collettori 4.2.1. inox

-filtro bmc a cono

-scarico ragazzon o remus o cecam

-elimina tutti i nenon e c.a.z.z.a.t.e varie

-xenon 6000k su anabbaglianti

-sintomonitor dvd 7 pollici+ sub 25 o 30cm

-assetto completo bilstein b6+molle eibach -3

-plastiche cruscotto possibilmente nere come da seconda serie GT

Eh direi che hai finito. Avrai un'auto senza dubbio molto sportiva, poco tuning e che ti da un po' di brio quando affondi l'acceleratore! Un 1.6 16v con le modifiche sopra elencate, non diventa cattivo, ma diverte sicuramente.

[austin81]

grazie per i consigli vedrò pian piano.....


per le retine volevo metterle nere perchè il para abarth preso alla fiat esce con le retine in plastica nere!
in acciaio sanno troppo di tuning secondo me....
cmq sarà difficilissimo trovarle nere ed in plastica....
il massimo che posso fare è dipingerle nere... che dite?


quello che manca è il tempo purtroppo... almeno adesso...

magari in 5 minuti scendo in garage ed inizio togliendo il neon lavico dal baule...
(non ci crederete ma mi vergogno ad aprire il baule quando passa la gente per strada )

magari quelli sotto l'auto on si vedono....

modifiche che richiedono il carrozziere e meccanico (retine ecc) mi sa che aspetteranno parecchio.... saranno fatte solo e se l'auto entrerà in carrozzeria/meccanico per lavori seri...

vedrò pian piano.... per il momento accetto consigli vari !!!

grazie a tutti !!


PS: calogero!! ci avevo pensato in questi giorni ad un bello sterzo bravo GT; solo che saranno tutti rovinati quelli agli sfasci....

chi è che li sistema? cioè li ricuce con pelle nuova ?

[DaveDevil]

personalmente ritengo una cosa più che obbligatoria i fari marea in tinta...

neri non dicono nulla, colorati NON sono tuning, sono semplicemente in tinta.

la cosa migliore sarebbe averli cromati.....

[austin81]

personalmente ritengo una cosa più che obbligatoria i fari marea in tinta...

neri non dicono nulla, colorati NON sono tuning, sono semplicemente in tinta.

la cosa migliore sarebbe averli cromati.....

anche io la penso cosi' sui fari ! in brasile erano grigi di derie!!

PS: per il resto che mi consigli ?

[DaveDevil]

no, in brasile sono proprio cromati!!!

io e ryo poi ci siamo informati su un ricambista fiat, e pare che si riesca ad avere anche i pezzi per le auto brasiliane!!! compreso il motore 2000 20v turbo della marea brasiliana!!!