BRAVO 115 GT DA ELABORARE

[m4rc8]

- alberi a cammes
- collettori supersprin in acciaio
qualcuno sa dirmi dove posso trovarli e quanto dovrebbero costare?
grazie grazie

i colli SS li monto io,pagati 500 € giusti 4 anni fa.. ho anche il restante scarico completo SS,e si,forse qualcosa guadagni,un pelo di coppia in piu'(giro tranquillamente in citta' in 5a a 50 orari senza problemi a riprendere) e un pelino meglio di progressione dopo i 3500/4000,ma non aspettarti na ferrari...Gia' col cda era meglio...
le cammes sicuramente fan decisamente di piu',e il 1800 originale(il 115) pecca proprio su questo.. Cb profilo medio(lo spinto te lo sconsigliano pure loro se da accoppiare ad uno stradale) sempre 4 anni fa circa 800 €,che ho preferito tenere in tasca

[ryo_di_shinjuku]

@ dave:
se tu leggessi bene i miei post prima di parlare ti accorgevi che al contrario da quanto dici tu, la fisica, e via discorrendo io ho levato il catalizztore(infatti adesso sto andando in giro con una pancia con dentro un tubo dritto tutto forato)e non ho riscontrato alcunissima perdita di potenza, né ai bassi né agli alti, anzi ho notato una leggera miglioria, la sento più pronta...

mai sentito parlare dell'effetto placebo?

io parlo di fisica, di auto messe su banconi professionali e rullati i cavalli prima e dopo, con scarico aperto, chiuso e calcolato in base alla cilindrata....

Scolta gay, ma tu hai mai fatto un diretto?
Lascia perdere la teoria della fluidodinamica...
QUando avevi l'aspirato, l'hai mai skatalizzato?
Se su un argomento le sensazioni (reali o meno) non sono le stesse, dovresti parlare con tutta questa sicurezza, solo quando provi sulle tue chiappe.
Io sulla tipo, scarico completamente aperto, non avevo vuoti.
Se poi rimappi dopo lo scarico, sicuramente non hai vuoti.

[DaveDevil]

contenti voi..

[BravoGt86]

ho appena finito di rimontare il kat originale del 1.8, ci tengo a precisare che l'ho montato"solo ed esclusivamente"perchè non mi piaceva il rombo che faceva senza cat...adesso sono in cerca di un catalizzatore sportivo 100/200 celle!

[BravoGt86]

l'elaborazione della mia bravozza 1.8 continua, sabato ho montato i collettori in acciao 4-2-1 e katalizzatore sortivo , che dire, sono più che soddisfatto, davvero una notevole miglioria, la bravo è molto più scattante, ed è migliorata anche nella ripresa.....
per tutti coloro che hanno un 1.8 e vogliono guadagnare qualche cv consiglio vivamente di mettere collettori in acciaio e non ve ne pentirete!!!!
il mio prossimo step sarà il compressore volumetrico, che molto probabilmente farò con l'anno nuovo, adesso devo finirla esteticamente(paraurti anteriore abarth, paraurti posteriore Bear Tuning, e mascherina artigianale By Ryo & DaveDevil ).

[DaveDevil]

mai visto una tale perdita di tempo, soldi ed affidabilità!

[kratos1873]

mai visto una tale perdita di tempo, soldi ed affidabilità!

quoto.

Tutto cio x prendere quasi nulla e spendere una cifra..

[Fabiobestia]

ragazzi per lo meno se lui dovra fare una revisione straordinaria non dovra farsi mica lo sbattimento di cambiare il motore

[DaveDevil]

quello non è un problema, lo sappiamo tutti.

e poi, volendo omologare, ce n'è la possibilità, anche se è vero che non costa poco.

quello che volevo dire io, l'ha detto chiaramente kratos.


il discorso del volumetrico poi, una spesa molto più alta di quella necessaria a montare un motore NATO turbo, solo con un'affidabilità del 100%.

trovo sciocco spendere PIU' soldi per avere MENO prestazioni e MENO affidabilità!

ed in ogni caso, il volumetrico non è tanto meno sgamabile di un turbo16, quindi anche il discorso della revisione torna punto a capo....



tutto questo, è un mio personale parere, ed il motivo principale che mi ha fatto fare la scelta di montare il T16

[ryo_di_shinjuku]

C'e' da dire che non li ha certo pagati 500 euro, altrimenti li sputavo in un occhio!!
Il compressore volumetrico, se chi revisiona la macchina non è piu' che pratico, puo' scambiarlo per una qualunque pompa...

[DaveDevil]

Il compressore volumetrico, se chi revisiona la macchina non è piu' che pratico, puo' scambiarlo per una qualunque pompa...

eh si, ci vuole un ingegnere per vedere che il tubo che parte dalla scatola filtro NON va direttamente alla farfalla...

[ryo_di_shinjuku]

Non è poi cosi' facile...



Il volumetrico non è cosi' comune, e molto diverso e piu' subdolo di una turbina da essere riconosciuto...

[BravoGt86]

ragazzi, capisco la supremaza dei jtd, ma al mondo esistono anche i motori benzina aspirati, ed io mi ritengo abbastanza soddisfatto del mio 1.8, certo non paragonabile ad un jtd elaborato o ad un bel t16, ma non è che adesso chi non ha sotto il cofano uno di questi 2 motori deve buttare l'auto
inoltre ci tengo a precisare che alla base di tutti i lavori che faccio c'è dietro un affare, collettori e catalizzatore li ho presi solo perchè un ottimo affare, idem con il volumetrico, disposto a spenderci al max 250/300€............per il montaggio ecc. farei tutto io con l'aiuto di un mio amico molto competente in materia, quindi
.............e poi che c'è di male, mi attizza l'idea di avere un ibrido

[ryo_di_shinjuku]

Per stavolta te la passo, fra l'alt rho detto anche io che sono tutti prezzi affare!!

[cleric88]

ragazzi, capisco la supremaza dei jtd, ma al mondo esistono anche i motori benzina aspirati, ed io mi ritengo abbastanza soddisfatto del mio 1.8, certo non paragonabile ad un jtd elaborato o ad un bel t16, ma non è che adesso chi non ha sotto il cofano uno di questi 2 motori deve buttare l'auto
inoltre ci tengo a precisare che alla base di tutti i lavori che faccio c'è dietro un affare, collettori e catalizzatore li ho presi solo perchè un ottimo affare, idem con il volumetrico, disposto a spenderci al max 250/300€............per il montaggio ecc. farei tutto io con l'aiuto di un mio amico molto competente in materia, quindi
.............e poi che c'è di male, mi attizza l'idea di avere un ibrido

Diglielo!!!! fieri di avere il 1.8 a parte gli skerzi quoto quello ke dice domme ankio avendo il 1.8, pur sapendo le potenzialità del t16, elaborerei questo. ovvio nn posso aspettarmi cv da turbo! xò ci sono tante auto ke pur nn essendo turbo possono farti sognare!!(come sono poetico )