cintura guidatore + altre pignolerie

[Pande]

Secondo me e da quel che ho capito non ha l'autoradio originale fiat e non l'adattatore con su montato un altro autoradio, giusto???

Sorry, volevo dire Ha l'autoradio originale

[WaKKa]

scusa ma allora che cosa a ? come fa se non a la radio originale (bravo) e in olotre non a la mascherina addattatore, io o detto le cose che vanno fatte dopo ognuno e libero di fare quello che più crede giusto.

Ho l'autoradio originale...ma non e' piu' un problema...GRAZIE A VOI son riuscito a smontare tutto e a sostituire quelle dannate lampadinette! finalmente la plancia centrare, al buio, torna ad illuminarsi...e grazie al vostro aiuto!
son davvero soddisfatto del lavoro...pero' mi sorge il dubbio che il pulsante dello sbrinamento del vetro posteriore non sia collegato bene...infatti si illumina ma il vetro non sbrina o se sbrina lo fa dopo una decina di minuti...e' normale? scusate la paranoie, ma facendo il rapporto con altre macchine dei miei amici od altre, lo sbrinamento posteriore e' rapidissimo
ma tanto, per quello che lo uso...! solo per curiosita'.
La cintura ho deciso di tenerla bloccata...in attesa che mi capiti in mano una cintura di seconda mano di Bravo o di altre macchine senza pretensionatore

[Alexander25]

ma facendo il rapporto con altre macchine dei miei amici od altre, lo sbrinamento posteriore e' rapidissimo

Dipende da quali auto hai fatto il confronto!!
Effettivamente non è che sia il massimo lo sbrinalunotto delle nostre auto, però se dici che comincia a sbrinare dopo alcuni minuti, allora del tutto normale non è!

[Pande]

ma facendo il rapporto con altre macchine dei miei amici od altre, lo sbrinamento posteriore e' rapidissimo

Dipende da quali auto hai fatto il confronto!!
Effettivamente non è che sia il massimo lo sbrinalunotto delle nostre auto, però se dici che comincia a sbrinare dopo alcuni minuti, allora del tutto normale non è!

Di regola si inizia a vedere qualcosa dopo un paio di minuti...
Il mio adesso non ne vuole più sapere di funzionare, devo smontare per vedere cos'è successo

[WaKKa]

ma facendo il rapporto con altre macchine dei miei amici od altre, lo sbrinamento posteriore e' rapidissimo

Dipende da quali auto hai fatto il confronto!!
Effettivamente non è che sia il massimo lo sbrinalunotto delle nostre auto, però se dici che comincia a sbrinare dopo alcuni minuti, allora del tutto normale non è!

esempio, la clio! stanotte ho poi provato la modalita' MAX DEF con il parabrezza a dir poco appannato... niente. Ci sono rimasto un bel po' di minuti ma nulla! Alla fine ho preso uno straccio e l'ho pulito all'interno. Eppure l'aria usciva...
Ma per curiosita', mi sapete dire che il parabrezza si sbrina con l'aria calda o con l'aria fredda? Perche' io non l'ho capito...c'e' chi dice con il caldo (manuale di istruzioni Bravo) e chi col freddo (esperienza). Spero di non andare OT

[Pande]

Scusa ma stai parlando del vetro anteriore? per quello basta aria calda, su max def a me ci mette poco più di 10 secondi per spannare!

[liuk86]

ma facendo il rapporto con altre macchine dei miei amici od altre, lo sbrinamento posteriore e' rapidissimo

Dipende da quali auto hai fatto il confronto!!
Effettivamente non è che sia il massimo lo sbrinalunotto delle nostre auto, però se dici che comincia a sbrinare dopo alcuni minuti, allora del tutto normale non è!

esempio, la clio! stanotte ho poi provato la modalita' MAX DEF con il parabrezza a dir poco appannato... niente. Ci sono rimasto un bel po' di minuti ma nulla! Alla fine ho preso uno straccio e l'ho pulito all'interno. Eppure l'aria usciva...
Ma per curiosita', mi sapete dire che il parabrezza si sbrina con l'aria calda o con l'aria fredda? Perche' io non l'ho capito...c'e' chi dice con il caldo (manuale di istruzioni Bravo) e chi col freddo (esperienza). Spero di non andare OT

aria calda in combinazione col condizionatore ke è deumidificante, si spanna in niente, a meno di appannature eccessive dovute ad attività fisica in macchina . Cmq col condizionatore puoi usare anke l'aria fredda. Teoricamente basterebbe il solo passaggio d'aria di qualsiasi tipo (nn troppo umida) per farlo disappanare per convezione. Però ci metteresti un'eternità.

[WaKKa]

esempio, la clio! stanotte ho poi provato la modalita' MAX DEF con il parabrezza a dir poco appannato... niente. Ci sono rimasto un bel po' di minuti ma nulla! Alla fine ho preso uno straccio e l'ho pulito all'interno. Eppure l'aria usciva...
Ma per curiosita', mi sapete dire che il parabrezza si sbrina con l'aria calda o con l'aria fredda? Perche' io non l'ho capito...c'e' chi dice con il caldo (manuale di istruzioni Bravo) e chi col freddo (esperienza). Spero di non andare OT

aria calda in combinazione col condizionatore ke è deumidificante, si spanna in niente, a meno di appannature eccessive dovute ad attività fisica in macchina . Cmq col condizionatore puoi usare anke l'aria fredda. Teoricamente basterebbe il solo passaggio d'aria di qualsiasi tipo (nn troppo umida) per farlo disappanare per convezione. Però ci metteresti un'eternità.

perfetto, ora mi e' chiaro! quindi il condizionatore serve solo per deumidificare e l'aria calda per disappannare...credevo che servisse aria fredda per farlo. In ogni caso, non parlo di attivita' fisiche ma semplicemente stare in 4 in macchina fermi a parlare per un po'...anche con max def non riuscivo a disappannarlo e ho dovuto usare uno straccio! e' normale a quanto dici tu...meglio cosi'

[eurocarlo]

se sei in macchina i n 4 e fuori piove e normale che si appanino, cambia tutto , come hanno già detto prima se tieni acceso il clima, che deumidifica e ti tiene pulito il vetro, per quanto riguarda il lunotto se hai tutti le connessioni apposto dovresti provare a vedere se non hai le resistenze sul vetro interrotte (dovute quasi esclusivamente quando si pulisce il vetro sfregando verticalmente invece di orizzontalmente) se questo viene interretto la corrente non gira e quindi non si scalda la resistenza , se e così vendono nei ricambisti un kit che non costa che e del rame licquido per riprestinare il circuito ciao.

[WaKKa]

se sei in macchina i n 4 e fuori piove e normale che si appanino, cambia tutto , come hanno già detto prima se tieni acceso il clima, che deumidifica e ti tiene pulito il vetro, per quanto riguarda il lunotto se hai tutti le connessioni apposto dovresti provare a vedere se non hai le resistenze sul vetro interrotte (dovute quasi esclusivamente quando si pulisce il vetro sfregando verticalmente invece di orizzontalmente) se questo viene interretto la corrente non gira e quindi non si scalda la resistenza , se e così vendono nei ricambisti un kit che non costa che e del rame licquido per riprestinare il circuito ciao.

si si sto seguendo in un altro topic un problema analogo! pero' se puoi toglimi una curiosita'... gli sbrinaspecchietti son di serie in una bravo del '99 e si attivano col tasto dello sbrinamento del lunotto posteriore?

comunque, a proposito di altre pignolerie, c'e' il vetro del finestrino lato passeggero che sia a salire sia a scendere e' molto piu' lento di quello lato guida, come se sia ascendere sia a salire faticasse parecchio (a salire e' lentissimo). Avete qualche suggerimento??

grazie

[DaveDevil]

pulisci bene le guide

[WaKKa]

pulisci bene le guide

per farlo devo smontare la parte interna della portina o posso farlo anche senza?
in ogni caso non essendo pratico, per guide intendi le guide su cui scorre il vetro nella parte superiore della portina, oppure le guide della parte interna della portina quando il finestrino e' aperto?
scusa le domande stupide...

[eurocarlo]

mi raccomando non cercare le guide nei finestrini posteriori.

[WaKKa]

mi raccomando non cercare le guide nei finestrini posteriori.

non corro il rischio...invece per quelli anteriori per accedere alle guide devo smontare la portiera interna (dove c'e' la maniglia x intenderci) ?

[Pande]

Purtroppo si...