Raduno nazionale 2010
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Re: Raduno nazionale 2010
ma va cosa dici damiano
guarda che dave in ogni caso sarà sempre avanti
ti spiego una volta che lo sorpassi lui dirà che ti aveva gia doppiato in precedenza
aggiornamento
oggi ho rimontato la bestia di turbina
e per la prima volta ho provato a metterla in moto
niente da fa non si vuol accendere
tra le cause sensore giri motore e/o camme
lunedì monto i miei vecchi che so che funzionano
poi vi faro sapere
magari sono ancora in tempo per farcela a rimontarla
guarda che dave in ogni caso sarà sempre avanti
ti spiego una volta che lo sorpassi lui dirà che ti aveva gia doppiato in precedenza
aggiornamento
oggi ho rimontato la bestia di turbina
e per la prima volta ho provato a metterla in moto
niente da fa non si vuol accendere
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poi vi faro sapere
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fuma come un traghetto,suona come un trattore.........MA VA CHE E' UNA CANNONATA :-)
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- ladyabarth
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Re: Raduno nazionale 2010
[quote="fabioskandal"dave in ogni caso sarà sempre avanti
ti spiego una volta che lo sorpassi lui dirà che ti aveva gia doppiato in precedenza[/quote]
vi doppio se faccio tutto il turno in folle!!!
scherzi a parte, sto iniziando ad avere grosse rogne con la valvola pop-off, spesso e volentieri rimane completamente aperta, e sfiata, non lasciando caricare il turbo...
spero di riuscire a sistemare sta cosa fastidiosa...
ti spiego una volta che lo sorpassi lui dirà che ti aveva gia doppiato in precedenza[/quote]
vi doppio se faccio tutto il turno in folle!!!
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FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
"Esagerato", "enorme", "smisurato" sono termini da film porno non da elaborazione motoristica.
La mia presentazione
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Re: Raduno nazionale 2010
un rimedio efficace che in casi estemi
la chiudi e sei apposto e vedrai che andra anche di più la macchina in cambio di marcia
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Re: Raduno nazionale 2010
fabioskandal ha scritto:un rimedio efficace che in casi estemi
la chiudi e sei apposto e vedrai che andra anche di più la macchina in cambio di marcia
POTREBBE ESSERE VERO!!!!
Ma quanto bello è sentire quel sbuffo mentre, butta fuori quella pressione in più che si ritrova!!!
Cmq io dovrei essere pronto in tempo per fatidico giorno!!!
Non vedo l'ora di mettere su il paraurti che sto risistemendo!!!
MA LA DOMANDA E' QUESTA:
ce la farà la mia bravozza ad arrivare e tornare a casa sana e salva?!!! O il motore esploderà nel mezzo della giornata?!!!!
Mah...!!!
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Vivo la mia vita a 1/4 di semi-asse alla volta, in quella rottura la mia kimera si sente libera!!!!
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Re: Raduno nazionale 2010
fabioskandal ha scritto:un rimedio efficace che in casi estemi
la chiudi e sei apposto e vedrai che andra anche di più la macchina in cambio di marcia
dipende...
con IC e tubazioni originali, e con la pressione a 1.1 della mappa "hard" ho già fatto esplodere un paio di volte i manicotti...
FdO: Ma le sembra il modo di correre?
Dave: Non sto correndo troppo forte, sto volando troppo piano!
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Re: Raduno nazionale 2010
anch'io adoro la valvola pop-off quindi non toglierlaaaaaaaaaaaaaaaaaa
sicuramente pista o no sarà una bellissima giornata con tutti voi
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Re: Raduno nazionale 2010
DaveDevil ha scritto:fabioskandal ha scritto:un rimedio efficace che in casi estemi
la chiudi e sei apposto e vedrai che andra anche di più la macchina in cambio di marcia
dipende...
con IC e tubazioni originali, e con la pressione a 1.1 della mappa "hard" ho già fatto esplodere un paio di volte i manicotti...
taci va che ho il motore nuovo che non vuole saperne di partire vedi te
per i manicotti un rimedio ce funzionava benissimo con me
prendi un rotolo di fil di ferro
e lo arrotoli formano una specie di griglia anche con maglie da 3*3
non ho mai più rotto un manicotto così facendo
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Re: Raduno nazionale 2010
DaveDevil ha scritto:[quote="fabioskandal"dave in ogni caso sarà sempre avanti
ti spiego una volta che lo sorpassi lui dirà che ti aveva gia doppiato in precedenza
vi doppio se faccio tutto il turno in folle!!!
scherzi a parte, sto iniziando ad avere grosse rogne con la valvola pop-off, spesso e volentieri rimane completamente aperta, e sfiata, non lasciando caricare il turbo...
spero di riuscire a sistemare sta cosa fastidiosa...[/quote]
al massimo smetti di fare il tamarro e la togli
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Re: Raduno nazionale 2010
farlo in acciaio e viafabioskandal ha scritto:DaveDevil ha scritto:fabioskandal ha scritto:un rimedio efficace che in casi estemi
la chiudi e sei apposto e vedrai che andra anche di più la macchina in cambio di marcia
dipende...
con IC e tubazioni originali, e con la pressione a 1.1 della mappa "hard" ho già fatto esplodere un paio di volte i manicotti...
taci va che ho il motore nuovo che non vuole saperne di partire vedi te
per i manicotti un rimedio ce funzionava benissimo con me
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e lo arrotoli formano una specie di griglia anche con maglie da 3*3
non ho mai più rotto un manicotto così facendo
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Re: Raduno nazionale 2010
Torniamo un pò in topic... allora incomincia ad avvicinarsi la data...
- Fabiobestia
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Re: Raduno nazionale 2010
ragazzi non è sicuro ma mi sa che mi tiro fuori dalla pista
se entro la data non monto le precauzioni per entrare in pista sereno allora non entro
in caso contrario
cmq dave con te la voglio provare anche sul rettilineo per entrare
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Re: Raduno nazionale 2010
quindi niente jtd da millemila cv che da la puppa a tutti ??
guarda mamma,ho fatto il Bravo
Ora non piu' Bravo,ma molto cattivo... Attenti,ora pungo!!
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- Fabiobestia
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Re: Raduno nazionale 2010
iòèunto e che ho spaccato il motore a monza
sai comè ricordi brutti
cmq se riesco a montare radiatore olio e termocoppia e cambio olio bardhal
allora si
non prometto di fare dei giri a fuoco soprattutto in curva visto che ho assetto originale
ma uno sparo sul dritto vorrei provarlo con un t16
sai comè ricordi brutti
cmq se riesco a montare radiatore olio e termocoppia e cambio olio bardhal
allora si
non prometto di fare dei giri a fuoco soprattutto in curva visto che ho assetto originale
ma uno sparo sul dritto vorrei provarlo con un t16
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