ho comprato da circa una settimana una Bravo 1.4 12V del 98. In molti mi hanno sconsigliato quest'aquisto per via del motore lento e del consumo eccessivo ma devo dire che ho fatto bene a fare di testa mia, la macchina ha 110.000km e devo cambiare l'albero a cammes perche aprendo il tappo mi sono accorto dei 2mm(minimo) di scalino sulle cammes e spero fervidamente che sia il motivo che fa andare la macchina a 3cilindri spesso 
!Avevo comunque intenzione di cambiarlo piu in la ma adesso sono indeciso se cambiarlo per metterlo originale o direttamente quella riprofilata, ma sinceramente non mi sono informato e non so la differenza di prezzo
Un mio amico mi ha detto che ha trovato una GT sana in uno sfascio
e volevo montare l'impianto frenante ma non l'ho mai fatto,sapete se bisogna cambiare tutto il mozzo o basta disco portapinza e pinza? Anche perche oggi ho finito le pasticche 
Grazie in anticipo
"Ciao a tutti" 
allora per montare l'impianto frenante anteriore bisogna cambiare tutto il mozzo, sicuramente mi sono utili anche le istruzioni per montare i dischi dietro ma piu in la per adesso non è necessario. Per le cammes potete aiutarmi? 
grazie
ahahhahah grazie di cuore xD
